京商、１／１８スケールミニチュアカー「ティレルＰ３４　１９７６　ＪＡＰＡＮ　ＧＰ」を発売

ダイキャスト製ミニチュアモデルカー
１／１８スケール『ティレルＰ３４　１９７６　ＪＡＰＡＮ　ＧＰ』
１９７６年、日本初開催のＦ１で富士スピードウェイを
駆け抜けた伝説の「６輪たいれる」を余すところなく再現！

　※製品画像は添付の関連資料を参照


　ラジオコントロールモデル（無線操縦模型）やダイキャスト模型などの製造・販売を行う京商株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：鈴木　明久）は、アメリカ・トゥルースケールミニチュアズ社との共同開発による、１／１８スケールダイキャスト製ミニチュアカー『ティレルＰ３４　１９７６　ＪＡＰＡＮ　ＧＰ　Ｎｏ．３』『ティレルＰ３４　１９７６　ＪＡＰＡＮ　ＧＰ　Ｎｏ．４』（ともに１万９，９５０円・税込）および専用ディスプレイケース『ティレルＰ３４　１９７６　ＪＡＰＡＮ　ＧＰ専用ケース』（６，０９０円・税込）を２０１１年２月下旬（都合により変更になる場合があります）より発売します。


　『ティレルＰ３４　１９７６　ＪＡＰＡＮ　ＧＰ　Ｎｏ．３』『ティレルＰ３４　１９７６　ＪＡＰＡＮ　ＧＰ　Ｎｏ．４』はともに、１９７６年１０月に富士スピードウェイで開催された日本初のＦ１レース「Ｆ１世界選手権イン・ジャパン」に出走したティレルＰ３４を再現した組立て・塗装済みのミニチュアカーです。
　ティレルＰ３４は、空気抵抗の低減を目的に前輪を極端に小型化し、それにともない減少する接地力を補強するために、前４輪・後２輪という奇抜なスタイルを採用したマシンで、Ｆ１史上唯一、実戦投入された６輪車として知られています。当時の日本では「６輪たいれる」の通称で呼ばれ、富士スピードウェイで行われた歴史的レースでも多くのファンの熱い視線を集めました。
　本製品は、実車のプロポーションはもちろん、シートベルトや前４輪に連動するステアリング機構を設けたコクピット、三角形状のエアファンネルカバーを外すと繊細なパイプやケーブルが張り巡らされたフォード・コスワースＤＦＶエンジンなどのディテールについても、複数の素材を用いて巧みに再現。リヤウイングの形状をはじめとする３号車（ドライバー：Ｊ．シェクター）と４号車（ドライバー：Ｐ．デパイユ）とで異なる箇所の作り分けも見所です。タイヤは、雨の中行われた富士スピードウェイでのレースと同じくレインタイヤを装着し、付属のレンチにより６輪とも着脱が可能。極小のナットを回してタイヤを取り外すと、余すところなく再現されたサスペンションやブレーキシステムなどを眺めることができます。
　モータースポーツ史にその名を刻む伝説のマシンを、存在感あふれるサイズで極めて精巧な組立て・塗装済みモデルとして蘇らせた、世界限定各１，５００台のプレミアムアイテムです。


　『ティレルＰ３４　１９７６　ＪＡＰＡＮ　ＧＰ　専用ケース』も、ミニチュアカーと同様に京商とトゥルースケールミニチュアズとの共同開発商品です。青地に黄色のストライプをデザインした「ティレルカラー」の木製（ＭＤＦ）ベースに、富士スピードウェイの当時のコースレイアウトをプリントした、価値あるミニチュアカーにふさわしい専用仕様です。


※製品概要は添付の関連資料を参照