FCAジャパン、アバルトの最速モデル「ABARTH　６９５　Biposto」を発売

「ABARTH　６９５　Biposto」を発売

　＊製品画像は添付の関連資料を参照

　・サーキットでも公道でも究極の走りを実現するアバルト史上最速のモデル
　・１９６４年の初代ABARTH　６９５誕生から５０周年を記念して登場した新モデル
　・ドグリングトランスミッションを公道仕様車として世界で初めて採用


　FCAジャパン株式会社（本社：東京都港区、社長：ポンタス　ヘグストロム）は、「Abarth（アバルト）」の新モデル「ABARTH　６９５　Biposto（アバルト　６９５　ビポスト）」を、９月１日（火）より全国のアバルト正規ディーラーにおいて販売開始します。

　「ABARTH　６９５　Biposto」は、ブランド創始者カルロ・アバルト氏の”Sunday　on　the　track，Monday　at　the　office（日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ）”のことばを具現化し、究極の走りと日常生活をシームレスに行き来するライフスタイルにぴったりな、ABARTH史上最速のモデルです。１９６４年のABARTH　６９５誕生から５０周年を記念して、このたび新たなモデルとしてラインアップされました。

　パフォーマンス志向の２シーターに、１９０馬力、乾燥重量９９７kg（注）、クラス最高レベルのパワーウェイトレシオ（５．２kg／HP）（注）と０−１００km／h加速（５．９秒）（注）を融合。ABARTHレーシング部門が販売するレース専用モデル「Abarth　６９５　Assetto　Corse」の公道版として位置づけられています。その他の特徴は以下のとおりです。

　・スポーツ走行やサーキットユースを主眼に開発されたレース用トランスミッションであるドグリングトランスミッションを、公道仕様車として世界で初めて採用（２０１４年３月現在１．５Lクラス乗用車において。フルスペック仕様のみ）。
　・エンジンパフォーマンスの向上のために、大型の「フロントレーシングインタークーラー」を採用。同時に、F１・Moto　GPといったトップカテゴリーのレース車両に採用されているBMC製「カーボンエアクリーナーボックス」を採用。
　・デュアルステージタイプのAkrapovic製「デュアルステージエキゾーストシステム」を採用することで、低回転域から高回転域までより高いパフォーマンスを発揮。またバルブの切り替えにより胸のすくサウンドを発生します。
　・OZ　Racing製の軽量１８インチアロイホイール、アルミエンジンフード、チタンホイールボルトなど、軽量素材を積極的に採用することで、車重の軽量化を徹底的に追及。
　・AIM製「データロガーMXL２」、Sabelt製「４点式シートベルト」といったサーキット専用装備を採用することで、サーキット走行にも即時対応可能（フルスペック仕様のみ）。


　ABARTH　６９５　Bipostoの仕様概要は以下のとおりです。

　＊仕様概要は添付の関連資料を参照

　※詳細は、商品サイト（http://www.abarth.jp/695biposto/）をご覧ください


　本年１月１日、当社は「FCAジャパン株式会社」に社名変更しました。３つの販売チャネル「アルファ　ロメオ／フィアット」、「アバルト」および「クライスラー／ジープ」をとおして、「アルファ　ロメオ」、「クライスラー」、「フィアット」、「ジープ」、「アバルト」の５ブランドを国内のお客様に提供しています。


　（注）欧州仕様の参考値です


以上