アウディジャパン、４ドアクーペの新型「Audi　A７／S７／RS７　Sportback」を発売

新型Audi　A７／S７／RS７　Sportbackを発売


　●高効率な２リッター直４ターボエンジンを搭載する２．０　TFSI　quattroを追加設定（８月以降納車予定）
　●１９個のLEDハイビームで構成される先進のマトリクスLEDヘッドライトを採用
　●３．０　TFSIエンジンは従来比＋２３psの３３３psを発生


　アウディ　ジャパン株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：大喜多　寛）は、プレミアムラグジュアリー４ドアクーペ　新型Audi　A７／S７／RS７　Sportbackを、４月２１日より全国の正規ディーラー（１１４店舗、現時点）を通じて発売。

　Audi　A７　Sportbackは２０１１年に登場したクーペの持つスポーティさとエレガントさ、セダンの快適性とプレステージ性、アバントの優れた実用性を融合したラグジュアリー４ドアクーペです。新型はアルミニウム素材と高張力鋼板の採用による軽量化＆高剛性ボディ、最新版２．０TFSIエンジンの採用、先進の環境技術や安全装備など数多くの特長を備え、プレミアムセグメントに新たな価値を提供します。

　シングルフレームグリルは６つの角がより強調された彫刻的なデザインとなり、バンパーやボンネットも刷新されました。注目は革新的なマトリクスLEDヘッドライトです。これはロービーム用のLEDと１９個の小さなLEDのハイビームユニットから構成されています。ハイビーム時にカメラでセンシングを行い、必要に応じてLEDを個別に点灯・消灯することで対向車や先行車を眩惑することなく、正確に路面を照射することが可能な画期的なライティングシステムです。

　新型Audi　A７　Sportbackには、２種類のエンジンが用意されます。スーパーチャージャー付きのV６　３．０　TFSIエンジンは、従来モデルに比べて出力が２３ps高められており２４５kW（３３３ps）を発揮します。また新たに直４　２．０TFSIエンジン搭載車を８月より発売予定です。両者共に７速Sトロニックとquattroフルタイム４WDシステムの組み合わせでパワーを余すところなく路面に伝えることが可能です。ル・マン２４時間耐久レースでの勝利をはじめとするレーシングテクノロジーを受け継ぐSモデル　新型Audi　S７　Sportbackに搭載されるツインターボ付きV８　４．０リッターTFSIエンジンは、３０psのパワーアップが図られ３３１kW（４５０ps）を発生。７速Sトロニックを組み合わせます。さらにシリーズの頂点に位置し、スポーティネスとラグジュアリィ性を高いレベルで両立するRSモデル新型Audi　RS７　Sportbackに搭載されるツインターボ付きV８　４．０リッターTFSIエンジンは、実に４１２kW（５６０hp）を発揮します。こちらは多段化により燃費向上に寄与する８速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされます。これらV８エンジンには革新的な気筒休止システム　シリンダー　オンデマンド（COD）を採用しています。

　Audi独自のインフォテイメントシステムMMI（マルチメディアインターフェース）が最新世代へと進化しています。携帯電話回線を使ってMMIをネットワークに接続することが可能なAudi　connectを導入。天気、ガソリンスタンド、駐車場、ニュース、フライト情報などさまざまな情報がリアルタイムで入手できます。ナビゲーションに「Google　Earth」を表示することや、目的地検索にGoogleのオンライン検索／Google　Voice　Searchを使用することなどが可能となりました。さらに、オペレーターサービスのAudi　connect　Navigatorを搭載。専用のコールセンターに電話をすることでオペレーターと対話しながら施設を探す「施設検索サービス」が利用可能でナビゲーションの目的地設定が容易に行えます。またホテルやレストランの予約の手配を行う「予約手配サービス」も利用することができます。これらに加え先進のセーフティシステム「アウディ　プレセンスプラス」など、最先端のドライバー　アシストシステムが搭載されます。なかでも、アウディ　サイドアシストとアウディ　アクティブ　レーンアシストはより密接に連携し、レーンチェンジの際の安全性などを向上させます。


