住友ゴム、ダンロップのトラック・バス用スタッドレスタイヤ「SP０８１」など発売

耐摩耗性能を重視したトラック・バス用スタッドレスタイヤ「SP０８１（エスピーゼロハチイチ）」新発売


　ダンロップの住友ゴム工業は、ダンロップ独自のトラック・バス用タイヤ技術「DECTES（デクテス）：DUNLOP　Energy　Control　Technologies」を採用し、耐摩耗性能を２５％向上（※）させるとともに高い氷雪上性能を兼ね備えたトラック・バス用スタッドレスタイヤ「SP０８１」を９月から順次発売します。発売サイズは７サイズで、価格はオープン価格です。また、更生タイヤの「SP０８１R」も２０１４年から発売します。

　降雪量が少なくドライ路面での走行が多い地域では、スタッドレスタイヤの耐摩耗性能を重視する一方、凍結、圧雪、シャーベット路面など様々な冬の路面を走行するケースもあるため、耐摩耗性能と氷雪上性能の両立が求められています。

　このようなニーズに対応するため、「SP０８１」はトレッド幅を拡大し、パターン剛性を高めることで耐摩耗性能を２５％向上（※）しました。また氷雪上性能についてはエッジ成分を増加することにより向上させ、耐摩耗性能と氷雪上性能の両立を図りました。
　従来より販売している氷雪上性能を重視した「SP００１」に、今回の「SP０８１」を加えることで、さらに多くのお客様により安全で安心な冬道走行をお届けします。

　※当社従来品「SP０８０」との比較


■サイズ
　１１R２２．５　１４PR
　１１R２２．５　１６PR
　３８５／６５R２２．５　１６０J
　２７５／８０R２２．５　１５１／１４８J
　２６５／７０R１９．５　１４０／１３８J
　２４５／７０R１９．５　１３６／１３４J
　２２５／８０R１７．５　１２３／１２２L
　（全てチューブレスタイプ）


　＊商品画像は添付の関連資料を参照


■商品特長

　（１）耐摩耗性能２５％向上（※１）
　　　トレッド幅を拡大しランド比（※２）を増加させたことで、トレッドボリューム（※３）を増大しました。さらにブロックを大型化することで剛性を高め、接地時のブロックの動きを抑制しています。これらの相乗効果により耐摩耗性能が２５％向上しました。
　　
　　　※１　当社従来品「SP０８０」との比較
　　　※２　タイヤトレッド部のうち、陸（land）部分が占める比率
　　　※３　トレッド部のゴム量

　＊以下は添付の関連資料「参考画像」を参照
　　・耐摩耗性能（ライフ）データ　実車テスト
　　・新パターンイメージ図


　（２）氷上性能の向上（※）
　　　接地面積増加によるエッジの引っかき効果アップ、ブロック倒れこみを防止した不等分割ブロックの採用により、氷上性能が向上しました。

　　　※当社従来品「SP０８０」との比較