矢野経済研究所、世界のeコクピット市場に関する調査結果を発表

世界のeコクピット市場に関する調査結果　２０１３
〜日本自動車産業は製品化に総力、２０２０年１，０００万台超のeコクピット世界市場を予測〜

【調査要綱】

　矢野経済研究所では、次の調査要綱にて世界のeコクピット／車載HMI市場の調査を実施した。

　１．調査期間：２０１３年４月〜８月
　２．調査対象：国内・海外の主要自動車メーカ、一次部品メーカ（Tier１）、車載ソフトウェアメーカ、車載半導体メーカ等
　３．調査方法：当社専門研究員による直接面談及び、電話・e−mail等によるヒアリングを併用

　＜eコクピット／車載HMI（Human　Machine　Interface）とは＞
　　本調査におけるeコクピットとは車載カメラとの連携、危険警告、ヘッドアップディスプレイ（HUD）による緊急表示などを行う車載HMI（Human　Machine　Interface）システムを対象とする。将来的にはカーナビゲーションのような情報や音楽・映像配信などのインフォテインメント（情報・娯楽）機能のみならず、クルマそのものの基本機能（走る＋曲がる＋止まる＋先進運転支援システム（ADAS；Advanced　Driver　Assistance　System）とも連携し、運転者の状態を検知するとともに、運転者に警告・警報を行うシステムになるものと期待される。


【調査結果サマリー】

　◆車載機は「スマートフォン連携システム」、あるいは「eコクピット」の方向へ
　　主にカーナビゲーション機能をもつ車載機の将来の方向性は２つある。ひとつはスマートフォンなどと連携してスマートフォンアプリケーションを車載機で利用する方向。もうひとつはeコクピットであり、センターディスプレイ、クラスタディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ（HUD）等を統合化した車載HMI（Human　Machine　Interface）システムである。

　◆eコクピット世界市場規模は２０２０年に１，０００万台超を予測
　　２０１６年にeコクピットが欧州自動車メーカの純正品として製品化されることを想定し、２０１６年はメーカ出荷数量ベースで、１１５万４，０００台、２０２０年には、１，０００万台を超えるものと予測する。eコクピットの搭載は先進国の高級車からはじまり、その後、一部の小型車にも搭載されるものと考える。

　◆米国スマートフォンOSベンダの自動運転車両用OS開発に対し、日本自動車関連メーカはeコクピットの製品化に総力
　　米国ではスマートフォンOSベンダによる自動運転車実証実験など、自動車産業への参入が活発化している。一方、日本の自動車関連企業はこれまで蓄積してきた車載カメラ、デジタル地図、カーナビゲーション等の情報系システムと、ADASを中心とする制御系の技術を融合させ、最終的には自動運転システムを視野に入れたeコクピットを製品化してくるものとみられる。そのためには有力なアプリケーションベンダと組んだオープンなコミュニティの構築・運営が求められる。


【資料発刊】
　資料名：「２０１３〜１４年版　車載HMI／OSSの現状と将来展望」
　http://www.yano.co.jp/market_reports/C55116700


　※リリースの詳細は添付の関連資料「オリジナルリリース」を参照