ボルボ、特別限定車「V４０　D４　R−DESIGN」を２００台限定発売

クリーンディーゼルを搭載したV４０にスポーティなR−DESIGNを設定
特別限定車「VOLVO　V４０　D４　R−DESIGN」を発売

　・V４０シリーズの新世代Drive−Eディーゼル「D４」エンジン＋８AT搭載モデルにスポーティなバリエーション「R−DESIGN」を特別限定車として２００台設定
　・トルクフルな「D４」エンジンとスポーツサスペンションによるV４０初のスポーツディーゼルモデル
　・１９０ps／４００Nmの高出力とJC０８モード２０．０km／Lの低燃費と、１２９g／kmの低CO2排出を実現
　・パノラマ・ガラスルーフやharman／kardonプレミアムサウンド・オーディオなどを特別装備

　＊製品画像は添付の関連資料を参照

　ボルボ・カー・ジャパン株式会社は、プレミアム・ショートワゴンV４０シリーズに特別限定車「V４０　D４　R−DESIGN」を設定し、２００台限定で１２月８日より販売を開始いたします。


■スポーツディーゼルを体現する特別限定車
　V４０　D４　R−DESIGNは、トルクフルで走る喜びにあふれた先進のクリーンディーゼル「D４」エンジン搭載モデルに、R−DESIGN専用の内外装のデザインやスポーツサスペンションを与え、スポーティかつダイナミックな走行性能を実現した特別限定車です。エクステリアでは、シルクメタルフレームとグロッシーブラック仕上げのフロントグリルが特徴的なフロントセクションをはじめ、リアセクションにはディフューザーやスポーツテールパイプなどを装備。
　インテリアには上質なレザーを使用したスポーツシートや専用テーマカラーの液晶デジタルメーター、足回りではモノチューブリアダンパーに強化スプリングを組み合わせた専用スポーツサスペンションを装着するほか、ストラットタワーバー、“IxionII”（ダイヤモンドカット／マットブラック）デザインの１８インチアルミホイールなどを採用しています。


■トップクラスのパワーと環境性能、新世代２．０リッター４気筒クリーンディーゼル・パワートレーン
　新開発の２．０リッター４気筒ターボディーゼル「D４」エンジンは、最高２５００気圧での燃料噴射を実現する最新の「i−ART」コモンレール・ダイレクトインジェクションシステムや、２ステージターボチャージャーの採用等により、クラストップレベルの燃費と出力特性を実現しています。最高出力は４気筒ディーゼルとしては最高レベルの１９０ps、最大トルクは４リッターガソリンエンジンにも匹敵する４００Nmを発揮。パドルシフト付８速ATとの組み合わせにより、走るよろこびを体感できるダイナミックな走行性能を実現しています。JC０８モード燃費は、２０．０km／L、CO2排出量は１２９g／kmとなり、優れた走行性能と高い環境性能を両立しています。自動車取得税および自動車重量税が免税（１００％減税）、自動車税７５％軽減の、エコカー減税対象車となっています。

　またディーラーオプションとして、出力やトルク特性、シフトプログラムを総合的に最適化し、ドライビングパフォーマンスを向上させる専用エンジン・マネジメント・プログラム「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」を用意しています。これによりディーゼルのD４エンジンの最高出力を１０psアップの２００psに、最大トルクは４０Nmアップの４４０Nmへと向上。D４エンジンのポテンシャルをさらに引き出す一方で、CO2排出量、燃費性能もノーマルと同等を保ちます。価格は１８８，０００円（税込）、プログラムをインストール後も引き続き新車保証が適用されます。


■ボルボ先進の安全機能をはじめ、充実の特別アイテムを装備
　V４０　D４　R−DESIGNは、「パノラマ・ガラスルーフ」やharman／kardonスピーカー採用の「プレミアムサウンド・オーディオシステム」を特別装備。さらにボルボ全車に標準採用された「歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム（ミリ波レーダー・デジタルカメラ・赤外線レーザー方式）」や「全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）」などの先進の安全装備・運転支援機能に加えて、縦列駐車支援システムである「パークアシスト・パイロット」や「歩行者エアバッグ」を備えます。


