プジョー・シトロエン・ジャポン、ディーゼルエンジン搭載の「DS４　BlueHDi」など発売

クリーンディーゼルを搭載した
「DS４　BlueHDi」「DS４　CROSSBACK　BlueHDi」を発売
PSAグループ最新、ハイパワーの２．０L　ディーゼルを日本初導入、３４９万円より


　プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社（本社：東京都渋谷区、社長：クリストフ・プレヴォ）は、DS　Automobilesの４ドアクーペ「DS４」ならびに３０mm　アイポイントの高いSUVタイプの「DS４　CROSSBACK」にクリーンディーゼルエンジンを搭載し、「DS４　BlueHDi」「DS４　CROSSBACK　BlueHDi」として本日より全国のシトロエン　ディーラーネットワークにて発売を開始いたします。

　※参考画像は添付の関連資料を参照

　PSAグループは長年にわたりディーゼルエンジンの開発に取り組んでおり、その歴史は１９２２年のプジョーによる初のディーゼルエンジンでのテスト走行やPeugeot４０３Dの量産車発売（１９５８年）に遡ります。その後も欧州の厳しい排出ガス規制に適合する、クリーンで効率のよいディーゼルエンジンを各ブランドのモデルに搭載し市場をリードしてきました。その集大成ともいうべきエンジンがBlueHDiです。すでに昨年累計生産１００万台を突破しているこのエンジンが、今回プジョー、シトロエン、DSの３ブランド全９モデルに搭載され、ついに日本市場へと導入されます。DS　AutomobilesではDS４とDS４　CROSSBACKに１８０馬力を発生する２．０L　BlueHDi　エンジンを採用、クリーンでエコ、そしてパワフルなパワートレインに、DSならではの個性的なデザインが融合し、さらに魅力的なクーペとして完成しました。

■PSAグループのクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」の主な特長は以下の通りです

　＞CO２排出量を約１５％軽減し、燃料消費量を約２５％改善した環境性能
　＞AdBlue(R)（尿素水溶液）式SCR（Selective　Catalytic　Reduction）によりNOx９０％、PM９９．９％を除去、最新の欧州排ガス基準Euro６および日本のポスト新長期規制に適合したクリーン技術
　＞最高出力１８０ps、最大トルク４００Nmを誇るトルクフルで力強い走り
　＞エコカー減税１００％適用、購入費用とランニングコストを軽減した優れた経済性

　＊「BlueHDi」とはDPF（ディーゼル・パーティキュレイト・フィルター）、AdBlue(R)（アドブルー）式SCR（セレクティブ・キャタリティック・リダクション）を持つPSAグループの最新ディーゼルエンジンの呼称です。Blueはクリーンな環境性能を表す象徴、HDiはHigh　Pressure　Direct　Injection（高圧直接噴射）の略です。

　※価格とスペックなどリリース詳細は添付の関連資料を参照