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パナマックス
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川崎汽船、コロナシリーズの石炭専用船「CORONA TRITON」が竣工
コロナシリーズ石炭専用船“CORONA TRITON”竣工 この度、今治造船株式会社丸亀事業本部において８８，０００トン型石炭船「CORONA TRITON」が竣工いたしました。 【本船要目】 全長 ２２９．９８M 載貨重量トン数 ８８，８８１MT 型幅 ３８．００M 総トン数 ４９，７２０T 型深 １９．９０M 純トン数 ２８，５４５T 満載喫水 １３．９０４M ホールド／ハッチ数 ５／５ 当社のポスト・パナマックス“コロナシリーズ”は、電力炭輸送に最適な幅広浅喫水の石炭専用船です。「CORONA TRITON」はCSR（Common Structural Rules）（注１）やNOx 二次規制といった新規則に対応しつつ、船型改良...
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日本初のポストパナマックス型自動車専用船が竣工 −７千台積載、最新省エネ技術の「アリエス・リーダー」− 当社が建造を進めていた日本初のポストパナマックス型自動車専用船「アリエス・リーダー」が、５月２７日に株式会社新来島どっく大西工場（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：門田 尚）で竣工しました。 本船は最大積載台数を７千台に増加させるとともに、空気潤滑システム（注１）やハイブリッド過給機（注２）などの自動車専用船では初めて導入する最新省エネ技術と、船内ボイラーの水エマルジョン燃料（注３）対応や電子制御エンジンの採用などを組み合わせた結果、従来の大型自動車専用船と比べ、大...
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川崎汽船、コロナシリーズ石炭専用船"CORONA ROYAL"が竣工
コロナシリーズ石炭専用船"CORONA ROYAL"竣工 この度、今治造船株式会社丸亀事業本部において８８，０００トン型石炭船「CORONA ROYAL」が竣工いたしました。 【本船要目】 全長 ２２９．９８M 載貨重量トン数 ８８，８８７MT 型幅 ３８．００M 総トン数 ４９，７６２ T 型深 １９．９０M 純トン数 ２８，５４０ T 満載喫水 １３．９０４M ホールド／ハッチ数 ５／５ 当社が独自に開発したポスト・パナマックス コロナシリーズは、電力炭輸送に最適な幅広浅喫水の石炭専用船です。「CORONA ROYAL」はその最新鋭船であり、本船の就航により同シリーズ船隊は１６隻体制となります...
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川崎汽船、次世代大型自動車専用船をジャパン マリンなどに４隻を発注
次世代自動車専用船船隊整備の件 当社は、船隊整備計画の一環として予てより開発を進めていました次世代大型自動車専用船について、2015年度竣工予定にて、株式会社新来島どっく及びジャパン マリンユナイテッド株式会社とそれぞれ2隻、計4隻の造船契約を締結することで今般合意しました。 （新船型の特徴） 当社自動車専用船隊のフラッグシップとなる本新船型は、乗用車換算約7,500台の積載能力を持ち、汎用性の観点から全長を200m内に抑える一方で全幅は37〜38m幅まで拡張しており、オーバーパナマックス型の自動車専用船の中では最大幅となります。当社が注力するRORO貨物・重建機類・鉄道車両等の積載能力向上のためのスタビリ...
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神戸港埠頭株式会社よりコンテナクレーンを受注 三井造船株式会社（社長：加藤 泰彦）は、神戸港埠頭株式会社（神戸市中央区、社長：犬伏 泰夫氏）よりコンテナクレーン（スーパーオーバーパナマックス型 ２２列対応）３基を受注しました。 受注したコンテナクレーンは、今後予測されるコンテナ船の大型化を見込んで整備された神戸港ポートアイランドの水深１６mの大水深耐震岸壁であるPC１６，１７バースに設置されます。 主な特長として、超大型地震（レベル２地震動）に耐える免震装置を備え、２２列大型コンテナ船に対応し、荷役効率を向上させるツインリフトスプレッダを搭載しています。 本クレーン整備によ...