メルセデス・ベンツ日本、オープントップモデル「ＳＬＳ　ＡＭＧ　ロードスター」を発売

ＳＬＳ　ＡＭＧ　ロードスターを発売

　・ソフトトップがわずか１１秒で開閉、時速５０Ｋｍ／ｈでの操作も可能
　・オープン時でもクーペとほぼ同じ容量のトランクルーム
　・オープントップモデルでありながらクーペと同等の走行性能


　メルセデス・ベンツ日本株式会社（社長：ニコラス・スピークス、本社：　東京都港区）は、メルセデス・ベンツのスーパースポーツカー「ＳＬＳ　ＡＭＧ」のオープントップモデル「ＳＬＳ　ＡＭＧ　ロードスター」を、本日より全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じ発売いたします。なお、お客様への納車時期は２０１２年１月頃より順次開始を予定しております。

　「メルセデス・ベンツ　ＳＬＳ　ＡＭＧ」は、メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルを手がけるメルセデスＡＭＧ初の専用モデルとして、開発されたスーパースポーツカーです。このＳＬＳ　ＡＭＧのオープントップモデル「ＳＬＳ　ＡＭＧ　ロードスター」は９月１５日よりドイツで開催されているフランクフルトモーターショーにおいてワールドプレミアとなったモデルです。


＜新型ＳＬＳ　ＡＭＧ　ロードスターの特長＞
・メルセデスの伝説のスポーツカー「３００　ＳＬ　ロードスター」のデザインアイコンである
　ロングノーズ＆ショートデッキの典型的スポーツカースタイルを現代流に解釈した、美しくも圧倒的な存在感を主張するスタイリング
・Ｚシェープに折りたたまれるファブリックソフトトップは１１秒で開閉し、走行中（５０ｋｍ／ｈまで）でも操作可能で、オープン時でもほぼ変わらないトランク容量。（ロードスター：１７３Ｌ　／　クーペ：１７６Ｌ）
・５７１ＰＳ（４２０ｋＷ）の圧倒的なパワーを発生させるメルセデスＡＭＧ社独自開発のハイパフォーマンスエンジン「Ｍ１５６」（６．３リッターＶ型８気筒）
・軽量かつ高剛性のアルミニウム・スペースフレームボディ構造や、エンジンをフロントアクスル後方に搭載したフロントミッドシップ形式、７速デュアルクラッチトランスミッションをリアアクスル上に配置したトランスアクスル方式による理想的な前後重量配分、ドライサンプ潤滑方式による低重心化により、スーパースポーツカーにふさわしい卓越したハンドリングと優れた操縦安定性に貢献
・０−１００ｋｍ／ｈ加速３．８秒、最高時速３１７ｋｍ／ｈ（電子リミッター作動）の超高性能を実現しながら、ＮＥＤＣ総合燃費１３．２Ｌ／１００ｋｍ（７．６ｋｍ／Ｌ＊）のクラストップレベルの燃費効率と、クリーンな排出ガス性能（ＥＵ５、ＬＥＶ２、ＵＬＥＶ適合）を達成　（＊　欧州仕様参考値）


・メーカー希望小売価格（消費税込み）は以下の通りです。

　モデル：ＳＬＳ　ＡＭＧ　ロードスター
　ステアリング：左
　メーカー希望小売価格：￥２５，９００，０００（￥２４，６６６，６６７）
　（　　）内は消費税抜き車両本体価格

＊上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また「自動車リサイクル法」に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。
　なお、ＳＬＳ　ＡＭＧ　ロードスターにも、メルセデス・ケア（３年間走行距離無制限の無料修理・無料メンテナンスと２４時間ツーリングサポート）が適用されます。また、メルセデス・ケアの一般保証および２４時間ツーリングサポートを有償にて最大２年間延長するプログラム「Ｍｙ　Ｍｅｒｃｅｄｅｓ　サポート」もご用意しております。


　※製品画像、製品詳細は添付の関連資料を参照


■本件に関するお客様のお問合わせ先 ：０１２０−１９０−６１０（メルセデスコール）
　メルセデス・ベンツ　ウェブサイト：http://www.mercedes-benz.co.jp