東芝ライテック、小田急電鉄の４０００形新造車両に調光機能付LED照明を納入

小田急電鉄株式会社　４０００形新造車両に調光機能付LED照明を納入



　東芝ライテック株式会社は、小田急電鉄株式会社の４０００形新造車両に鉄道業界初（注１）の調光機能付LED車両照明を２４０台納入します。

　このたび当社が小田急電鉄株式会社に納入するLED車両照明は、従来の蛍光灯（５０W）と比較して消費電力を約５０％削減できます（注２）。また、調光機能を有しており、全光点灯時（２５W）に比べて、消費電力をさらに約半分（１２W）にまで低減することが可能です（注３）。さまざまなシーンに合わせて明るさを調整することで、間引き点灯のように不均一な客室空間でなく、どの席でも均一な明るさを確保し、快適な客室空間を演出しながら省エネ化を図ることができます。
　また、優先席は吊革の色と合わせた暖色系の色が採用されており、車両内の視環境にメリハリをつけています。優先席を暖色にすることで、空間全体の雰囲気づくりに貢献しています。
　当社ではこれからも一般施設向け照明に加え、交通機関等をはじめとした様々な施設へのLED照明の提案活動を推進していきます。

　注１：２０１３年２月２０日現在、当社調べ。
　注２：従来機種「蛍光灯　FLR４０W×１　灯用車両用客室灯（５０W）」とLED車両照明４０W形客室灯（２５W）との比較。
　注３：LED照明の全光点灯時の明るさ（２５W）と調光レベル２（１２W）との比較。


＜特長＞
　１．安全性
　　　照明器具の外郭には、不燃材のガラスクロスを採用しており、万が一の場合の安全性を確保しました。

　２．省エネ性
　　　今回納入する調光機能付LED照明は、３段階の車内照明の設定が可能です。従来の蛍光灯器具（消費電力５０W）と比べると、全光点灯時でも消費電力を約５０％削減（注２）できる消費電力２５Wを実現。「調光レベル１」（注４）では消費電力１９Wとなり従来の蛍光灯器具と比較して約６２％消費電力削減、「調光レベル２」では消費電力１２Wとなり従来の蛍光灯器具と比較して約７６％消費電力を削減できます。
　　　注４：現在の節電対策時とほぼ同等の車内の明るさ。

　３．意匠性
　　　これまでの蛍光灯器具の意匠を生かしながらも、ランプ（発光部）と灯具を一体化したデザインを採用し、車両全体のイメージアップを図っています。


＜納入概要＞
　１．納入規模
　　　４０００形　一編成（１０両）に４０W形LED車両照明、２０W形LED車両照明（注５）、計２４０台を納入。
　　　注５　２０W形LED車両照明（納入台数４台）は非調光。

　２．納入時期
　　　２０１３年２月
　　　（運行開始日：２０１３年３月４日）

　３．納入品の主な仕様
　　　機種：４０W形LED車両照明
　　　消費電力：２５W／１９W／１２W
　　　器具光束：１８００lm／１４２５lm／９００lm
　　　寿命：４００００時間
　　　質量：約３．２kg
　　　外形寸法：１２５０mm×１００mm×７４mm
　　　色温度：５０００K／３５００K（優先席）



※以下の画像資料は添付の関連資料「参考画像」を参照
　・４０W形LED車両照明
　・小田急４０００形電車