ホンダ、新エンジン搭載のアドベンチャーモデル「CRF１０００L　Africa　Twin」を発売

アドベンチャーモデル「CRF１０００L　Africa　Twin」を発売


　Hondaは、新開発の水冷・４ストローク・OHC・直列２気筒９９８ccエンジンを搭載したアドベンチャーモデルの「CRF１０００L　Africa　Twin」を、２月２２日（月）に発売します。

　CRF１０００L　Africa　Twinは、１９８８年に国内で発売して以来、１９９０年代にはアドベンチャーカテゴリーを確立した「XRV７５０　Africa　Twin」と同様に市街地のオンロードから高速道路さらには未舗装路まで、さまざまな道を走破できるアドベンチャーモデルです。「どこへでも行ける」「True　Adventure」を開発コンセプトに、次世代アドベンチャーモデルにふさわしい装備や技術を搭載したモデルとして開発しました。

　力強く端正なスタイリングをはじめ、新開発の直列２気筒エンジンを搭載。エンジンは２７０度位相クランクによる不等間隔爆発および、ツインプラグの「位相点火制御システム」などを採用することで、優れたトラクション性能を発揮するとともに、小気味よい鼓動感を実現しました。また、エンジンの背面にバッテリーなどの重量物を集中配置することで、マスの集中化を実現。さらに、軽量でありながら十分な剛性を確保する「セミダブルクレードルフレーム」の採用によってオフロードでの優れた走行性能とオンロードでの安定感のあるハンドリングを両立。加えて、Honda独自の二輪車用「デュアル・クラッチ・トランスミッション（以下DCT）」によってオンロードからオフロードまでライダーの感覚に沿うようにコントロール性能を向上させました。また、荒れた路面でも効率よく動力を伝達する「Honda　セレクタブル　トルク　コントロール」を全車に搭載しています。

　◇製品画像は添付の関連資料を参照


●販売計画台数（国内・年間）
　１，０００台


●メーカー希望小売価格（消費税８％込み）
　・CRF１０００L　Africa　Twin＜ABS＞デジタルシルバーメタリック
　　１，３５０，０００円（消費税抜き本体価格　１，２５０，０００円）
　・CRF１０００L　Africa　Twin＜ABS＞ヴィクトリーレッド／パールグレアホワイト
　　１，３８２，４００円（消費税抜き本体価格　１，２８０，０００円）
　・CRF１０００L　Africa　Twin＜DCT＞デジタルシルバーメタリック
　　１，４５８，０００円（消費税抜き本体価格　１，３５０，０００円）
　・CRF１０００L　Africa　Twin＜DCT＞ヴィクトリーレッド／パールグレアホワイト
　　１，４９０，４００円（消費税抜き本体価格１，３８０，０００円）

　＊価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません


＝主な特長＝
●エンジン
　モトクロス専用マシン「CRF４５０R」「CRF２５０R」など、レーシングマシンの開発で培ったノウハウを活用した４バルブの「ユニカムバルブトレイン」を搭載。カムシャフトには、Hondaのフラッグシップスポーツモデルである「CBR１０００RR」と同じ素材の軽量キャストカムシャフトを採用。また、「クランクケース内蔵オイルタンク式ドライサンプ構造」により、クラストップレベル（※１）の最低地上高を実現。ウォーターポンプはクラッチケースに内蔵してオイルポンプともにバランサーシャフトで駆動させることによって、軽量でコンパクトなパッケージを実現しました。
　出力特性は、２７０度位相クランクシャフトによって、常用から高回転域までレスポンスがよく、回転数の上昇に伴い、小気味よいパルス感と力強い排気音を演出しながらしっかりと動力を路面に伝達するトラクションを感じさせるとともに、「２軸プライマリーバランスシャフト」が振動を低減します。
　また、変速機にはマニュアルミッションとともに、定評のあるHonda独自のDCT搭載車をタイプ設定。マニュアルモードのほか、良好な燃費性能と快適なクルージングを最適なバランスで発揮できるように設定された「Dモード」、スポーティーな走りをさらに追求した３段階のシフトパターンを選択できる「Sモード」の２つのオートマチックモードを備えています。また、新機能として登降坂を推定する制御を採用し、傾斜角に最適なシフトパターンを選択します。
　さらに、このDCTは、不整地においても本来の性能を最大限に発揮するために、インストゥルメントパネルの右側に装備したG−スイッチで、スロットル操作による駆動力変化をダイレクトに後輪へ伝達するように制御を変更し、オフロード走行時に重要なマシンのコントロールを容易にします。

　※１　２０１４年Honda調べ


●車体装備
　２灯ヘッドライトは、初代Africa　Twinのアイデンティティを踏襲。適度なしなやかさと剛性を併せ持つスチール製のセミダブルクレードルフレームは、“オフロード走行”や“高速道路での快適性”、“荷物積載時の走行”など、さまざまな状況下においても必要な剛性を確保し、軽快性と安定性を高次元でバランスさせました。
　ブレーキは、フロントに４ポットラジアルフィットキャリパーと、３１０mmのウェーブ形状のフローティングディスクを組み合わせて装備。リアブレーキには、２５６mmのウェーブ形状ディスクを採用。さらに、リア側のABSはオン・オフの切り替えを可能とし、オフロード走行の使い勝手を向上させています。
　サスペンションは、路面からのショックの吸収性に優れたロングストロークの倒立フロントフォークとし、路面状況に応じて可変できる「フルアジャスタブル機構」を採用。リアショックは、工具無しで調整が可能なダイヤル式油圧プリロードアジャスターを含むフルアジャスタブル機構を採用。ホイールは、フロントとリアに２１／１８インチのスポークホイールを採用し、それぞれ９０／９０−２１、１５０／７０R　１８サイズのタイヤを装備しています。
　シート高は「シート・アジャスト機構」を採用し、タンデム走行時や足つき性を重視するような状況において、シートの脱着操作だけで簡単に変更が可能。スタンダードポジションの８７０mmから２０mm低い８５０mmへ変更可能としました。


●デザインカラーバリエーション
　「UNLIMITED　ADVENTURE（無限の冒険）」をテーマにデザインされたスタイリングは、初代Africa　Twinのアイデンティティを継承しつつ、ダカールラリー参戦モデル「CRF４５０　RALLY」をイメージさせる冒険心溢れるスタイリングでまとめました。
　車体色は、ダカールラリー参戦マシン「CRF４５０　RALLY」のカラーをまとったヴィクトリーレッドをはじめ、歴代のAfrica　Twinを彷彿とさせるトリコロールのパールグレアホワイト、金属的な塊感があり都会の一日の光を美しくリフレクトするデジタルシルバーメタリックの全３種類を設定しました。


＜主要諸元＞

　◇添付の関連資料を参照


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