トヨタ、「トヨタ環境チャレンジ２０５０」を発表

トヨタ自動車、「トヨタ環境チャレンジ２０５０」を発表


　トヨタ自動車（株）（以下、トヨタ）は、持続可能な社会の実現に貢献するための新たなチャレンジとして、「トヨタ環境チャレンジ２０５０」を発表した。

　「トヨタ環境チャレンジ２０５０」は、気候変動、水不足、資源枯渇、生物多様性の劣化といった地球環境の問題に対し、クルマの持つマイナス要因を限りなくゼロに近づけるとともに、社会にプラスをもたらすことを目指して、「もっといいクルマ」「もっといいモノづくり」「いい町・いい社会」の３つの領域で６つのチャレンジを掲げた。
　併せて、「トヨタ環境チャレンジ２０５０」の実現に向けて、当面の実行計画である第６次「トヨタ環境取組プラン」を策定し、２０１６年度から２０２０年度までの５ヶ年計画として展開を図る。


■「トヨタ環境チャレンジ２０５０」の６つのチャレンジと実現に向けた当面の主な取り組み・目標

１．もっといいクルマ

＜チャレンジ１＞　新車CO2　ゼロチャレンジ
　▽２０５０年グローバル新車平均　走行時CO2排出量を９０％削減（２０１０年比）

　【当面の主な取り組み・目標】
　・燃料電池自動車（FCV）の販売は、２０２０年頃以降は、グローバルで年間３万台以上、日本では少なくとも月に１，０００台レベル、年間では１万数千台程度
　・燃料電池（FC）バスは、２０１６年度中に東京都を中心に導入を開始し、２０２０年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて１００台以上を目途に準備を推進
　・ハイブリッド車（HV）の販売は、２０２０年までに、年間で１５０万台、累計で１５００万台
　・２０２０年グローバル新車平均　走行時CO2排出量を２２％以上削減（２０１０年比）

＜チャレンジ２＞　ライフサイクルCO2　ゼロチャレンジ
　▽ライフサイクル視点で、材料・部品・モノづくりを含めたトータルでのCO2排出ゼロ


２．もっといいモノづくり

＜チャレンジ３＞　工場CO2　ゼロチャレンジ
　▽２０５０年グローバル工場CO2排出ゼロ

　【当面の主な取り組み・目標】
　・新工場と新生産ラインでは、生産１台あたりのCO2排出量を、２００１年比で、２０２０年に約半減、２０３０年に約１／３へ削減。さらに、再生可能エネルギーと水素の利用により２０５０年にCO2排出ゼロ
　・工場での水素利用技術の開発を進め、２０２０年頃に、FCV生産ラインで導入に向けた実証を開始
　・田原工場に、２０２０年頃を目指して、風力発電設備の設置を推進
　・２０１９年メキシコ新工場生産開始時の生産１台あたりCO2排出量を、約４０％以上削減（２００１年比）
　・ブラジル工場では、２０１５年から、電力は１００％再生可能エネルギーの利用を達成

＜チャレンジ４＞　水環境インパクト最小化チャレンジ
　▽各国地域事情に応じた水使用量の最小化と排水の管理


３．いい町・いい社会

＜チャレンジ５＞　循環型社会・システム構築チャレンジ
　▽日本で培った「適正処理」やリサイクルの技術・システムのグローバル展開に向けて、２０１６年から２つのプロジェクトを開始

＜チャレンジ６＞　人と自然が共生する未来づくりへのチャレンジ
　▽自然保全活動を、グループ・関係会社から地域・世界へつなぎ、そして未来へつなぐために、２０１６年から３つのプロジェクトを展開


　６つのチャレンジ実現に向けた主な取り組みは、以下のとおり。


　※リリース詳細は添付の関連資料を参照