丸紅情報システムズ、量産対応高硬度ＤＬＣコーティング「ＵＬＦコート」の受託販売を開始

量産対応高硬度ＤＬＣコーティング
「ＵＬＦコート」の受託サービスを開始
プリント配線板用超硬ドリルのトップメーカー「ユニオンツール」と提携


　丸紅情報システムズ株式会社（略称：エムシス／ＭＳＹＳ、本社：渋谷区渋谷３−１２−１８　社長　小川　和夫）は、プリント配線基板用超硬ドリルのトップメーカーであるユニオンツール株式会社（本社：品川区南大井６−１７−１　社長　片山　貴雄）が提供する、炭素被膜材料ＤＬＣ（Ｄｉａｍｏｎｄ　Ｌｉｋｅ　Ｃａｒｂｏｎ／ダイヤモンド　ライク　カーボン（＊１）で金属製部品等をコーティングするサービス「ＵＬＦ（ウルフ）コート（＊２）」の受託販売を５月２３日から開始します。ダイヤモンドに近い高硬度（ビッカース硬さ（＊３）：６，５００Ｈｖ）のＤＬＣコーティングを、大量生産部品に対応できることが特長です。自動車や機械、精密機器、金型などの製造業向けに、耐久性や耐摩耗性、耐腐食性、生体親和性の向上、摩擦抵抗の低減などの品質向上を実現するＤＬＣコーティングを提案します。

　※製品画像は添付の関連資料を参照

　ＵＬＦコートは、お客様よりお預かりした超硬、鉄系金属を素材とする部品を、ユニオンツールが開発したＤＬＣでコーティングするサービスです。２００９年より稼働しているユニオンツール所有の設備でコーティング処理を行います。ユニオンツールの自社製品向けには、すでに累計約１，０００万本の量産実績があります。

　ＵＬＦコートにより得られる効果をユニオンツールが自社製品を用いたプリント基板用材料の穴あけ加工で検証したところ、コーティングしていないドリルでは約４，０００穴の穴あけ加工で達した折損寿命が、ＵＬＦコートで処理したドリルでは約２０，０００穴に延び、耐久性が約５倍に向上しました。複数の条件で検証した結果、２．５倍から１０倍以上に耐久性が向上することが確認されています。
　自動車のエンジン部品へのＵＬＦコートは、耐久性の向上のほか、摩擦抵抗の低減による燃費の向上が期待できます。金型の場合は離型性や耐磨耗性の向上効果が得られます。機械部品（摺動部品等）では、耐磨耗性向上や低摩擦化、接触する他の部品への攻撃性低減などに効果があります。

　ＵＬＦコートは水素を含有しない高硬度のＤＬＣです。１００度以下の低温でコーティング処理できるため、他のＤＬＣコート受託サービスと比べ、コーティングする母材の変形や変質を抑えることができます。また、価格も２〜３割程度安価に提供可能です。


　今回開発のＤＬＣ膜技術は、２０１２年１月１２日に超硬工具協会より『ＰＣＢ工具用ＤＬＣ皮膜「ＵＬＦ」の開発』で技術功績賞を受賞し、高い技術が評価されています。


　また、ユニオンツールではＵＬＦコートに関する特許も取得しております。

　ユニオンツール株式会社では２０１０年１月より工具メーカー向けにＵＬＦコートを提供していましたが、さらなる事業の拡大をめざし、自動車部品メーカーや機械部品メーカー等に多数のＣＡＤＣＡＭシステム、検証・検査システム、三次元造形装置等の販売実績を持つＭＳＹＳと営業活動に関する業務提携を行うことになりました。

　ＭＳＹＳでは、自動車部品関連、機械部品関連、金型関連、切削工具、その他部品などに、販売開始から３年間で約１５億円の受注をめざします。


　※以下、リリース詳細は添付の関連資料を参照


＜注釈＞
＊１："ＤＬＣ"とは、Ｄｉａｍｏｎｄ　Ｌｉｋｅ　Ｃａｒｂｏｎ（＝ダイヤモンドの様なカーボン）の略で、ダイヤモンドに近い特性を持つカーボン硬質膜の事を指します。ＤＬＣ膜は非常に硬く耐摩耗性に優れ、摩擦係数を低減させる特性を持ち、各種素材の表面改質に大きな効果があると言われています。

＊２：ＵＬＦとは、Ｕｎｉｏｎｔｏｏｌ　Ｌｕｂｒｉｃａｎｔ　ＦｉｌｍおよびＵｌｔｒａ　Ｌｏｎｇ−ｌｉｆｅ　Ｆｉｌｍの略で、ユニオンツール独自の潤滑膜でコートすることにより耐折損性が向上し長寿命化を実現すると意味が込められています。

＊３："Ｈｖ"とは、ビッカース硬さ（＝Ｖｉｃｋｅｒｓ　ｈａｒｄｎｅｓｓ）の略で、工業材料の硬さを表す尺度の一つです。
　天然の物質の中で最高の硬度を持つダイヤモンドが、９，０００Ｈｖから１０，０００Ｈｖと言われています。なお市場に出回っているＤＬＣ膜の硬度は８００Ｈｖから７，０００Ｈｖです。


＊文中の製品名および会社名は、各社の商標または登録商標です。