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ジャガー・ランドローバー・ジャパン、パフォーマンス・フラッグシップモデル「XKR−S」を発売

2011-12-05

ジャガー XKR−S 価格発表
最高速度300km/hを実現したジャガーの歴史上最強の量産型GTモデル
−12月3日(土)全国一斉発売−



 ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社(本社:東京都港区虎ノ門、代表取締役社長:Russell Anderson /ラッセル・アンダーソン)は、本日、ジャガーのパフォーマンス・フラッグシップモデル「XKR−S」の販売価格を発表、あわせて同モデルの販売を12月3日(土)より全国のジャガー正規販売店を通じて一斉に開始します。ジャガーXKR−Sは、12月2日(金)に開会される第42回東京モーターショー2011(一般公開日12月3日〜11日)にて日本初公開となります。

 XKR−Sは、最高出力550psを生む改良型V8スーパーチャージドエンジン、全面的に見直されたサスペンション、そして空力性能を追求しつくした美しい新設計ボディによって最高速度時速300kmを実現しています。XKR−SはジャガーXKシリーズの魅力を大幅に拡大した、ラグジュアリー・グランドツアラーとして驚異のパフォーマンスを有する、ジャガーの歴史上最強の量産型GTスポーツカーです。

※製品画像は、添付の関連資料を参照


◆2012年 ジャガーニューXK シリーズ ラインナップおよびメーカー希望小売価格(消費税込み)

 モデル名:XK LUXURY Coupe
 エンジン:5.0 V8 自然吸気
 価格:¥12,000,000

 モデル名:XK PORTFOLIO Convertible
 エンジン:5.0 V8 自然吸気
 価格:¥14,300,000

 モデル名:XKR Coupe
 エンジン:5.0 V8 スーパーチャージド(510ps)
 価格:¥15,300,000

 モデル名:XKR−S Coupe
 エンジン:5.0 V8 スーパーチャージド(550ps)
 価格:¥17,500,000

 ※保険料、消費税を除く税金、登録に伴う費用、付属品、リサイクル料金は含みません


◆XKR−Sの主な特徴は以下のとおり:

■スタイリング
 *ツインナセル、サイドインテーク、カーボンファイバー製スプリッターの新フロントエンドデザイン
 *サイドシルが延長され10mm低くなった車高を強調
 *カーボンファイバー製ディフューザーとセンターセクション付リアウィングを取り入れた新しいリアボディワーク

 XKR−Sはジャガーに相応しい穏やかでスムーズなマナーで時速300kmを達成するために、ジオメトリーと空力特性を見直しました。フロントバンパーは通常のXKRと異なる形状で新型カーボンファイバー製スプリッターとロアスポイラーを有しています。また、前後ダウンフォースのバランスを取るために、XKシリーズ初のセパレートタイプのリアウィングを採用しています。さらにカーボンファイバー製のセンターセクション付きリアウィングも追加され、リアバンパー下部に同様に取り付けられたベンチュリ構造と共に空力面での効果を発揮します。


■パワートレイン
 *ルーツ式ツインボルテックス・スーパーチャージャー付きオールアルミニウム製AJ−V8ユニットの第3世代
 *燃料供給マップの見直しにより出力550PS/トルク680Nmに向上
 *スプレーガイド式直噴機構は一定量の燃料を正確にシリンダーヘッドへ150barの圧力で噴射
 *4本のカムシャフト全てに毎秒150回超の作動レートを持つ可変タイミングシステムを採用

 XKR−Sに搭載されるジャガー・ランドローバー製5.0リッターAJ−V8 エンジンは、燃料供給特性のマッピング変更と、アクティブエグゾーストシステムを利用して排気ガスの流量を増やすことで、エンジン出力は550PS、680Nmまで引き上げられ、時速300kmの壁も容易に突破しています。


■ハンドリング
 *アルミニウムボディは軽量、かつ極めて高いねじれ剛性(28,400N/°)
 *新開発のアルミニウム製フロントナックルにより剛性が0.13°/kNアップ
 *前後スプリングレートは28%増加
 *新設計のバルカン社製20”ホイールとピレリ社製P−Zero タイヤにより、バネ下重量を4.8kg削減
 *再プログラムしたスタビリティコントロール用ソフトウェアにより、上級ドライバー向けにシステムを最適化
 *ジャガーハイパフォーマンス・ブレーキングシステムを標準装備

 アルミニウムボディに関するノウハウを持つジャガーはXKR−S 開発においてもアルミニウムの持つ低質量と高張力の特性を活かしています。フロントサスペンションには新開発のアルミニウム製フロントナックルの採用など改良を加え、リアサスペンションのジオメトリーも修正されました。またアクティブディファレンシャルコントロールのプログラムとアダプティブダンピング用の独自ソフトウェアはXKR−S用に書き直され、トータルのボディコントロールと最大トラクションおよびグリップ力を確保しています。さらにダイナミックスタビリティ・コントロールシステムは、ワイドになったタイヤの恩恵を最大限に引き出すべく見直しが図られました。


■インテリア/ボディカラー
 *ダークリニアアルミニウム仕上げのパネル
 *インテリアを改訂、カーボンファイバー調の本革張りメモリー機能付16ウェイ調整式パフォーマンスシート採用
 背部と座面のサポート機能を向上させたヘッドレスト一体型の新型パフォーマンスシートは、高速コーナリング時においても、ドライバーと乗員は安全かつ快適にサポートするXKR−S専用装備です。
 XKR−Sのボディカラーは6色用意されており、そのうちのフレンチレーシングブルーはXKR−S専用色となっています。


◆XKR−S Coupe 主要諸元

 ※添付の関連資料を参照

■ボディカラー
 *ポラリスホワイト(ソリッド)
 *アルティメットブラック(メタリック)
 *ストラタスグレイ(メタリック)
 *イタリアンレーシングレッド(スペシャルペイント)
 *ブリティッシュレーシンググリーン(スペシャルペイント)
 *フレンチレーシングブルー(スペシャルペイント)


<本件に関する読者からの問い合わせ先>
 ジャガーコール0120−050−689(土・日・祝日を除く 9:00〜18:00)


 ジャガーオフィシャルWEBサイトのURLは、http://www.jaguar.com/jpです。

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