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秋田新幹線
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JR東日本、「リゾートしらかみ」の新型ディーゼルハイブリッド車両を製作
リゾートしらかみ「■(ブナ)」の車両新造について *■印の文字は木偏に「無」の文字です ○JR東日本では、「グループ経営構想 V(ファイブ)〜限りなき前進〜」において、観光流動の創造と地域の活性化に取り組んでいます。 ○当社が提案する「のってたのしい列車」のパイオニアとして好評運行中の「リゾートしらかみ」の「■(ブナ)」編成(キハ40系)の後継車両として、新型車両(HB−E300系:ディーゼルハイブリッド車両)を製作します。 ○車両は1編成(4両)製作し、2016年7月〜9月に実施される「青森県・函館デスティネーションキャンペーン」にあわせて営業運転を開始し、地域の活性化、地方...
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積水化成品、融雪ヒーターが秋田新幹線新型車両「E6系こまち」に採用
融雪ヒーターが秋田新幹線新型車両「E6系こまち」に採用 積水化成品工業株式会社(本社:大阪市北区西天満2−4−4 社長:柏原正人)の、PTCセラミックスヒーターの技術を活かした融雪ヒーターと「ピオセラン」(ポリスチレン・ポリオレフィン複合樹脂発泡体)製断熱材が、秋田新幹線新型車両「E6系こまち」の台車周辺部着雪防止ヒーターとして採用されました。 1.採用に至る経緯 秋田新幹線は、積雪地域を走ることから、車輪後部の車体に、雪の付着を繰り返します。付着した雪は氷化し、落下飛散の可能性が懸念されていました。そこで、2009年より川崎重工業(株)様と基礎試験、実装試験を行い、付着箇所に...
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2014年3月 ダイヤ改正について JR東日本では、2014年3月に秋田新幹線「こまち」が320km/h運転を開始し、更なる高速化を実現します。また、長野新幹線では北陸新幹線金沢開業を前に、先行して新型車両E7系がデビューするなどのダイヤ改正を実施します。 このたび、ダイヤ改正の詳細がまとまりましたので、お知らせします。 ≪ダイヤ改正の主な内容≫ ○秋田新幹線「こまち」の320km/h運転開始 ○長野新幹線に新型車両E7系導入 ○高崎線特急の車両置き換えに伴う輸送体系見直しと新たな通勤着席サービス開始 ○常磐線(各駅停車)のデータイム増発に伴う武蔵野線との接続利便性向上 ○東京メガル...
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2013年3月 ダイヤ改正について JR東日本では、2013年3月に東北新幹線「はやぶさ」が国内最高速となる320km/h運転を開始し、更なる高速化を実現します。また秋田新幹線では「スーパーこまち」がデビューし、新型車両E6系による300km/h運転を行うなどのダイヤ改正を実施します。 このたび、ダイヤ改正の詳細がまとまりましたので、お知らせします。 ≪ダイヤ改正の主な内容≫ ○東北新幹線「はやぶさ」の国内最高速320km/h運転開始 ○秋田新幹線に「スーパーこまち」デビュー (新型車両E6系を使用した300km/h運転開始) ○常磐線特急を新型車両に統一 ○浦和駅への湘南新宿ライン等新...
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JR東日本、来年3月から秋田新幹線が新型車両「スーパーこまち」の営業運転開始
秋田新幹線の新しい列車名等の決定について 〜2013年3月から新型高速新幹線車両(E6系) 営業運転開始〜 2013年3月から秋田新幹線の東京〜秋田間において、新型高速新幹線車両(E6系)による最高速度300km/hでの営業運転を開始いたします。 この新型高速新幹線車両(E6系)で300km/h運転する、新しい列車名が決定いたしましたのでお知らせします。 また、E6系の運転本数及び車両シンボルマークについても決定いたしましたので、あわせてお知らせいたします。 1.E6系で最高速度300km/h運転を行う列車名の決定について 「スーパーこまち」 2.「スーパーこまち」の...
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JR東日本、秋田新幹線用E6系新幹線車両と埼京線・横浜線用E233系通勤形車両を製造
秋田新幹線用車両と埼京線・横浜線用車両の新造について JR東日本では、東北新幹線での320km/h運転をめざし、段階的に高速化を進めています。2013年春から東北新幹線の宇都宮〜盛岡において、E5系とE6系の併結列車で300km/h運転を実施するために、秋田新幹線用のE6系新幹線車両を順次製造いたします。 また、首都圏においては、通勤・近郊形電車の新型車両への取替を順次進めていますが、今回、埼京線・横浜線用にE233系通勤形車両を新造いたします。 1.秋田新幹線用車両(別紙1,2) (1)編成数 秋田新幹線用にE6系新幹線車両(7両編成)を23編成(161両)新造い...
