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パナマ運河
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川崎重工、アストモスエネルギー向けLPG運搬船「NS FRONTIER」を引き渡し
LPG運搬船「NS FRONTIER」の引き渡し 川崎重工は、本日、アストモスエネルギー株式会社向けLPG運搬船「NS FRONTIER（エヌエス フロンティア）」（当社第１７３０番船）を引き渡しました。本船は、当社が開発したSEA−ARROW船型の８２，２００m3型LPG運搬船の４番船です。 本船の引き渡し、主要目ならびに特長は次のとおりです。 ＜引き渡し＞ ２０１６年１１月３０日 ＜主要目＞ 全長：２２９．９０m 長さ（垂線間長）：２２６．００m 幅（型）：３７．２０m 深さ（型）：２１．００m 満載喫水（型）：１１．２０m 総トン数：４６，８８５t 載貨重量トン数：５４，３１２t 貨物倉容積：８２，４０２m3 主機関：川崎...
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日本郵船、ニューヨーク・ニュージャージーのコンテナターミナルへ出資
ニューヨーク／ニュージャージーで最大規模のコンテナターミナルへ出資 ―コンテナ船とのシナジー効果で他社との差別化を強化― 当社子会社のNYK Ports LLCはMacquarie Infrastructure Partners III，L．P．（注１）と共に、米国ニューヨーク／ニュージャージー港でターミナル事業を営むMaher Terminals USA．LLC（以下Maher）への資本参画を決定、１１月１６日、NYK Ports LLCはMaher株式の２０％を取得しました。 ニューヨーク／ニュージャージー港は後背地に大規模な消費地を抱える北米東岸でコンテナを取り扱う最大の港です。その中でMaherが所有するターミナルは年間コンテナ取扱能力が３００万TEU、１４，０００TEU型の大型コンテナ船にも...
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LPG運搬船「PYXIS ALFA」が進水 川崎重工は、９月２２日（木）午前１１時１５分、神戸工場においてKUMIAI NAVIGATION（PTE）LTD（クミアイ ナビゲーション プライベート リミテッド）向けLPG運搬船「PYXIS ALFA（ピクシス アルファ）」（当社第１７２５番船）の命名・進水式を行います。 本船は、当社が開発したSEA−ARROW船型の８２，２００m3型LPG運搬船で、進水後岸壁にて艤装工事を行い、来年５月に竣工し、引き渡す予定です。 本船の工程、主要目ならびに特長は次のとおりです。 １．工程 ・進水：２０１６年９月２２日 ・竣工：２０１７年５月 ２．主要目 ・全長：約２３０．００m ・長さ（垂線間長）：２２６．００m ...
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新開発のLNG運搬船「LNG FUKUROKUJU」の引き渡し 川崎重工は、本日、関西電力株式会社および株式会社商船三井向け１６４，７００m3型LNG運搬船「LNG FUKUROKUJU」（当社第１７１２番船）を引き渡しました。 本船は、２０１６年に運用開始が予定されている新パナマ運河を通峡できる船型として、当社が新たに開発した１６４，７００m3型LNG運搬船の第１番船です。本船は、世界の主要なLNGターミナルへ入港できる従来船の船体寸法を維持しつつ、カーゴタンクを大型化し、LNG積載量を増加させることで、LNG輸送コストの削減と船主の多様なLNGトレードに柔軟に対応します。 また、船体構造を改良して重量を軽量化するとともに、水線下の船...
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川崎重工、アストモスエネルギー向けLPG運搬船「SUMIRE GAS」を引き渡し
LPG運搬船「SUMIRE GAS」の引き渡し 川崎重工は、３月３０日にアストモスエネルギー株式会社向けLPG運搬船「SUMIRE GAS（スミレ ガス）」（当社第１７２１番船）を引き渡しました。本船は、当社が開発したSEA−ARROW船型の８２，２００m3型LPG運搬船の３番船です。 本船の引き渡し、主要目ならびに特長は次のとおりです。 ＜引き渡し＞ ２０１６年３月３０日 ＜主要目＞ 全長 ２２９．９０m 長さ（垂線間長） ２２６．００m 幅（型） ３７．２０m 深さ（型） ２１．００m 満載喫水（型） １１．２０m 総トン数 ４６，７９６トン 載貨重量トン数 ５４，２４３トン 貨物倉容積 ８２，４１６m3 主機関 川崎...
