エミレーツ航空、最新鋭のワイドボディ機への切り替えなど２０１６年の機材計画を発表

エミレーツ航空、２０１６年の機材計画を発表
最新鋭のワイドボディ機への切り替えで、環境負荷の低減とお客様の快適性向上を実現


　エミレーツ航空（本社：アラブ首長国連邦・ドバイ、会長：シェイク・アハメッド・ビン・サイード・アルマクトゥーム殿下、以下エミレーツ）は、２０１６年の機材計画を発表しました。２０１６年の退役予定機材は２６機で、内訳はエアバスA３３０−３００型機１２機、エアバスA３４０−３００型機４機、エアバスA３４０−５００型機１機、ボーイング７７７−２００ER型機６機、ボーイング７７７−３００型機２機、ボーイング７７７−３００ER型機１機となります。これらの機材の平均機齢は１５．７年で、業界平均の２５年を大きく下回ります。さらにエミレーツは２０１７年と２０１８年に、追加で１３機ずつ退役させる予定です。

　一方、機材退役計画とのバランスを取るために、２０１６年にエアバスA３８０型機２０機、ボーイング７７７−３００ER型機１６機の計３６機の新機材を受領する予定です。これらの２機種は、現行の旅客機としてはトップレベルの効率性と静粛性を兼ね備えていると評価されており、二酸化炭素排出量も退役予定機に比べて平均で１２％削減されます。機材の退役と新機材の受領に伴い、２０１６年末時点の保有機材の平均機齢は世界平均よりも大幅に若い５．６年となります。なお最近の調査によると、北米のエアライン上位５社が保有する機材の平均機齢は１３．６年、欧州のエアライン上位５社では１０．７年となっています。

　エミレーツの保有機数は現在２４４機で、２０１５年にはエアバスA３８０型機１５機、ボーイング７７７−３００ER型機１０機、ボーイング７７７型フレイター１機の計２６機の新機材を受領しました。また発注済み機材は２６２機で、内訳はエアバスA３８０型機７１機、ボーイング７７７−３００ER型機４２機、ボーイング７７７−９X型機１１５機、ボーイング７７７−８X型機３５機で、発注金額はカタログ価格ベースで１，２００億米ドルを超えます。

　エミレーツ社長のティム・クラーク卿は次のように述べています。「世界最大の国際エアラインとして全世界に拠点を有しているエミレーツには、お客様、就航地、そして地球全体に対して果たすべき責任があります。そのため、環境への負荷が少なく、お客様に最上級の快適さと安全をお届けできる機材の運航に総力を挙げて取り組んでいます。２０１６年に実施予定の古い機材の退役、ならびに燃料効率に優れた新機材の導入にあわせて、エミレーツは今後も航空業界のリーダーとして、保有機材の機齢を若くすると同時に、お客様が求める新たなレベルのサービスを開発してまいります。」


　２０２０年初めに受領予定の新型ボーイング７７７X型機には、燃料効率を上げるためのさまざまな機能が追加搭載されており、現行機よりも燃料効率が約２０％向上します。また現行機に比べて窓が大型化されるほか、客室与圧と湿度の改善、高い天井や広々とした客室の採用など、お客様の快適性を考慮した機能も数多く備えています。

　環境面での取り組みでは、若い機材の運航に加えて、二酸化炭素排出量の削減に向けた活動も多岐にわたって進めています。気象状況に応じて効率的な飛行経路を割り出すFlexTracksプログラムを採用しているほか、地上走行時は１基のエンジンしか使わない、着陸時にアイドルリバースを行う、燃料効率の良い地上支援・搬送機材を使うなどといった取り組みがその代表的なものです。なおエミレーツでは毎年、エミレーツ・グループの環境報告書（http://www.emirates.com/environment）にて、環境への取り組みと二酸化炭素排出量実績を公開しています。

