ＢＭＷＪ、「ＢＭＷ　ＢｌｕｅＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ」テクノロジー採用のディーゼル・エンジン・モデルを日本市場に順次導入

革新的なＢＭＷ　ＢｌｕｅＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅテクノロジーを採用したディーゼル・エンジン・モデルを今後日本市場へ順次導入


　ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長：　ローランド・クルーガー）は、世界で最も厳しい排ガス基準である日本のポスト新長期規制およびヨーロッパのＥＵＲＯ６に適合するディーゼル・エンジンを搭載したＢＭＷ　ＢｌｕｅＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ（ブルーパフォーマンス）モデルを今後日本市場に導入し、その第一弾として、ＢＭＷ　Ｘ５　ｘＤｒｉｖｅ３５ｄ　ＢｌｕｅＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ（エックス・ドライブ・サン・ゴー・ディー・ブルーパフォーマンス）の販売を２０１２年春より開始すると発表した。

　ＢＭＷのディーゼル・エンジン搭載モデルは、低燃費、低ＣＯ２排出量により、ヨーロッパにおいて高い評価を受けている。ＢＭＷグループは、日本市場へのディーゼル・モデルの導入を従来より検討してきたが、昨今の市場環境の変化を背景に、ハイブリッド・システムを搭載するＢＭＷ　ＡｃｔｉｖｅＨｙｂｒｉｄモデルとともに、日本市場におけるＢＭＷ　ＥｆｆｉｃｉｅｎｔＤｙｎａｍｉｃｓ戦略の重要な柱の一つとして、ポスト新長期規制をクリアするディーゼル・エンジンを搭載したＢＭＷ　ＢｌｕｅＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ（ブルーパフォーマンス）モデルの導入を決定した。
　
　その第一弾として２０１２　年春に日本での販売を開始するニューＢＭＷ　Ｘ５　ｘＤｒｉｖｅ３５ｄ　ＢｌｕｅＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅは、ＳＣＲ（選択触媒還元）システムやＤＰＦ（粒子状物質除去フィルター）など革新的なＢＭＷ　ＢｌｕｅＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅテクノロジーの採用により、圧倒的な低排出ガス・レベルを達成し、世界で最も厳しい排出ガス基準である日本のポスト新長期規制およびヨーロッパのＥＵＲＯ６をクリアする高い環境性能を実現している。

　ニューＢＭＷ　Ｘ５　ｘＤｒｉｖｅ３５ｄ　ＢｌｕｅＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅは、可変ジオメトリー・ターボチャージャーおよび新世代コモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムを採用した３リッター直列６気筒ＢＭＷツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、最高出力は１８０ｋＷ（２４５ｐｓ）、最大トルクはＶ　型８気筒ガソリン・エンジンに匹敵する５４０Ｎｍ（５５．１ｋｇｍ）を発揮する。

　可変ジオメトリー・ターボチャージャーは、エンジン回転数に応じてタービン内のベーンの角度を可変制御し、排気の流れを最適化させることにより、アクセル操作時のレスポンスの良さと幅広い回転域において高いトルク特性を実現。また、ピエゾ・インジェクターを用いた新世代コモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムは、最大１，８００バールまで高めた高圧の燃料をシリンダー内に噴射させることにより燃焼効率を向上させ、クリーンでパワフルかつ、優れた静粛性を実現する。
　
　このパワフルなエンジンに、極めて滑らかで精確なギヤ・シフトを実現した８速オートマチック・トランスミッションを組み合わせることで、この卓越したパワーを無駄なく路面に伝えるとともに、燃料消費量ならびにＣＯ２排出量のさらなる低減を実現している。燃料消費率（ＪＣ０８モード）は、１１．０ｋｍ／Ｌを達成し、同じ３リッターの直列６気筒ガソリン・エンジンを搭載したＢＭＷ　Ｘ５　ｘＤｒｉｖｅ３５ｉと比較して約３０％も向上している。
　
　また、ニューＢＭＷ　Ｘ５　ｘＤｒｉｖｅ３５ｄ　ＢｌｕｅＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　は、ポスト新長期規制の適合に伴い、クリーン・ディーゼル自動車としてエコカー減税対象モデルの認定を受け、自動車取得税および重量税が１００％免税となる。さらに、経済産業省が推進する「クリーンエネルギー自動車等導入対策費補助金」の対象となり、購入補助金が受給可能予定である。

　尚、本モデルは、第４２回東京モーターショー２０１１（場所：　東京ビッグサイト）のＢＭＷブースにおいて、展示予定である。
　

ＢＭＷ　Ｘ５について
　インテリジェント４輪駆動システムｘＤｒｉｖｅを採用したＢＭＷ　Ｘ５は、４輪駆動車特有のオフロード性能を備えると同時に、オンロード性能、運動性能をより際立たせる全く新しいＳＡＶ（スポーツ・アクティビティ・ビークル）というカテゴリーを創出し、人気を博している。また、ＢＭＷ　Ｘ５は、ＢＭＷならではの高い走行性能を持ちながら、効率とダイナミズムを高い次元で両立する「よりクリーンに、よりパワーを。ＢＭＷ　ＥｆｆｉｃｉｅｎｔＤｙｎａｍｉｃｓ（エフィシエントダイナミクス）」の設計思想に基づく数々の革新テクノロジーを採用し、ＳＡＶとしての性能を高めながら、高次元での環境性能を実現している。