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鉄道建設・運輸施設整備支援機構
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JR東海、中央新幹線建設で独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構に申請書を提出
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法施行令に基づく申請書の提出について 平成２８年１１月１５日に「独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法の一部を改正する法律」（以下、「改正のための法律」という。）の公布並びに「独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法施行令及び国土交通省組織令の一部を改正する政令」（以下、「改正のための政令」という。）が閣議決定されたことを受け、本日の取締役会において、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法施行令（以下、「機構法施行令」という。）に基づき、「中央新幹線の建設に係る貸付金借入申請書（以下、「申請書」という。）」を独立行...
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北海道新幹線津軽蓬田トンネル、地上到達に成功 「ＳＥＮＳ工法」での地上発進・地上到達は日本初 鹿島（社長：中村満義）は、国内で２例目となる「ＳＥＮＳ（センス）工法」を鉄道・運輸機構発注の北海道新幹線・津軽蓬田トンネルで工事を進めてきましたが、２０１２年１０月、ＳＥＮＳ工法では初めての地上到達に成功しました。 津軽蓬田トンネルは全長６，１９０ｍ、シールド外径１１．３ｍの大断面トンネルで、２００９年１１月から掘進を開始し、３５ヶ月の掘進で到達しました。そして、ＳＥＮＳ工法では日本初となる地上発進・地上到達を成功させたものです。 ※参考画像は、添付の関連資料「参考画像（１）」を...