■Audi　A７／S７／RS７　Sportbackのキーポイント

ボディ＆エクステリア
　−革新的なマトリクスLED技術を使用したヘッドライトを標準装備（２．０　TFSIを除く）
　−テールライトにLEDリヤコンビネーションライトダイナミックターン　インディケーターを装備（２．０　TFSIにはオプション設定）
　−より立体的になったシングルフレーム　グリル、バンパー、テールパイプ形状を刷新

インテリア＆インフォテイメント
　−MMIシステムにオペレーターサービスAudi　connect　Navigatorが利用できるAudi　connectを搭載
　−全車にBOSEサラウンドサウンドシステムを標準装備
　−Bang＆Olufsenアドバンストサウンドシステムをオプション設定
　−バルコナレザーや新デザインのデコラティブパネルなどをオプション設定
　−A７のリヤシートは、従来の２人用から３人用に変更。乗車定員は５名に。S７／RS７は４名の設定
　−遮音性に優れたアコースティックガラスを採用（フロント＋フロントサイド）

パワートレイン
　−新設定の２．０　TFSIは、２５２ps（１８５kW）、最大トルク３７０Nmを発揮
　−３．０　TFSIは、従来比＋２３psの３３３ps（２４５kW）
　−４．０TFSIは、S７の出力は＋３０psの４５０ps（３３１kW）、RS７の出力は５６０ps（４１２kW）
　−V８エンジンに気筒休止するシリンダーオンデマンド（COD）システムを搭載
　−A７とS７には７速Sトロニックを、RS７には８速ティプトロニックの組み合わせ
　−S７とRS７にはリヤスポーツディファレンシャルを標準装備

シャシー
　−A７にはダイナミックサスペンションを採用、アウディドライブセレクトを全車標準装備
　−電動パワーステアリングを採用、S７とRS７にはダイナミックステアリングを用意
　−S７にはアダプティブ　エアサスペンションスポーツ、RS７にはDRC付きスポーツサスペンションプラスを標準装備。パッケージオプションでカーボンファイバーセラミックブレーキを設定

安全装備
　−アウディプレセンスプラスを標準装着（２．０　TFSIを除く）。自動ブレーキ機能のアウディブレーキガード、車線変更の際、危険を察知するとドアミラーに組み込まれたライトが点灯するアウディ　サイドアシストや自動でステアリング修正機能が付いたアクティブレーンアシスト、ストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロールなども標準装備（２．０　TFSIを除く）。
　−動物も識別可能になった進化版ナイトビジョンシステムや駐車時に自動でステアリング操作をしてくれるパークアシスト付アウディパーキングシステムをオプション設定（RS７にのみ標準装備）


■車両本体価格

　モデル：A７　Sportback２．０　TFSI　quattro
　エンジン：２．０リッター直列４気筒DOHC　インタークーラー付ターボ
　駆動方式：quattro
　ステアリング：右
　トランスミッション：７速Sトロニック
　希望小売価格（税込）：７，１６０，０００円

　モデル：A７　Sportback３．０　TFSI　quattro
　エンジン：３．０リッターV型６気筒DOHC　スーパーチャージャー
　駆動方式：quattro
　ステアリング：右
　トランスミッション：７速Sトロニック
　希望小売価格（税込）：９，２４０，０００円

　モデル：S７　Sportback
　エンジン：４．０リッターV型８気筒DOHC　インタークーラー付バイターボ
　駆動方式：quattro
　ステアリング：右／左
　トランスミッション：７速Sトロニック
　希望小売価格（税込）：１３，４４０，０００円

　モデル：RS７　Sportback
　エンジン：４．０リッターV型８気筒DOHC　インタークーラー付バイターボ
　駆動方式：quattro
　ステアリング：右／左
　トランスミッション：８速ティプトロニック
　希望小売価格（税込）：１７，７２０，０００円


　※製品画像は添付の関連資料を参照