スズキ、低燃費３３．０km／Lの軽乗用車「ワゴンR」と「ワゴンRスティングレー」を発売

スズキ、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」が
軽ワゴントップレベル（※１）の低燃費３３．０km／L（※２）を達成
ターボ車にも「S−エネチャージ」を搭載

　・製品画像は添付の関連資料を参照

　スズキ株式会社は、軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」の「エネチャージ」「S−エネチャージ」搭載車の燃費を向上するとともに、ターボ車にも「S−エネチャージ」を搭載して８月１８日より発売する。

　今回、「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」の「S−エネチャージ」搭載車（ワゴンR「FZ」、スティングレー「X」）は、「S−エネチャージ」のモーターアシストする時間と頻度を増やすとともに、燃焼効率を高めるなどの改良を施したR０６A型エンジンを組み合わせ、３３．０km／L（※２）と軽ワゴントップレベル（※１）の優れた燃費性能を実現。ターボ車（スティングレー「T」）にも「S−エネチャージ」を採用して、軽ワゴンターボ車トップレベル（※１）の低燃費２８．０km／L（※３）を達成し、また、「エネチャージ」搭載のNA車（ワゴンR「FX」CVT車、「昇降シート車」）に改良型のR０６A型エンジンを搭載して、ワゴンRシリーズの「エネチャージ」「S−エネチャージ」搭載車の燃費を向上させた。

　※１　軽ワゴン＝全高１，５５０mm以上の軽自動車。JC０８モード走行燃費（国土交通省審査値）に基づく。２０１５年８月現在、スズキ調べ。
　※２　燃料消費率JC０８モード走行（国土交通省審査値）：ワゴンR「FZ」・スティングレー「X」の２WD車。
　※３　燃料消費率JC０８モード走行（国土交通省審査値）：スティングレー「T」の２WD車。


■ワゴンR・ワゴンRスティングレー「S−エネチャージ」搭載車（「FZ」・スティングレー）・「エネチャージ」搭載車（「FX」CVT車・「昇降シート車」）の主な特長

　◇「S−エネチャージ」と改良型R０６A型エンジンを組み合わせ、軽ワゴントップレベル（※１）の優れた燃費性能を実現
　　＜モーターアシストする時間と頻度を増やした「S−エネチャージ」を搭載（「FZ」・スティングレー）＞
　　　・ISG（モーター機能付発電機）のモーターアシスト時間を、従来の最長６秒間から最長３０秒間まで拡大。
　　　・モーターアシストする速度域を、従来の「１５km／h〜８５km／h」から、NA車は「発進後〜約８５km／h」に拡大し、モーターアシストする頻度を向上。さらに、ターボ車は「発進後〜約１００km／h」とした。
　　　＊ISG＝Integrated　Starter　Generator（インテグレーテッド　スターター　ジェネレーター）

　　＜改良型R０６A型エンジンを搭載（「FX」CVT車・「FZ」・スティングレー「X」・「昇降シート車」）＞
　　　・圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で、燃費性能を向上。
　　　＊EGR＝Exhaust　Gas　Recirculation
　　　・エキゾーストマニホールド一体型シリンダーヘッドの採用や触媒ケースを簡素化するなど、軽量化、コンパクト化を実現。
　　　・ISGの搭載にあわせ補機ベルトシステム等を変更。

　◇外観の変更
　　・LEDフロントフォグランプ（スティングレー）
　　・青い加飾を施したヘッドランプ及びリヤコンビネーションランプ（スティングレー「T」）
　　・青く点灯するLEDイルミネーション（スティングレー「T」）
　　・車体色「ムーンライトバイオレットパールメタリック」を新たに設定（「FX」、「FZ」、スティングレー）

　◇メーカーオプションの設定
　　・１４インチアルミホイールとキーレスプッシュスタートシステムをセットでメーカーオプション設定した（「FX」レーダーブレーキサポート装着車）。

　◇メーカー希望小売価格（消費税８％込み）
　　ワゴンR／ワゴンRスティングレー「エネチャージ」「S−エネチャージ」搭載車

　・メーカー希望小売価格は添付の関連資料を参照