マツダ、自動車リサイクル法に基づく２０１０年度再資源化などの実績を公表

マツダ、自動車リサイクル法に基づく２０１０年度再資源化などの実績を公表



　マツダ株式会社（以下、マツダ）は、２００５年１月１日にスタートした自動車リサイクル法に基づき、使用済み自動車のシュレッダーダスト（ＡＳＲ：Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　Ｓｈｒｅｄｄｅｒ　Ｒｅｓｉｄｕｅ）、エアバッグ類、フロン類の３品目について、２０１０年度（２０１０年４月１日から２０１１年３月３１日）の再資源化などの実績を公表します。
　マツダは、お客さまに預託していただいたリサイクル料金によって、全国で特定３品目の再資源化を行っていますが、２０１０年度はＡＳＲ引取りが台数で１９万１千台、重量で３万５千トン、うち２万９千トンを再資源化しました。ＡＳＲの再資源化率は８２．１％で、２００９年度に引き続き２０１５年度法定基準７０％を大幅に前倒しで達成、さらに環境中期計画マツダグリーンプラン２０１０に掲げている２０１０年度目標８０％も同時に達成しました。これは車両のリサイクル実効率（＊１）で約９７％に相当します。

　さらにエアバッグ類は、１１万３千台（２７万５千個）を引き取り、回収処理または車上作動（＊２）により再資源化を行いました。エアバッグ類の再資源化率は９４．０％と、法定基準８５％を上回り、フロン類についても適正に処理を行いました。

　特定３品目の再資源化などに要した費用の総額は１６億２９万円で、資金管理法人から払い渡しを受けた預託金の総額は１７億２，８０４万円、全体収支は１億２，７７５万円の黒字となりました。これにより、自動車リサイクル法施工後２００４年度からの累積収支は４，５００万円の赤字になります。

　マツダは、自動車メーカー１３社と協同して、２０１０年度ではリサイクル施設でのＡＳＲ処理量を増加する活動などを積極的に行い、ＡＳＲ再資源化の促進を行ってきました。今後も、バンパー　ｔｏ　バンパーリサイクル技術の開発や、広島地区の関連業者と取り組んでいる資源循環活動の推進など、限りある資源を有効活用する循環型社会の構築に向けて、着実に取組を強化していきます。


■２０１０年度（２０１０年４月１日から２０１１年３月３１日）再資源化等の実績状況

　１．基準の遵守状況（＊３）
　　・項目：シュレッダーダスト（ＡＳＲ）再資源化率（＊４）
　　・２０１０年度：８２．１％
　　・２００９年度：８０．０％
　　・法定基準値：５０％以上（２０１０〜２０１４年度）

　　・項目：エアバッグ類再資源化率（＊５）
　　・２０１０年度：９４．０％
　　・２００９年度：９４．１％
　　・法定基準値：８５％以上

　　※表形式の「基準の遵守状況」は添付の関連資料を参照

　　＊１　使用済み自動車のリサイクル率のことであり、解体・シュレッダー工程で再資源化された比率約８３％に、残りのＡＳＲ率１７％とＡＳＲリサイクル率８２．１％を乗算したものを加算して算出します。
　　＊２　車上にエアバッグ類を取り付けたままの状態で展開し、リサイクルする方法です。
　　＊３　自動車リサイクル法第２５条第２項に基づきます。
　　＊４　（※添付の関連資料「基準の遵守状況（表形式）」を参照）
　　＊５　（※添付の関連資料「基準の遵守状況（表形式）」を参照）



※以下、リリースの詳細は添付の関連資料を参照



マツダのリサイクル法への取り組み内容について、詳細は下記ホームページをご覧ください。
http://www.mazda.co.jp/csr/environment/recycling/