ミズノ、飯塚翔太選手と共同開発した陸上スパイクを２０１７年春夏モデルで商品化予定

入社前からの夢が実現
飯塚翔太選手と共同開発した陸上スパイクについて


　５月３日（火）に開催される静岡国際陸上に出場予定の、ミズノトラッククラブ飯塚翔太選手が　着用するスパイクがこの度完成しました。２０１４年から約２年、走行時における動作解析や足圧測定などのさまざまな分析を重ねてきました。
　「スタートからフィニッシュまでの高速走行を可能にする」をコンセプトとし、今までは両立が困難であった「最高速度向上に必要な反発性」と「スムーズなスタートダッシュに必要な柔軟性」の２つの異なる性質を兼ね備えたソールを開発。アッパー（足全体を覆う部分）部分には三軸織物を使用し、軽量かつ強い衝撃にも耐えることができるスパイクです。
　採用カラーのブルーはどこまでも広がる大空を、イエローは溢れる情熱を表し、選手が更なる高みに挑戦し続ける姿をイメージしています。
　なお、今回完成したスパイクは２０１７年春夏モデルとして商品化予定です。

　＊参考画像は添付の関連資料を参照


＜スパイク開発経緯について＞
　ミズノは陸上競技の短距離走法において、２種類の走り方を元に開発を進めてきました。１つ目は、外国人選手に代表される膝を高く上げ、力強く地面を蹴る「つま先接地走法」。２つ目は足裏全体を使ってより効率的に走る「フラット接地走法」です。飯塚選手の走法はフラット接地走法に分類され、今まで使用してきたスパイクも足裏全体で地面を捉えることのできるフラット接地構造となっていました。この構造に加え、スタート時に柔軟性が高く発揮でき、中間疾走時には高い反発力を得ることの出来るスパイクが欲しいとの要望があり、共同開発がスタートしました。


＜飯塚選手の動作特徴について＞
　陸上競技短距離は「スタート（加速局面）」「中間疾走（最高速局面）」「フィニッシュ（速度維持局面）」の大きく３つの局面に分けることができます。飯塚選手の場合は、スタート時に拇指（親指）側で初期接地し、小指側方向へ体重が移動。再び拇指方向へ体重が横方向に移動します。最高速度に達する中間疾走時は、前足部小指付け根付近から接地したのち、つま先方向へ縦方向に体重移動しています。このことからスタート時には横方向に柔らかく、中間疾走時には縦方向に硬いソールが必要だということが分かりました。
　開発段階のソールを用いて飯塚選手が走行テストを行った結果、「スタート（加速局面）」「中間疾走（最高速局面）」において加速の高まりが確認できています。


　＊リリース詳細は添付の関連資料を参照


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