「スマート電池くん」を実用化し、烏山線に導入します 　ＪＲ東日本では、非電化区間の新たな環境負荷の低減方策として「蓄電池駆動電車システム」の開発を進め、「ＮＥ　Ｔｒａｉｎ　スマート電池くん」を使用して走行試験等により、性能評価や技術的検証を重ねてきました。 　このたび、実用性の確認を終了したことから、「蓄電池駆動電車システム」を採用した新型車両の先行車２両１編成を烏山線に導入することとしました。最終的には、烏山線の気動車全数を新型車両に置き換える予定です。 １．車両の概要（別紙１）（別紙２） 　　蓄電池駆動電車システムは車両に大容量の蓄電池を搭載して非電化区間の走行を可能にす...