日産自、アセアン地域における新中期経営計画を発表

日産自動車、アセアン地域における新中期経営計画を発表

―２０１６年度に市場占有率１５％、販売台数５０万台を目指す―


　日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市　社長：カルロス　ゴーン）の子会社で、アセアン地域の戦略的統括会社として新たに設立したアジア・パシフィック日産自動車会社（ＮＭＡＰ）（＊１）は２５日、同地域でのさらなる成長に向けた６ヵ年の新中期経営計画を発表しました。本計画は、２０１０年度に１５万台だった販売台数を２０１６年度までにその３倍以上となる５０万台とし、市場占有率も同年度の６％から１５％に引き上げることを目指しています。これらの目標達成へ向けた成長戦略として、期間中には１０車種以上の新車を投入するとともに、さらなる競争力確保のため、政府機関とも緊密に連携していきます。なお、同計画の対象となる地域は、主にタイ、インドネシア、マレーシア、フィリピンおよびベトナムの５ヵ国です。

　日産が先月、グローバル本社で発表した新中期経営計画「日産パワー８８」は、ブランドパワーおよびセールスパワーの向上を図り、２０１６年度末までにグローバル市場占有率を８％に伸ばすと同時に、売上高営業利益率を同経営計画期間中のなるべく早いタイミングで８％に引き上げ、その後これを維持していくことを目標として掲げています。今回のアセアン地域の新中期経営計画は、この「日産パワー８８」の目標達成を支えるために策定されたものです。

　ＮＭＡＰおよびタイ日産（ＮＭＴ）の社長である長谷川亨は、「新興市場の自動車需要は急速に伸びており、近い将来グローバル販売台数の半分以上を占めるようになると見込んでいます。その中でも、タイ、インドネシアを含むアセアン地域は、私たちの戦略的成長に大きく貢献すると考えています。今回発表した新中期経営計画は、日産のアセアン地域に対する強い決意を示したものであり、目標を達成するための明確なロードマップとなります。」と語りました。

　アセアン新中期経営計画では、以下の４つの柱で目標達成を目指します。

インドネシアの「低価格・グリーンカープログラム」構想に向けた準備：
　現在インドネシア政府主導のもと本プログラムが検討されています。これは当社が同地域での販売を伸ばすための主軸となります。　

研究開発（Ｒ＆Ｄ）およびパワートレイン生産の現地化を加速：
　ＮＴＣＳＥＡ（日産テクニカルセンターサウスイーストアジア）（＊２）のエンジニアを、現在の１２０名から２０１６年度までにはその３倍以上となる３７０名に拡充し、タイおよびインドネシアでのＲ＆Ｄ機能を強化します。さらに、日産の主要関連会社であるジヤトコは、約２００億円（２億５，０００万ＵＳドル）（＊３）を投資し、タイで無段変速機（ＣＶＴ）の生産工場を新たに建設します。ジヤトコは、ＣＶＴをタイで現地生産する初の企業となります。　

生産能力の倍増：
　アセアン地域における需要の高まりに対応すべく、年間生産能力を３５万台から７０万台へ引き上げます。　

タイにおけるＮＭＡＰの設立：
　新たに設立した戦略的地域統括会社であるＮＭＡＰは、本中期経営計画の進捗をクロスファンクショナルにコントロールし、達成に向けて強力なリーダーシップを発揮していきます。　


　またＮＭＴは同日、同社の新中期経営計画「パワーアップ２０１６」を発表しました。アセアン新中期経営計画の内容に沿ったこの６ヵ年計画では、ラインアップの拡充と１０車種の新車投入によって商品力を強化し、タイにおける２０１６年度の市場占有率を２０１０年度の７．４％から２倍以上に引き上げることを目指しています。販売の伸びに合わせてディーラーネットワークも拡充し、２０１３年度には、２０１０年度の１６０店舗から新たに５０店舗増やし、２１０店舗とします。またＮＭＴは、すでにタイ初のエコカーとしてハッチバックタイプの「マーチ」を投入しておりますが、今後セダンタイプとして同国初となるエコカーを発売し、エコカーセグメントでの確固たる地位を確立していきます。同セダンは、スタイリッシュで高品質かつ低燃費でありながら手頃な価格を実現する、日産グローバルコンパクトカーの第２弾となります。同車の生産は、２０１１年９月に開始する予定です。

　アセアン地域の中でも特にインドネシアの全体需要は、政府主導の低価格・グリーンカープログラム構想により大幅に増加していくことが見込まれています。同国の日産の子会社であるインドネシア日産（ＮＭＩ）は同日、この低価格・グリーンカープログラムに積極的に参画する意思を正式に表明しました。ＮＭＩは、このプログラムを通じて現地生産を増やすためのさらなる投資を行い、インドネシアの自動車産業と経済の発展に貢献していきます。

　日産は、同国でのさらなる成長を目指し２５０億円（３億１，２５０万ＵＳドル）を投資する計画です。この投資は主に、２０１３年までに車両工場の生産能力を１８万台に増強するとともに、エンジン組み立て工場の新設にあてられます。従業員数は現在の９００名から約２，５００名となる見込みです。

　さらに、現地化の推進も加速させます。研究開発（Ｒ＆Ｄ）の強化に取り組むべく、ＮＴＣＳＥＡ−Ｉ（日産テクニカルセンターサウスイーストアジア−インドネシア）を拡張します。これにより、高品質の商品を適切なタイミングで提供することが可能となり、お客さまのニーズにより的確に応えることを目指します。

　ＮＭＩは２０１１年度、販売台数６万台、市場占有率７％の達成に向けて取り組んでいますが、これらの戦略をもとに、２０１３年までにはさらに９万台の販売を目指していきます。


（＊１）アジア・パシフィック日産自動車会社（ＮＭＡＰ）：ＮＭＡＰは、シンガポールに拠点を置いていたアジア・パシフィック日産会社（ＮＡＰ）が担っていた地域マーケティング・販売機能と、タイに拠点を置いていたＮＴＣＳＥＡ（日産テクニカルセンターサウスイーストアジア）を再編成し、２０１１年７月１日に新たな地域統括会社としてバンコクに設立されました。主に、地域マーケティング・販売、商品企画、プログラム管理、Ｒ＆Ｄ、モノづくり戦略（購買、生産、ＳＣＭ）等の役割を担っています。　

（＊２）ＮＴＣＳＥＡ：日産テクニカルセンターサウスイーストアジアは、ＮＭＡＰにおけるＲ＆Ｄ部門となります。　

（＊３）為替レートについては、便宜上、１円＝０．０１２５ＵＳドルをもとに換算しました。　


以上