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三菱自、6月と1〜6月の国内生産・販売・輸出実績を発表
三菱自動車 2011年6月度、2011年1〜6月 生産・販売・輸出実績
※表資料は、添付の関連資料を参照
【 参考資料:2011年6月 単月 】
< 国内生産 >
2011年6月・・・2011年5月以来、2ヶ月連続前年比増( 前年比108.1% )
< 国内販売 >
2011年6月・・・2010年9月以来、10ヶ月連続前年比減( 前年比90.0% )
当社シェア*:4.4%( 前年同月:3.8% ) *含.軽自動車及び輸入車
< 輸出出荷 >
2011年6月・・・2011年2月以来、4ヶ月ぶり前年比増( 前年比125.5% )
< 海外生産 >
2011年6月・・・2011年1月以来、6ヶ月連続前年比増( 前年比125.3% )
< 総生産 >
2011年6月・・・2011年5月以来、2ヶ月連続前年比増( 前年比115.1% )
[ 補足説明 ]
< 国内生産 >
乗用車(109.9%)、商用車(93.3%)となり、全体で2ヶ月連続の前年比増(108.1%)となった。
< 国内販売 >
登録車5,263台(89.1%)、軽自動車8,855台(90.6%)となり、全体で10ヶ月連続の前年比減(90.0%)となった。
『コルト』 ( 584台:前年比 46.8% ) *2002年11月11日発売
『コルトプラス』 ( 310台:前年比 55.3% ) *2004年10月25日発売
『ギャランフォルティス』 ( 147台:前年比 80.3% ) *2007年8月23日発売
『アウトランダー』 ( 493台:前年比 71.7% ) *2005年10月7日発売
『デリカD:5』 ( 1,186台:前年比 95.4% ) *2007年1月31日発売
『パジェロ』 ( 243台:前年比 108.5% ) *2006年10月4日発売
『eKワゴン』 ( 2,992台:前年比 94.7% ) *2006年9月13日発売
『アイ』 ( 479台:前年比 92.5% ) *2006年1月24日発売
『トッポ』 ( 699台:前年比 66.4% ) *2008年9月17日発売
『アイ・ミーブ』 ( 40台:前年比 10.3% ) *2009年7月23日発売
『RVR』 ( 389台:前年比 29.9% ) *2010年2月17日発売
『デリカD:2』 ( 1,519台:前年比 − ) *2011年3月10日発売
< 輸出出荷 >
アジア( 8,444台:前年比 160.2%)
北 米( 7,206台:前年比 193.3%)
欧 州( 18,275台:前年比 107.4%)
主要マーケットは上記の通りであり、全体( 47,096台:前年比125.5% )は前年比増となった。
< 海外生産 >
アジア( 36,425台:前年比 119.4%)
北 米( 4,719台:前年比 503.6%)
欧 州( 1,708台:前年比 87.9%)
主要マーケットは上記の通りであり、全体( 47,198台:前年比125.3% )は前年比増となった。
【 参考資料:2011年暦年 上半期(1月−6月) 】
< 国内生産 >
2011年上半期・・・2009年上半期以来、2期ぶり前年比減( 前年比99.4% )
< 国内販売 >
2011年上半期・・・2009年上半期以来、2期ぶり前年比減( 前年比82.0% )
当社シェア*:4.5%( 前年同期:3.7% )
< 輸出出荷 >
2011年上半期・・・2010年上半期以来、2期連続前年比増( 前年比110.2% )
< 海外生産 >
2011年上半期・・・2010年上半期以来、2期連続前年比増( 前年比110.3% )
< 総生産 >
2011年上半期・・・2010年上半期以来、2期連続前年比増( 前年比104.4% )
[ 補足説明 ]
< 国内生産 >
乗用車(100.1%)、商用車(94.2%)となり、全体で2期ぶりの前年比減(99.4%)となった。
< 国内販売 >
登録車(72.4%)、軽自動車(88.4%)となり、全体で2期ぶりの前年比減(82.0%)となった。
< 輸出出荷 >
アジア( 31,460台:前年比 128.3% )
北 米( 28,690台:前年比 130.8% )
欧 州( 94,079台:前年比 134.2% )
主要マーケットは上記の通りであり、全体( 222,052台:前年比110.2% )は前年比増となった。
< 海外生産 >
アジア( 223,738台:前年比 109.7% )
北 米( 22,201台:前年比 169.6% )
欧 州( 13,754台:前年比 90.7% )
主要マーケットは上記の通りであり、全体( 280,858台:前年比110.3% )は前年比増となった。