住友ゴム、商用車用スタッドレスタイヤ「WINTER　MAXX　SV０１」を発売

「WINTER（ウインター）MAXX（マックス）」シリーズ第３弾
商用車用スタッドレスタイヤ「WINTER（ウインター）MAXX（マックス）SV０１（エスブイゼロワン）」を新発売


　ダンロップの住友ゴム工業（株）は、氷雪上をはじめとするさまざまな路面で優れた性能を発揮するとともに、高いライフ性能を両立した「長持ちするスタッドレスタイヤ」として好評を頂いている「WINTER　MAXX」シリーズの技術を採用した、商用車用スタッドレスタイヤ「WINTER　MAXX　SV０１」を８月から順次発売します。発売サイズは２４サイズで、価格はオープン価格です。

　「WINTER　MAXX　SV０１」は、「WINTER　MAXX」シリーズで採用した、凍結した路面に密着することで強力なグリップ力を発揮する「ナノフィットゴム」と、引っかき効果を高めた「MAXX　シャープエッジ」を採用することで氷上ブレーキ性能を当社従来品（※）に比べ１４％向上しています。また商用車専用パターンを採用し、接地面積を拡大することで、ライフ性能を当社従来品（※）に比べ１．５倍向上させ、高い経済性を確保するとともに、操縦安定性能も向上しています。
　※DSV−０１

　＊製品画像は添付の関連資料を参照

■商品特長
（１）ナノフィットゴム
　ダンロップ独自の新材料開発技術「４D　NANO　DESIGN（フォーディナノデザイン）」により、ナノ領域での柔軟性と、マクロ領域での剛性を両立した「ナノフィットゴム」を開発しました。軟化剤がゴム内部でクッションの役割を果たし、ナノ領域の氷の凹凸に柔軟に変形し、強く密着することで、氷上ブレーキ性能を向上させています。また、高密度シリカがゴム内部でネットワークを構築することで、支え合い、マクロ領域のゴムの剛性を高めています。これにより、ブロックの倒れこみを抑制し、「MAXXシャープエッジ」の効果を最大化させています。

　＊参考資料は添付の関連資料「参考資料１」を参照

（２）MAXXシャープエッジ
　ダンロップ独自のサイピング技術「ミウラ折りサイプ」のサイプ幅を当社従来品より２５％細くした「新ミウラ折りサイプ」により、ブロックの倒れこみを抑制します。また、サイプの数も増やすことができるため、タイヤ全体のエッジ成分がアップし、路面への引っかき効果を高め氷上ブレーキ性能を向上しました。

　＊参考資料は添付の関連資料「参考資料２」を参照

（３）商用車専用パターン
　パターンのセンター部をリブ化し、エッジ成分を増加させたことで、引っかき効果を向上（※）させました。また、接地面積の拡大により接地圧分布を適正化することで摩耗を抑制し、ライフ性能を大幅に向上（※）させました。
　※当社従来品DSV−０１との比較

　＊参考資料は添付の関連資料「参考資料３」を参照

■氷上ブレーキ性能テストデータ

　＊参考画像は添付の関連資料「参考画像１」を参照

　試験条件【氷上性能】
　●タイヤサイズ：１９５／８０R１５　１０７／１０５L
　●空気圧（kPa）：F　３５０／R　４２５
　●テスト車両排気量：３０００cc
　●駆動方式：４WD
　●ABSの有無：有
　●初速度：２０km／h
　●テスト場所：住友ゴム工業（株）名寄タイヤテストコース
　●路面：氷盤路
　●制動距離：WINTER　MAXX　SV０１：２５．２m、DSV−０１：２９．３m
　※上記テスト条件に関する詳細なデータについては、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
　※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。
　※試験結果はあくまでテスト値であって運転の仕方のよっては異なります。

■ライフ性能テストデータ

　＊参考画像は添付の関連資料「参考画像２」を参照

　試験条件【ライフ性能】
　●タイヤサイズ：１９５／８０R１５　１０７／１０５L
　●空気圧（kPa）：F　３５０／R　４２５
　●テスト車両排気量：３０００cc
　●試験距離：８０８０km
　●ローテーションの有無：無し
　●推定ライフ（指数）：WINTER　MAXX　SV０１（１５５）／DSV−０１（１００）
　※上記テスト条件に関する詳細なデータについては、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
　※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。
　※試験結果はあくまでテスト値であって運転の仕方のよっては異なります。

■総合性能

　＊参考画像は添付の関連資料「参考画像３」を参照

■発売サイズ

　＊添付の関連資料を参照