■Drive−Eクリーンディーゼルに採用された日本の最先端テクノロジー
　２．０リッター４気筒ターボディーゼル「D４」エンジンには、日本の最先端技術が採用されています。
　デンソーによるコモンレール・ダイレクト・インジェクションシステムである「i−ART」は、乗用車としては世界初採用、日本市場においても、唯一ボルボが採用するシステムです。通常のコモンレールシステムが１つのエンジンに１つの圧力センサーを備えるのに対し、「i−ART」は４つのインジェクターにそれぞれ１つずつ圧力センサーを装備し、１０万分の１秒という緻密な燃料噴射制御を可能としています。

　この「D４」エンジンの燃料噴射圧力は一般的な同等ディーゼルエンジンと比較しても５００−７００気圧ほど高い２５００気圧を誇ります。これにより短時間に多くの燃料噴射が可能で、一度の燃焼に対し数回にわけて噴射できます。
　「i−ART」システムでは１サイクルあたり２回から最大９回にわけての噴射が可能となり、優れたレスポンスとパワーを実現しながら、同時にNOx（窒素酸化物）の発生を抑制し、排気ガスはよりクリーンな状態を保つことが可能となります。またこの精緻なコントロールにより圧力ピークが下がり、振動や騒音を低減することができます。

　さらに、エンジン内部の摩擦低減、オイルメーカーとの共同開発による専用低摩擦エンジンオイル、可変制御オイルポンプ、高性能２ステージターボチャージャーの採用など主要コンポーネントの効率化を図り、ドライバビリティと燃費の改善を図っています。

　また、「D４」エンジンには、アイシンAW社製８速オートマチック・トランスミッションを組み合わせています。よりワイドレンジなギア比とすることで、上質でスポーティな走りと低燃費性能を両立。さらにフリクションロス低減の徹底や専用のトルクコンバーターにより、１速約１２００rpmからロックアップ制御を可能とすることにより、更なる効率化を図っています。


■V４０　D４　R−DESIGN　車両本体価格

　＊車両本体価格は添付の関連資料を参照


■V４０　D４　R−DESIGN　特別装備：
　・R−DESIGN専用エクステリア
　　［シルクメタルフレーム・フロントグリル、フロントバンパー、LEDドライビングライト、１８インチアルミホイール“Ixion　ll”（ダイヤモンドカット／マットブラック）、リアバンパー（専用ディフューザー付）、デュアル・スポーツテールパイプ、シルバー・ドアミラーカバー、サイドウィンドー・クロームトリム、スポーツサスペンション］
　・R−DESIGN専用インテリア
　　［本革／パーフォレーテッドレザーコンビネーション（PZ００）、本革巻／シルクメタル・ステアリングホイール（パドルシフト付）、イルミネーテッドシフトノブ、本革巻ハンドブレーキグリップ、デジタル液晶メーターパネル、スポーツペダル、アルミニウム・パネル、フロアマット、ルーフライナー（チャコール）］
　・パノラマ・ガラスルーフ
　・プレミアムサウンド・オーディオシステム／マルチメディア（６５０W、harman／kardon　１０スピーカー）
　・パークアシスト・パイロット　−縦列駐車支援システム（パークアシスト・フロントを含む）
　・歩行者エアバッグ
　・PCC／キーレスドライブ
　・HDDナビゲーションシステム、VICS３
　・１２セグ地上デジタルTV（リモートコントロール付）
　・ボディカラー
　　［パッションレッド（６１２）、アイスホワイト（６１４）、クリスタルホワイトパール（７０７）、パワーブルーメタリック（７１３）、オニキスブラックメタリック（７１７）］
　　※メタリックペイントは８３，０００円、クリスタルホワイトパールペイントは１０３，０００円（いずれも税込）