　※参考画像は添付の関連資料を参照


　■エミレーツ航空　ホームページ（日本語）http://clk.nxlk.jp/e2FDqPjv
　■エミレーツ航空　モバイルサイト（日本語）http://mobile.emirates.com
　■エミレーツ航空　フェイスブックページ（英語のみ）http://www.facebook.com/emirates


【エミレーツ航空について】
　エミレーツは、アラブ首長国連邦（UAE）のドバイを本拠地に世界８０か国１４９都市に就航。数多くの国際的なスポーツ大会やチーム、文化イベントのスポンサーを務めるエアラインブランドとして世界で認知されている。創業は１９８５年。ドバイの政府系ファンド、ドバイ投資会社（Investment　Corporation　of　Dubai）を通じたドバイ政府所有でありながら、自由競争の原理に則り独自の収益目標と経営権をもって運営される完全独立企業で、２７期連続黒字を達成している。２０１５年３月期決算（２０１４年４月１日〜２０１５年３月３１日）において、売上高は前年度比７％増の２４２億米ドル、利益は前年度比４０％増の１２億米ドルを計上した。

　日本へは２００２年１０月１日の関西国際空港・ドバイ間の直行便運航を開始以来、ドバイと日本間の貿易や観光の促進に貢献。２０１０年３月２８日に成田国際空港・ドバイ間の直行便を就航、さらに２０１３年６月４日に日本３路線目となる東京国際空港（羽田）・ドバイ間の直行便を就航した。現在は関空線、成田線、羽田線それぞれ毎日１便、関空・成田便ではB７７７−３００ER　羽田便はB７７７−２００LRで運航している。２０１５年６月に日本初の専用ラウンジを成田国際空港に本格オープン、日本のお客様に対するサービス向上に継続的に取り組んでいる。

　現在の保有機は２４４機、エアバスA３８０型機およびボーイング７７７型機の世界最大オペレーターである。平均機齢は７８ヶ月（６年６ヶ月）というエアライン業界平均１４０ヶ月（１１年８ヶ月）を６３ヶ月（５年２ヶ月）下回る若い機材を運用している。２０１３年１１月のドバイ・エアショーでは、エアバスA３８０型機５０機を２３０億米ドルで、ボーイング７７７X型機１５０機を７６０億米ドルで追加発注し、業界史上最高額の発注を記録した。これにより、同社が保有・発注済のエアバスA３８０型機は１４０機、ボーイング７７７型機は１９３機、ボーイング７７７X型機は１５０機に達した。現在、受領待ちの航空機は、エアバスA３８０型機７０機、ボーイング７７７X型機１５０機、ボーイング７７７−３００ER型機４２機の２６２機、１，２４０億米ドル相当。

　２０１４年の新規就航は１月１６日にキエフ、２月１０日に台北、３月１０日にボストン、８月１日にアブジャ、８月５日にシカゴ、９月２日にオスロ、９月５日にブリュッセル、１０月２７日にブダペスト。２０１５年には、６月３日にインドネシア・バリ、８月１日にパキスタン・ムルターン、９月１日に米オーランドおよびイラン・マシュハド、１１月３日にイタリア・ボローニャに就航、２０１６年には２月１日にパナマ共和国パナマシティへの就航を予定している。

　２０１３年エミレーツは世界最大の乗客アンケート調査を行う英国のスカイトラックス社より「ワールド・ベスト・エアライン」を受賞。世界的に権威ある賞を様々な分野で５００以上受賞、１３０カ国以上から集まる客室乗務員のきめ細やかなサービスを提供している。地上では、旅行会社であるエミレーツ・ホリデーやアラビアン・アドベンチャーズなどのグループ会社が、毎年数多くのお客様をつなぐサービス提供をしている。


■ご予約お問い合わせ先
　エミレーツ航空
　コールセンター
　TEL：０３−６７４３−４５６７
　（９時〜１９時　年中無休）
　■URL：http://www.emirates.com/jp