兼松など、大阪・京都の３自治体でＥＶタクシー運行最適化システムの実証走行開始

大阪府、京都府、京都市の３自治体でＥＶタクシー運行最適化システムの実証走行開始


モーション、兼松、システムオリジン、日産、リサイクルワン
環境省「平成２３年度地球温暖化対策技術開発等事業・
ＥＶタクシーの実用化促進と運用方法確立のための実証研究」の実証実験スタート

〜大阪府、京都府、京都市の３自治体と、タクシー事業者２９社の協力を得て、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＶタクシー運行最適化システムの実証走行開始〜


　株式会社モーション（本社：東京都台東区、代表取締役：上杉顕一郎、以下モーション）、兼松株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：下嶋政幸、以下　兼松）、株式会社システムオリジン（本社：静岡県静岡市、代表取締役社長：清野吉光、以下システムオリジン）、日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市　西区、社長：カルロス　ゴーン、以下日産）、株式会社リサイクルワン（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：木南陽介、以下リサイクルワン）の５社は、大阪府・京都府・京都市の３自治体、および社団法人大阪タクシー協会・社団法人京都乗用自動車協会の協力の下、平成２４年１月３０日より「環境省　平成２３年度地球温暖化対策技術開発等事業・ＥＶタクシーの実用化促進と運用方法確立のための実証研究」における「ＥＶタクシー運行最適化システム（ＥＶＯＴシステム（※１））」の実証実験を開始致します。

　この事業では、ＥＶタクシー呼び出し・配車機能、適正な航続距離の計算、充電器の認証・予約機能等を通じてＥＶタクシーの需要に応じた配置や充電を管理するシステムを開発・活用することでＥＶタクシーのビジネスモデルの構築と普及促進による温室効果ガス排出量削減に貢献することを目的としています。

　ＥＶＯＴシステムでは、お客様はスマートフォン・タブレット端末用「ＥＶタクシー呼び出しアプリケーション　ＥＶＯＴＣａｌｌ」（※２）、タクシーは「車載端末用アプリケーション」を使用して相互連携することで、お客様とタクシーのマッチングを実現します。同時に、目的地に到着した際のＥＶの推定航続可能距離を算出し、充電が必要とシステムが判断した場合には急速充電器を予約し、タクシードライバーに案内することで、適切なタイミングで充電を行えるようにサポートします。これらによりＥＶタクシーの効率走行や充電待ち時間削減を実現して温室効果ガス排出量の削減に貢献すると同時に、お客様はスマートフォンで周辺のＥＶタクシーの位置を確認しながらどこからでも呼び出せ、また乗車による環境貢献度が見えるなど、より快適にエコを意識しながらＥＶタクシーをお使い頂くことが可能になります。

　平成２４年１月３０日（月）から同年２月２９日（水）までの平成２３年度実証期間中は、大阪府と京都府で合計４５台のＥＶタクシー（※３）が参加し、スマートフォンやタブレットに加え、ＪＲ大阪駅・京都駅を中心に大阪府下・京都府下のショッピングモール、ホテル、観光施設などに「ＥＶタクシー呼び出し端末」を設置（※４）、広く呼び出しデータの収集を行います。また３自治体の協力を得て周辺の急速充電器をネットワーク化しＥＶタクシーの走行計画に合わせて充電器自動予約を行うなど、ＥＶＯＴシステムの充電支援機能の実験を行います。

※１：ＥＶＯＴシステム（ＥＶＯＴ＝ＥＶ　Ｏｎ−ｄｅｍａｎｄ　Ｔａｘｉを略した呼称）
　＊画像は添付の関連資料を参照

※２：ＥＶタクシー呼び出しアプリケーション「ＥＶＯＴ　Ｃａｌｌ」：
　ｉＰｈｏｎｅおよびＡｎｄｒｏｉｄ対応。１月２５日（水）よりダウンロード開始予定。詳細　http://moe.evot.jp
　＊画像は添付の関連資料を参照

※３・４および「関係各社・自治体の取組内容」は添付の関連資料「別紙」を参照