GLM、次世代EVスーパーカーのコンセプト車両「GLM　G４」をパリモーターショー２０１６で発表

日本初の量産スポーツEVを開発したGLM
パリモーターショーに初出展、コンセプト車両を発表
次世代EVスーパーカーのティザーサイトを開設
オランダの自動車デザインハウスと提携


　京都大学発のベンチャーで、スポーツカータイプの電気自動車（スポーツEV）の量産に日本で初めて成功したGLM（株）（資本金２６．８億万円、京都府京都市左京区）は、次世代EVスーパーカーのコンセプト車両「GLM　G４」を、初出展するパリモーターショー２０１６（２０１６年１０月１日（土）〜１６日（日）で発表します。
　本日（１５：３０）、そのコンセプト車「GLM　G４」のティザーサイト（http://glm-g4.com）を開設しました。モーターショー開幕に向けて、今後段階的に車両イメージを公開していきます。

　「GLM　G４」は、当社初の量産車「トミーカイラZZ」に次ぐ、次世代コンセプト車両です。本コンセプト車両は、既存カテゴリーとは一線を画すものであり、自動車業界における新たなポジションの確立へと当社を導くものです。当社がこれまで築き上げたEVテクノロジーを最大限に活用し、技術、デザインの観点からも画期的な車両開発を目指し、世界最先端のEVスーパーカーを実現します。

　本車両コンセプト開発において、オランダの自動車デザインハウス「サヴェージ・リヴァーレ」社と業務提携を行い、また同社の株式を取得しました。当社が社外の株式を取得するのは初めてです。

　※参考画像（１）は添付の関連資料を参照

■GLMが目指す次世代車両の方向性
　次世代コンセプト車両の開発においては、ドライブトレイン、エレクトロニクス、ソフトウエアシステム、パッケージング等を対象に、既存車両にはいまだ採用されていない最先端技術の実現を目指します。この実現については、大手自動車事業会社との提携も進めており、今後随時発表の予定です。
　当社代表取締役社長の小間裕康は、開発に向けて「誰も目にしたことのないオリジナリティのある車両で、世界中の人々をわくわくさせるような、技術面においても革新的なEVを目指したい」と話しています。

■次世代車両の量産化急ぐ、開発拠点を新設、技術者も拡充
　次世代EVスーパーカー「GLM　G４」の量産化に向けて、現在の１０倍程度の広さとなる研究開発拠点を京都府宇治市に開設します。同地に４階建ての自社ビルを取得し、本社も移転します。２０１７年３月上旬の稼働を予定しており、それまでに組織体制も強化します。自動車設計エンジニアら３０人の経験者を新たに迎え入れる計画です。
　当社が今回のようなモーターショーに出展するのは国内外で初めてで、社内の意識と社外（世界）の注目度を上げ、開発に弾みをつける狙いです。

　※参考画像（２）（３）は添付の関連資料を参照

■世界で最も歴史があり、最も来場者数の多いパリモーターショーとは
　パリモーターショーとして世界中に知られる「モンディアル・ド・ロトモビル（Mondiale　de　l"Automobile）」（http://www.mondial-automobile.com/en/visiteurs/）は、１８９８年に創設され、世界で一番長い歴史を誇る自動車の展示会です。来場者数も世界で最も多く、世界中の注目を集めます。歴史と文化の中心であるパリにおいて、次世代コンセプト車両を発表することに強く意義を感じています。

■次世代車両コンセプト開発で業務提携する「サヴェージ・リヴァーレ」社について
　サヴェージ・リヴァーレ（Savage　Rivale）社は、オランダの新興の自動車デザインハウスです。同社は創業以来、革新的なコンセプトならびにそれを体現するデザインの創造に注力しています。２０１１年にV型８気筒スーパーチャージャーエンジン搭載の４ドア４シーターのスーパーカーコンセプトモデル「Savage　Rivale　Roadyacht　GTS」（サヴェージ　リヴァーレロードヨット　GTS）を発表し話題を集めました。

＜ご参考資料＞

　※添付の関連資料を参照