ホンダ、低全高モデル追加など「N−ONE（エヌワン）」をマイナーモデルチェンジし発売

「N−ONE（エヌワン）」をマイナーモデルチェンジし発売
〜装備をさらに充実させ、低全高モデルを追加〜


　Hondaは、プレミアムな軽としてご好評をいただいている「N−ONE（エヌワン）」をマイナーモデルチェンジし、７月１７日（金）に発売しました。

　今回のマイナーモデルチェンジでは、内外装の充実を図るとともに、全高を６５mm下げることでスポーティーな外観とし、多くの立体駐車場にも対応した低全高モデルを追加。さらに、スポーツタイプのコンプリートカー「Modulo　X（モデューロ　エックス）」を追加し、より幅広い層のお客様にお選びいただけるモデルラインアップとしました。


●主な変更点
　○質感の向上
　　・フロントグリルやフロントバンパーに上質でワイド感を強調するメッキモールを全タイプに追加。また、サイドビューを引き締めるドアサッシュモール、上質な肌触りのコンビシート（プライムスムース×ジャージ）を追加（Premium、Premium　Tourer、Premium　Tourer・LOWDOWNに設定）
　　・オートリトラミラー、ナビ装着用スペシャルパッケージ＋ETC車載器をGを除くタイプに標準装備

　○低全高タイプ「LOWDOWN（ローダウン）」を追加
　　新デザインのルーフ、スポイラー、ローダウンサスペンションにより全高を６５mm下げ、１，５４５mmとすることで多くの立体駐車場に対応した、スポーティーな外観のLOWDOWN（ローダウン）を追加

　○新色を追加し、２トーンカラースタイル含む全２８種類のカラーバリエーションを設定
　　ブリリアントスポーティブルー・メタリック、ブリティッシュグリーン・パール、プレミアムピンク・パールの新色３種類を追加

　○「Modulo　X」を追加
　　「N−BOX（エヌボックス）」から始まったコンプリートカーブランドである「Modulo　X」をN−ONEにも追加。専用のエアロバンパー、フロントグリル、サイドシルガーニッシュなどのエクステリアパーツに加え、高剛性バンパービーム、専用デザインマフラー、サスペンション、ブレーキパッド、アルミホイールなどを装備。さらに、EPS、CVT（Sレンジ）を専用セッティングとすることで、上質で軽快な走りを実現しました


　※製品画像は添付の関連資料を参照


●販売計画台数（国内・月間）
　３，０００台


●全国メーカー希望小売価格

　※添付の関連資料を参照


　・四輪製品のページへ
　http://www.honda.co.jp/N-ONE/


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