三菱自、タイで新型ミッドサイズSUV「パジェロスポーツ」をフルモデルチェンジし世界初披露

タイで新型ミッドサイズSUV『パジェロスポーツ』を世界初披露


　三菱自動車は、タイにおける生産・販売会社ミツビシ・モーターズ・タイランド（以下、MMTh）のラムチャバン工場で生産しているミッドサイズSUV『パジェロスポーツ』を７年ぶりにフルモデルチェンジし、８月１日（土）にタイで世界初披露しました。今秋からタイで販売を開始し、その後、豪州、アセアン、中東、アフリカ、中南米、ロシアなどに順次展開を拡大し、先代モデルと同様に約９０ヶ国で販売する計画です。

　新型『パジェロスポーツ』は、「Stylish＆Comfortable　OFFROAD　SUV」をコンセプトに、『パジェロ』ブランドを継承した本格オフロードSUVでありながら、洗練された上質なデザイン、上質な走りと快適な居住空間、クラストップレベルの環境性能、先進の予防安全装備などを持ち合せた新世代のミッドサイズSUVです。

　外観は歴代『パジェロ』で培ったデザインを継承・進化させた新しいフロントフェイスデザインコンセプト「ダイナミック・シールド」を採用し、従来のクロスカントリー系SUVと一線を画す、スポーティさとダイナミックさを併せ持つ上質でスタイリッシュなデザインとしました。内装は上級SUVに相応しいハイコンソールプロポーションを採用し、ダイナミックなシルバー加飾や立体的な造形のシートなどにより高級感を演出しています。
　また、サスペンションの見直しやボディマウントの改良により、操縦安定性、乗り心地、静粛性を同時に向上させるとともに、新ディーゼルエンジンの採用やボディの遮音性能強化により、さらに静粛性を高めました。格段にレベルアップしたシートの座り心地や空調性能と相まって、ひとクラス上の快適な室内空間を実現しています。
　エンジンは、２．４L　MIVEC（＊１）ディーゼルターボエンジンを新たに採用。『パジェロスポーツ』用に新開発された８速AT（三菱車初）と組み合わせることで、先代モデルに対して燃費を約１７％向上させ、２０１６年１月よりタイで施行される新税制においてCO２排出量の最低税区分に適合する２００g／km以下を達成しています。
　衝突安全強化ボディRISE（＊２）と合計７つのSRSエアバッグによる優れたパッシブセーフティに加え、衝突被害軽減ブレーキシステム、後側方死角警報システム（三菱車初）、誤発進抑制制御システムなど先進の予防安全装備のほか、電動パーキングブレーキ（三菱車初）、マルチアラウンドモニター、前席左右の温度調整オートエアコンなど、従来の枠を超えた先進装備を多数採用しています。

　４WDシステムは三菱自動車独自の「スーパーセレクト４WD−II」を搭載し、路面状況に応じて走破性と安定性を高めるオフロードモード制御（三菱車初）やヒルディセントコントロール（三菱車初）を採用。さらに渡渉性能の向上により、『パジェロ』ブランドならではの悪路や冠水路の走破性を実現しています。

　＊１・・・Mitsubishi　Innovative　Valve　timing　Electronic　Control　system
　＊２・・・Reinforced　Impact　Safety　Evolution


　※製品画像は添付の関連資料を参照


　なお、先代『パジェロスポーツ』は、２００８年からタイで生産し、ロシアから販売を開始。その後、生産国タイをはじめとするアセアン、中東、アフリカ、中南米、豪州、中国などに販売地域を広げるとともに、現地生産化を進め、２０１１年１月にブラジル、同年７月にベトナム、８月にバングラディッシュ、２０１３年７月にロシア、同年１０月からは中国でも生産を開始しました。２０１５年６月末時点の累計販売台数は約４０万台に達するなど、幅広い地域の様々なお客様にご愛用頂いています。


【MMThの概要】

　※添付の関連資料を参照