アウディジャパン、新型「Audi　RS　３　Sportback」を発売

新型Audi　RS　３　Sportbackを発売


　●コンパクトプレミアムクラス最速の本格スポーツモデル
　●５年連続で「インターナショナル　エンジン・オブ・ザ・イヤー」に輝いた傑作５気筒エンジンを搭載
　●その２．５　TFSIのパワーは２７０kW（３６７PS）、トルクは４６５Nm
　●専用にチューンされたquattroフルタイム４輪駆動システムと強化された足回り

　アウディジャパン株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：大喜多　寛）は、Audi　A３　Sportbackをベースにした本格スポーツモデル、新型Audi　RS　３　Sportbackを発表し、１０月２０日より全国の正規ディーラー（１１６店舗、現時点）を通じて販売を開始します。

　新型Audi　RS　３　Sportbackは、２７０kW（３６７ps）、４６５Nm（４７．４kgm）を発揮する２．５l直列５気筒TFSI（直噴ガソリンターボ）エンジンを搭載しています。コンパクトクラスでは超弩級を誇るこのパワー／トルクを、当モデル専用の制御プログラムが施されたquattroフルタイム４輪駆動システムを介して路面に伝えることで、０〜１００km／h加速４．３秒（＊）の値に代表される、スーパースポーツカーならではの動力性能とハンドリングを実現しています。また、Audi　RSシリーズの伝統に従って、内外装のデザインにも特別な趣向が凝らされており、お馴染みのハニカムパターンを配したグリルや、膨らみを増したフェンダー、専用デザインの１９インチホイールなどにより、視覚的にも、通常のAudi　A３　Sportbackとは大きく差別化された、エクスクルーシブな存在であることが強調されています。

　Audiの“RS”は、アウディのモータースポーツ活動をサポートするAUDI　AG傘下の、quattro　GmbHが開発に参画し組み立ても行う特別高性能なモデルの名称です。現在日本では、ほかにAudi　RS　４　Avant、Audi　RS　５、Audi　RS　５　Cabriolet、Audi　RS　６　Avant、Audi　RS　７　Sportback、Audi　RS　Q３の６モデルが販売されており、Audi　RS　３　Sportbackは今回の２世代目モデルが日本初導入となります。Audi　RS　３　Sportbackの車両本体価格（税込）は７，５６０，０００円です。

　新型Audi　RS　３　Sportbackの主な諸元は以下の通りです。


　モデル：Audi　RS　３　Sportback
　エンジン：２．５l直列５気筒DOHCインタークーラー付ターボチャージャー
　トランスミッション：７速Sトロニック
　最高出力／最大トルク：３６７PS／４６５Nm
　ステアリング：右
　車両本体価格（税込）：７，５６０，０００円


■新型Audi　RS　３　Sportbackの概要

○２．５　TFSIエンジン
　アウディにはパワフルな直列５気筒エンジンの長い伝統があり、古くは１９８０年代に、このタイプのエンジンを搭載したモデルがWRC（世界ラリー選手権）などの国際モータースポーツで大活躍し、アウディのスポーツイメージを高める役割を果たしました。この２．５　TFSIエンジンは２００９年にAudi　TT　RSに搭載されてデビューを飾り、以降２０１０年から２０１４年にかけて５年連続で２．５lクラスの「インターナショナル　エンジン・オブ・ザ・イヤー」に選ばれるなど、パワーとフィールに優れた傑作エンジンと評価されています。最高出力２７０kW（３６７PS）は、リッターあたり１０８．９kW（１４８ps）の高性能を意味し、最大トルクの４６５Nmは、１，６２５rpmの比較的低回転から５，５５０rpmまでコンスタントに発揮されます。０〜１００km／h加速タイム、４．３秒（＊）はクラス最速の値を誇ります。最高速は通常２５０km／hで電子的に制限されます。

○quattroフルタイム４輪駆動システム
　２．５　TFSIエンジンのハイパワーは、quattroフルタイム４輪駆動システムを介して路面に伝えられます。このquattroシステムで中核となるのは、電子制御の油圧式多板クラッチで、それを制御するソフトウェアには、このモデル用に特別なチューニングが施されており、運転スタイルと路面の摩擦係数などに応じて、瞬時の判断により、後輪に５０パーセントから１００パーセントの駆動力が送られます。また、標準搭載されるAudiドライブセレクトでダイナミックのモードを選択し、さらにESCをsportモードにしていた場合には、後輪への駆動力伝達がより素早く多めに行われるようになります。

○シャシー
　通常のAudi　A３　Sportbackと比較すると車高が２５mm低くなっており、トレッドもフロントで２５mm、リヤで１０mm拡げられて、サスペンションやブレーキも、相応の強化がなされています。RS専用デザインのアロイホイールは、サイズが１９インチで、２３５／３５タイヤと組み合わされます。またステアリングは、１５．３〜１０．９：１のバリアブルなレシオを備えたプログレッシブステアリング（電動パワーアシスト付）が標準採用されており、クイックでダイレクト感のあるステアリング操作を楽しむことができます。
　通常のAudi　A３　Sportbackと比べると、各部のデザインが変更されて、エクステリアははるかに精悍でダイナミックな印象になっています。RSをシンボライズするハニカムパターンが、シングルフレームグリルやリヤディフューザーなどに採用され、膨らみを増したフェンダー、専用デザインの１９インチホイール、立体感のあるエアインレットやサイドシルの造形などにより、超弩級のスポーツモデルらしい迫力が表現されています。一方、インテリアは、全体がスポーティなブラックでまとめられ、飾りステッチを配した専用デザインのスポーツシート、ステアリングホイール、セレクターレバー、メーターパネルなどにより、RSシリーズならではのスポーティでエクスクルーシブな雰囲気が演出されています。


　＊欧州仕様車測定値


　※製品画像は添付の関連資料を参照