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北海道開発局
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三井住友建設、北海道・高滝ノ沢橋で「SM式ロアリング工法」用いたRCアーチ橋のアーチリブを連結
北海道で施工中のRCアーチ橋 アーチリブが連結 ―高滝ノ沢橋SM式ロアリング工法により工期を大幅短縮― 三井住友建設株式会社(東京都中央区佃二丁目1番6号 社長 則久 芳行)は、北海道開発局発注のRCアーチ橋、高滝ノ沢橋において、"SM式ロアリング工法"を用いたアーチリブの施工を行い、12月8日に閉合コンクリートを打設してアーチリブが連結しました。 ロアリング工法は、支間中央部で2分割したアーチリブを両岸のアーチアバット上で鉛直方向に製作し、PCケーブル等を利用して所定の位置まで降下・回転させた後、中央閉合部を施工してアーチリブを完成させる施工法です。当社開発の"SM式ロアリング工...
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鹿島、北海道・音威子府トンネルに山岳トンネルの支保工を合理化できる設計プログラムを適用
山岳トンネルの支保工を合理化できる新しい設計プログラムを開発 〜北海道の音威子府(おといねっぷ)トンネルに適用し支保工を合理化〜 鹿島(本社:東京都港区、社長:中村満義)は、山岳トンネルの支保工の設計に関する新しい解析手法を考案し、これを反映したFEM解析プログラム「トレーシー(TRASY;Tunneling Rational Analysis with Support Yielding model)」を開発しました。土被りが大きく、かつ、脆弱な地盤内に建設されるトンネルに新しい解析手法を適用することで、トンネルの支保工を合理化できます。 土被りが250mを超え、脆弱な地...