三菱自、３月と２０１１年度の国内生産・販売・輸出実績を発表

三菱自動車　２０１１年度／２０１２年３月度　生産・販売・輸出実績


　※表資料の「生産・販売・輸出実績」は添付の関連資料を参照


【参考資料：単月】

＜国内生産＞
　２０１２年３月・・・２０１１年６月以来、９ヶ月ぶり前年比増（前年比１１６．７％）
＜国内販売＞
　２０１２年３月・・・２０１１年１２月以来、４ヶ月連続　前年比増〇当社シェア※：３．１％（前年比１０６．３％）（前年同月：５．１％）
＜輸出出荷＞※含．軽自動車及び輸入車
　２０１２年３月・・・２０１１年８月以来、８ヶ月連続　前年比減（前年比９８．６％）
＜海外生産＞
　２０１２年３月・・・２０１２年２月以来、２ヶ月連続　前年比増（前年比１１０．７％）
＜総生産＞
　２０１２年３月・・・２０１１年６月以来、９ヶ月ぶり　前年比増（前年比１１３．５％）


［補足説明］

＜国内生産＞
　乗用車（１２１．０％）、商用車（８６．５％）となり、全体で９ヶ月ぶりの前年比増（１１６．７％）となりました。

＜国内販売＞
　登録車９，８３２台（１４６．０％）、軽自動車１１，７８３台（８６．６％）となり、全体で４ヶ月連続の前年比増（１０６．３％）となりました。
　『コルト』（９４３台：前年比１１６．０％）＊２００２年１１月１１日発売
　『コルトプラス』（４４０台：前年比１４１．９％）＊２００４年１０月２５日発売
　『ギャランフォルティス』（２４８台：前年比１６６．４％）＊２００７年８月２３日発売
　『アウトランダー』（５６６台：前年比８３．０％）＊２００５年１０月７日発売
　『デリカＤ：５』（２，８７７台：前年比１６９．８％）＊２００７年１月３１日発売
　『パジェロ』（４３０台：前年比１６１．７％）＊２００６年１０月４日発売
　『ｅＫワゴン』（４，５０４台：前年比８１．２％）＊２００６年９月１３日発売
　『アイ』（５１３台：前年比１０７．８％）＊２００６年１月２４日発売
　『トッポ』（１，１００台：前年比９４．０％）＊２００８年９月１７日発売
　『アイ・ミーブ』（１１７台：前年比１１４．７％）＊２００９年７月２３日発売
　『ＲＶＲ』（９６０台：前年比１３８．５％）＊２０１０年２月１７日発売
　『デリカＤ：２』（２，７６９台：前年比１６７．４％）＊２０１１年３月１０日発売
　『デリカＤ：３』（１１８台：前年比−）＊２０１１年１０月２７日発売
　『ミニキャブ・ミーブ』（１２３台：前年比−）＊２０１１年１２月８日発売

＜輸出出荷＞
　アジア（３，６２３台：前年比５０．３％）
　北米（４，９７８台：前年比９４．７％）
　欧州（１９，９２０台：前年比１０７．３％）
　主要マーケットは上記の通りであり、全体（４５，０２３台：前年比９８．６％）は前年比減となりました。

＜海外生産＞
　アジア（５４，４１７台：前年比１１８．７％）
　北米（１，３３５台：前年比３１．３％）
　欧州（２，４５５台：前年比１１５．４％）
　主要マーケットは上記の通りであり、全体（６２，８８７台：前年比１１０．７％）は前年比増となりました。


【参考資料：２０１１年度（４月−３月）】

＜国内生産＞
　２０１１年　年度・・・２００９年以来２年ぶり前年比減（前年比８８．３％）
＜国内販売＞
　２０１１年　年度・・・２０１０年以来、２年連続前年比減〇当社シェア※：３．５％（前年比９２．６％）（前年：３．８％）
＜輸出出荷＞※含．軽自動車及び輸入車
　２０１１年　年度・・・２００９年以来２年ぶり前年比減（前年比８８．８％）
＜海外生産＞
　２０１１年　年度・・・２００９年以来、３年連続前年比増（前年比１０３．９％）
＜総生産＞
　２０１１年　年度・・・２００９年以来、２年ぶり前年比減（前年比９５．２％）


［補足説明］

＜国内生産＞
　乗用車（８７．７％）、商用車（９３．６％）となり、全体で２年ぶりの前年比減（８８．３％）となった。
＜国内販売＞
　登録車（１０１．９％）、軽自動車（８７．２％）となり、全体で２年連続の前年比減（９２．６％）となった。
＜輸出出荷＞
　アジア（４３，７４８台：前年比７２．９％）
　北米（６５，６２１台：前年比１０５．８％）
　欧州（１８０，７８８台：前年比９６．８％）
　主要マーケットは上記の通りであり、全体（４１９，２５２台：前年比８８．８％）は前年比減となった。
＜海外生産＞
　アジア（４４７，４３３台：前年比１０６．０％）
　北米（３１，１１４台：前年比９４．７％）
　欧州（２１，８４２台：前年比８０．５％）
　主要マーケットは上記の通りであり、全体（５４２，６９０台：前年比１０３．９％）は前年比増となった。