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タリーズコーヒー、コーヒー豆「パナマパルミラエステート」を季節限定発売
〜中米の農園からお届けする『シングルオリジン』〜 「パナマパルミラエステート」を５月８日（金）、タリーズコーヒー全店にて発売 タリーズコーヒージャパン株式会社（本社：東京都新宿区、代表取締役社長：荻田築、以下：タリーズコーヒー）は、季節限定コーヒー豆「パナマ パルミラエステート」を５月８日（金）、タリーズコーヒー全店にて発売します。 「パナマ パルミラエステート」は、パナマ共和国のパルミラ農園で栽培されたコーヒー豆です。パナマ共和国は、亜熱帯気候で降水量も多くコーヒー栽培に適した環境を有しており、その中でもパルミラ農園が位置する西部チリキ県ボケテ地区は、“パナマの優良産地”...
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商船三井、「G６アライアンス」のアジア／北米航路２０１５年夏季サービス概要を発表
G６アライアンス アジア／北米航路の２０１５年夏季サービスを決定 株式会社商船三井（社長：武藤光一、本社：東京都港区）の所属する定期コンテナ船共同運航組織「G６アライアンス」（注）は、２０１５年夏季のアジア／北米航路のサービス概要を決定しました。 G６アライアンスは引き続き広範囲、かつ高い利便性と競争力のあるアジア／北米航路サービスを提供し、アジア／欧州、大西洋航路と共に運営してまいります。 当社は、今後もサービスの品質と信頼性の向上に努め、多様化する顧客ニーズへ的確に対応していきます。 ■再開されるサービス CC２ 寧波‐上海（外高橋）‐ロサンゼルス‐寧波 ・２０１５年...
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アストモスエネルギーから大型LPG運搬船を受注 ２０１３年の受注から同船型で４隻目、最高水準の省エネ性で新パナマ運河にも対応 三菱重工業は、アストモスエネルギー株式会社から大型LPG（液化石油ガス）運搬船を受注しました。２０１３年以降に同社から受注したものと同船型で、今回の受注が４隻目となります。世界最高レベルの省エネ性能を誇り、世界の主要LPGターミナルに柔軟に対応できるほか、新パナマ運河にも適合した仕様となっており、完成・引き渡しは２０１７年前半の予定です。 受注したLPG運搬船は、長さ２３０．０m、幅３６．６m、喫水１１．１m。総トン数は４万８，３００トン（載貨重量トン数５万１，１００...
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川崎重工、川崎汽船から中部電力向け１６４７００m3型LNG運搬船１隻を受注
１６４，７００m3型LNG運搬船を受注 川崎重工は、川崎汽船株式会社より、１６４，７００m3型LNG運搬船１隻を受注しました。本船は、当社坂出工場で建造し、２０１６年後半の竣工を予定しています。なお本船は、中部電力株式会社が米国テキサス州で推進するフリーポートLNGプロジェクトで生産されるLNGの輸送に投入される予定です。 今回受注したLNG運搬船は、当社が開発した１６４，７００m3のカーゴタンク容積を持つモス型LNG運搬船で、昨年３月に同社より受注したLNG運搬船の第２番船です。同タイプの船型としては３隻目の受注となります。 本船は、世界の主要なLNGターミナルへ入港可能な船体寸法であり、２０１６年に完成予...
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ジャパンガスエナジーと川崎汽船、８２，２００m3型LPG輸送船「GALAXY RIVER」が竣工
８２，２００m3型LPG輸送船“GALAXY RIVER”竣工 本日、川崎重工業株式会社坂出工場において８２，２００m3型LPG船「GALAXY RIVER（ギャラクシー・リバー）」が竣工いたしました。 同船は、株式会社ジャパンガスエナジー（本社：東京都港区、代表取締役社長：吉田正俊）との中期連続航海傭船契約に基づき川崎汽船株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：朝倉次郎）が運航し、主に中東を積地とし、日本を始めとする極東地域向けの航路に主に従事にすることになりますが、近年のシェール革命により、米国から大量のLPGが輸出され今後も拡大することが想定されているため、パナマ運河拡張を見据えた米国／日本航路への配船...
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アストモスエネルギー向けに大型LPG運搬船を建造 昨年末に続き同船型を受注、新パナマ運河にも対応 三菱重工業は、アストモスエネルギー株式会社から大型LPG（液化石油ガス）運搬船を受注しました。昨年末に同社から受注したものと同船型で、世界トップレベルの省エネ性能を誇り、世界の主要LPGターミナルに柔軟に対応できるほか、新パナマ運河にも適合した仕様となっています。完成・引き渡しは２０１６年上期の予定です。 受注したLPG運搬船は、長さ２３０．０m、幅３６．６m、喫水１１．１mで、総トン数は４万８，３００トン（載貨重量トン数５万１，１００トン）。LPG積載量は８万３，０００m3で、長崎造船所で先の受注船と...
