JR東海、東海道新幹線の車内業務の見直しを発表

東海道新幹線　車内業務の見直しについて


　当社では、これまでに車内防犯カメラの設置や、異常時の対応を迅速化する装備品の拡充、全社員への教育等により、車内の安全性強化へ向けた取組みを進めてきました。また、平成２８年３月からは、車内改札方法を見直し、お客様に対するサービス向上を図ってきました。
　こうした取組みに加え、新型車掌携帯端末の導入を契機に車内業務を見直すことにより、安全性やサービスの向上、及び効率的な業務体制の構築に取り組みます。あわせて、育児により勤務時間に制限のある社員の多様な働き方を実現してまいります。

１．実施内容
　（１）新型車掌携帯端末の導入
　　・発券・案内機能の充実や操作性の向上等を行った新型端末を導入し、お客様への案内を迅速に行うとともに、車掌が車内業務をより効率的に実施できる環境を整備します。

　（２）乗務体制の見直し（別紙１、２、３）
　　［１］勤務開始から終了まで、同一職場の運転士と車掌でクルーを構成することで、異常時をはじめとする運転士と車掌の連携強化を図ります。
　　［２］車内巡回の重点区間（東京〜新横浜間、京都〜新大阪間等）を設定し、お客様のご利用状況に応じて柔軟に乗務員を増配置することで、異常時対応力やサービスの向上を図ります。
　　［３］パーサー（株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ社員）の役割を拡大し、車内巡回の強化や異常時対応力の向上を図ります。

　（３）車掌とパーサーの基準乗組み数の見直し（別紙４）
　　・上記（１）（２）の実施により、基準乗組み数を見直します。

　　　　※車掌の基準乗組み数を３名→２名とします。

　（４）社員の多様な働き方の実現
　　・育児により勤務時間に制約がある社員を、（２）［２］により設定する短区間の巡回担当業務に従事させることで、社員の多様な働き方を実現してまいります。

２．実施時期
　平成３０年３月（予定）

３．その他
　上記１．（２）〜（４）の内容について、本日各労働組合に対して提案を行いました。詳細については今後各労働組合と協議してまいります。


　＊別紙１〜４は添付の関連資料を参照