トヨタ、「ダイナ」と「トヨエース」２t積系トラックを一部改良し発売

TOYOTA、ダイナならびにトヨエース２t積系を一部改良
−衝突時の被害軽減を支援するプリクラッシュセーフティを２t積系トラックに初搭載（＊１）−


　TOYOTAは、ダイナならびにトヨエース２t積系を一部改良し、ダイナは全国のトヨタ店（大阪地区は、大阪トヨペット）、トヨエースは全国のトヨペット店（大阪地区は、大阪トヨタ）を通じて、５月６日に発売する。

　※製品画像は添付の関連資料を参照

　今回の改良では、衝突回避や衝突時の被害軽減を支援するプリクラッシュセーフティ（歩行者検知機能付）および車線逸脱による衝突事故の回避を支援するレーンディパーチャーアラートを標準装備（＊２）。ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせ、異なる２つのセンサーで高い認識性能と信頼性を両立し、多面的な安全運転支援を可能とした。
　また、プリクラッシュセーフティは、先進安全自動車（ASV（＊３））に対する減税措置に適合し、車両安定性制御システムVSC（＊４）とあわせて装備することにより、自動車取得税は取得価額から５２５万円控除、自動車重量税は７５％（初回のみ）減税される。
　そのほか、スマートエントリー（運転席・助手席アンサーバック機能付）＆スタートシステムを設定（オプション）し、利便性を高めている。

　さらに、TECS（メーカー完成特装車）においてもベース車と同様な改良を施すとともに、新仕様のスライド式ダンプや荷台フロアの強度を高めたダンプを設定するなど、ラインアップを充実している。

　＊１　２０１６年４月現在。トヨタ調べ
　＊２　標準キャブ　車両総重量５t未満の一部車型
　＊３　ASV：Advanced　Safety　Vehicle
　＊４　VSC：Vehicle　Stability　Control　


　※以下の資料は添付の関連資料「表資料」を参照

　・ダイナ、トヨエース　主要車型　メーカー希望小売価格
　・ダイナ、トヨエース　TECS　主要車型　メーカー希望小売価格

　ECT：　電子制御式６速オートマチック
　AMT：　Automated　Manual　Transmission

　＊価格にはリサイクル料金は含まれない


　ダイナ　カーゴ車両情報はこちら：http://toyota.jp/dynacargo/
　ダイナ　ルートバン車両情報はこちら：http://toyota.jp/dynaroutevan/
　ダイナ　ダンプ車両情報はこちら：http://toyota.jp/dynadump/
　トヨエース　カーゴ車両情報はこちら：http://toyota.jp/toyoacecargo/
　トヨエース　ルートバン車両情報はこちら：http://toyota.jp/toyoaceroutevan/
　トヨエース　ダンプ車両情報はこちら：http://toyota.jp/toyoacedump/


以上