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アストモスエネルギーから大型LPG運搬船を受注 トップレベルの省エネ性能と主要LPGターミナルに対応する柔軟性 三菱重工業は、アストモスエネルギー株式会社から大型LPG（液化石油ガス）運搬船を受注しました。世界トップレベルの省エネ性能を誇り、世界の主要LPGターミナルに柔軟に対応できる高い汎用性が特長です。完成・引き渡しは２０１５年下期を予定しています。 受注したLPG運搬船は、長さ２３０．０m、幅３６．６m、喫水１１．１mで、総トン数は４万８，３００トン（載貨重量トン数５万１，１００トン）。LPG積載量は８万３，０００m3で、長崎造船所で建造します。当社独自の船型を採用したことなどにより、優れた燃費...
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韓国SK海運と共同でトタール向け新造LNG船２隻の長期傭船契約を締結 丸紅株式会社（以下「当社」）はこのたび韓国SK海運と共同で、フランスのガス・石油会社トタール社の英国法人と新造LNG船２隻の長期傭船契約を締結しました。 各船のLNG積載容量は１８０，０００m3であり、２０１５年に拡張される予定のパナマ運河を通峡可能な最大船型となります。 本件では、当社とSK海運が共同で船舶保有会社を設立の上、韓国の三星重工と建造契約、トタールの英国法人と傭船契約、金融機関各社との融資契約をそれぞれ締結しました。各船は２０１７年１月および１０月に竣工予定で、当該船舶保有会社が保有・運航管理し、トタールの英国...
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キーコーヒー、１１月珈琲探訪「パナマ ママカタ・ティピカ」を数量限定販売
― 全国のキーコーヒー直営ショップにて限定販売 ― １１月珈琲探訪「パナマ ママカタ・ティピカ」 ２０１２年１１月１日（木）発売！！ キーコーヒー株式会社（本社：東京都港区、社長：柴田裕）は、世界中から生産国ごとに地域や農園等を限定し品質の優れたコーヒー豆を毎月「珈琲探訪」として、全国のキーコーヒー直営ショップ及びＫＥＹ ＣＯＦＦＥＥ通販倶楽部にて数量限定販売しております。 □生 産 地：バルー火山の裾野に広がる 標高１，０００〜２，０００ｍの丘陵地帯 パナマは、北アメリカ大陸と南アメリカ大陸を橋で結び、太平洋と大西洋（カリブ海）を「パナマ運河」で結んでいる...
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アストモスエネルギー、調達先の多様化で米国産ＬＰガスの購入枠を３倍に拡大
地球環境に優しいガス体一次エネルギーの調達先多様化に貢献 米国産ＬＰガスの購入枠拡大について 当社（本社：東京都千代田区 社長：山崎達彦）は、液化石油ガス（ＬＰガス）調達先の多様化を目的に、米国・エンタープライズ社との購入契約を更改し、2015年のＬＰガス契約数量を従来の３倍にあたる年間約50万トン（日本のＬＰガス年間輸入量の５％に相当）に増量することで合意致しました。 当社では将来に亘り同社との取引数量を拡大していく予定であり、シェールガス開発が目覚しい米国産ＬＰガスの長期安定確保を通じ、災害に強く環境に優しいＬＰガスの安定供給、新たな需要開拓に貢献してまいります。 ※社長名の...
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新開発の１６４，７００ｍ３型ＬＮＧ運搬船を初受注 川崎重工は、株式会社商船三井と１６４，７００ｍ３型ＬＮＧ運搬船１隻の造船契約を締結しました。本船は、当社坂出工場で建造し、２０１６年より関西電力株式会社のＬＮＧ輸送に投入される予定です。 今回受注したＬＮＧ運搬船は、当社が新たに開発した１６４，７００ｍ３のカーゴタンク容積を持つモス型 ＬＮＧ運搬船です。本船は世界の主要なＬＮＧターミナルへ入港可能な１４７，０００ｍ３型ＬＮＧ運搬船の船体寸法を維持しつつ、２０１４年に完成予定の新パナマ運河を通峡可能なモス型の最大船型で、汎用性の高い船型として、船主のＬＮＧトレードの多様化に...