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JR東日本、「お先にトクだ値」と「えきねっとトクだ値」を4月1日利用分からリニューアルし発売
「トクだ値」リニューアル 4月からは「お先にトクだ値」が毎日設定! 「こまち」に列車・期間限定で「お先にトクだ値スペシャル」を設定!! JR東日本では、「えきねっと」の登録会員にご利用いただける「お先にトクだ値」「えきねっとトクだ値」を4月1日利用分からリニューアルいたします。「お先にトクだ値」は毎日設定とし、「えきねっとトクだ値」は割引率を変更いたします。お申込みが13日前の1時40分までの場合には割引率が「えきねっとトクだ値」よりもさらに20%高くなる「お先にトクだ値」が大変おトクです。 また、2012年3月22日に秋田新幹線「こまち」が15周年を迎えます。これを記念...
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JR東日本、12月1日〜2012年2月29日に運転する増発列車の概要を発表
冬の増発列車のお知らせ 2011年12月1日(木)〜2012年2月29日(水)の91日間に運転する増発列車の概要をお知らせします。年末年始の帰省や3連休のご旅行に便利な列車を中心に増発します。 ◆期間中に増発する新幹線、特急、急行列車は、 新幹線 1,895本、在来線 1,986本、合わせて 3,881本です。 ◆定期列車を合わせた総本数の対前年比は、 新幹線 102%、在来線 100%、合わせて 101% です。 ※今後の電力需給の状況により、やむを得ず運休する場合があります。 1.年末年始の帰省にあわせた列車を増発します! ○東北新幹線は新型車両E5系を増投入し、「はや...
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JR東日本、10月1日〜11月30日に運転する増発列車の概要を発表
秋の増発列車のお知らせ 2011年10月1日(土)〜11月30日(水)の61日間に運転する増発列車の概要をお知らせします。 「体育の日」の3連休を中心に、秋の行楽やご旅行に便利な列車を増発します。 ※東北新幹線は全面復旧に伴い、9月23日より「通常ダイヤ」で運転します。 ◆期間中に増発する新幹線、特急、急行列車は 新幹線689本、在来線1,089本、合わせて1,778本です。 ◆定期列車を合わせた総本数の対前年比は、 新幹線103%、在来線94%、合わせて98%です。 ※東北・山形・秋田新幹線の10月運転分の増発列車は別紙を、11月運転分の増発列車は時刻表10月号(9/2...
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9月23日〜30日の「新幹線」増発列車の変更について 東北新幹線が9月23日より全面復旧となり、通常ダイヤで運転を開始いたします。これにより、9月23日〜9月30日に運転する東北・山形・秋田新幹線の増発列車、ならびに上越新幹線の一部の増発列車において、既に時刻表および当社ホームページにてお知らせしていた時刻や列車名を変更して運転いたします。 なお、9月23日〜9月30日乗車分の指定席は、乗車日1ヶ月前の午前10時から発売いたします。 (「えきねっと」、「モバイルSuica 特急券」もご利用いただけます) ○時刻等を変更して運転する増発列車一覧などは、添付の関連資料「オリジ...
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JR東日本、ゴールデンウィーク期間の上越・長野新幹線臨時列車の指定席発売を再開
ゴールデンウィーク期間の上越・長野新幹線臨時列車の指定席発売再開について 3月11日に発生しました東日本大震災等の影響で、上越・長野新幹線につきましては、ゴールデンウィーク期間に運転する臨時列車の指定席発売を見合わせておりましたが、運転計画が決定したことから指定席発売を再開いたします。なお、一部列車に運休が発生いたします。 東北・山形・秋田新幹線については、引き続き指定席発売を見合わせます。運転計画・発売開始日時が決まり次第、別途お知らせいたします。 ご利用のお客さまには、大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解・ご協力をお願い申し上げます。 1.指定席発売を再開する列車...
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JR東日本、3月31日の新幹線と首都圏各線区の列車運行計画を発表(30日21:00現在)
<3月31日の新幹線および首都圏各線区の列車運行計画(運転を行う線区・区間)> 【新幹線】 線区 区間 記事 東北新幹線 東京〜那須塩原 1時間に2本程度運転 那須塩原〜盛岡 運転見合わせ 盛岡〜新青森 10往復運転 山形新幹線 東京〜福島 運転見合わせ 福島〜山形 4往復運転 山形〜新庄 3往復運転 秋田新幹線 東京〜盛岡 運転見合わせ 盛岡〜秋田 5往復運転 上越新幹線 ...
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<3月22日の新幹線および首都圏各線区の列車運行計画(運転を行う線区・区間)> 【新幹線】 線区:東北新幹線 区間:・東京〜那須塩原 1時間に2本程度運転 ・那須塩原〜盛岡 運転見合わせ ・盛岡〜新青森【運転再開】 3月22日は6.5往復運転 3月23日からは10往復運転 線区:山形新幹線 区間:東京〜新庄 運転見合わせ 線区:秋田新幹線 区間:東京〜秋田 盛岡〜秋田間で5往復運転 線区:上越新幹線 区間:東京〜新潟 通常運転 線区:長野新幹線 区間:東京〜長野 通常運転 *表形式の「線区/区間」は添付の関連資料「オリジナル...