鉄道車両のブレーキ時に発生する回生電力を駅で有効利用 「駅舎補助電源装置」の実証実験を開始  三菱電機株式会社は、鉄道車両のブレーキ時に発生する回生電力のうち、近くを走行している車両だけでは消費できない余剰電力を、駅の電気設備に直接供給する「駅舎補助電源装置」の実証実験を東京地下鉄株式会社の東西線西船橋変電所で実施いたします。実験期間は2012年8月中旬から約2カ月間の予定です。  *系統イメージ図は添付の関連資料を参照 <実証実験の概要> 1.省エネ効果の検証  ・東西線車両で発生する回生電力の駅での利用状況を検証  ・約600kWh(※1)の有効活用が可能と推定する当社シミ...