ルノー・日産アライアンスとダイムラーAG、ミッドサイズピックアップトラックを共同開発

ルノー・日産アライアンスとダイムラー、
協業を１トンピックアップトラックに拡大


　・日産とダイムラーはミッドサイズピックアップトラックを共同開発
　・メルセデス・ベンツのピックアップトラックは日産の新型「NP３００」とアーキテクチャーの一部を共有
　・メルセデス・ベンツの車両は、お客さまのニーズに合わせて、ダイムラーが設計、デザイン
　・メルセデス・ベンツのピックアップトラックの生産拠点は、スペイン・バルセロナ、アルゼンチン・コルドバを予定し、欧州、豪州、南アフリカおよび中南米で販売
　・ルノー・日産アライアンスとダイムラーの５年にわたる戦略的協力において最も新しいマイルストーン


　ルノー・日産アライアンスとダイムラーAGは、５年にわたる戦略的協力をピックアップトラックの領域へと拡大していきます。

　日産とダイムラーは、メルセデス・ベンツの１トンピックアップトラックを共同で開発する予定です。メルセデス・ベンツは先日、ピックアップトラックのセグメントへの参入を発表しました。メルセデス・ベンツのピックアップトラックは、日産の新型「NP３００」とアーキテクチャーの一部を共有しますが、お客さまの具体的なニーズに対応するよう、ダイムラーによって設計及びデザインが行われます。この１トンピックアップトラックは、メルセデス・ベンツらしい特徴、機能をすべて備えることになります。

　メルセデス・ベンツの１トンピックアップトラックはダブルキャブ仕様で、個人のお客さまと商用のお客さまの両方をターゲットとしています。同車は欧州、豪州、南アフリカおよび中南米が主な販売市場となります。

　ダイムラーAG取締役会長兼メルセデス・ベンツ会長のディーター　ツェッチェは、「メルセデス・ベンツは、世界で最も急速に成長するプレミアムブランドです。ミッドサイズピックアップという急速に成長中のセグメントに参入することは、私たちがグローバルな成長を継続するための重要なステップです。ルノー・日産アライアンスとの揺るぎないパートナーシップのおかげで、この重要なセグメントへ参入するための時間とコストを大幅に削減することができます」と述べました。

　日産は、１トンピックアップを８０年以上生産、販売してきており、同セグメントで世界第２位の規模を誇ります。１９３３年以来、１，４００万台の日産の１トンピックアップトラックが、時には最も過酷な環境で、人や荷物の輸送に活躍してきました。「NP３００ナバラ」や「NP３００フロンティア」の名前で販売されている「NP３００」は、２０１４年６月に発売され、現在、タイおよびメキシコで生産されています。

　日産とルノーは、既に「NP３００」のアーキテクチャーの一部を使用する、ルノー向けの１トンピックアップトラックを開発しています。ルノーらしいデザインを織り込むこの車両は、同社初の１トンピックアップトラックとなります。なお、同車両の生産は、メキシコのクエルナバカにある日産の工場にて２０１６年に開始する予定です。今年中に発売予定の０．５トンピックアップトラックに続き、ルノーにとって同車はピックアップセグメントにおける２車種目となります。

　メルセデス・ベンツの１トンピックアップトラックは、日産「NP３００」とルノーの１トントラックと共に、南米市場向けに、アルゼンチンのコルドバにあるルノーの工場内で、日産が生産する予定です。また、この３ブランドの車両は、、北米を除くその他の市場向けには、スペインのバルセロナにある日産の工場でも生産される予定です。この２つの工場での生産はいずれも２０２０年末までに開始される予定です。

　日産、ルノーおよびメルセデス・ベンツ向けに、バルセロナ工場では年間約１２万台を生産する計画です。コルドバ工場では、約７万台の生産を計画しています。また、生産に伴う部品の高い現地調達率により、スペインおよびアルゼンチンにおけるサプライヤーベースの大幅な拡大が見込まれています。

　ルノー・日産アライアンスの会長兼CEOのカルロス　ゴーンは、「ダイムラーとの協業によって、本プロジェクトにおけるコルドバ工場への投資コストを分担することができると同時に、ルノー・日産アライアンスにとっては中南米地域の新たな市場を開拓することができます。また、バルセロナ工場の生産能力を最大限に活用し、重要なセグメントにおける我々の競争力を高めることも可能になります」と述べました。

　今回の共同プロジェクトは、今月５周年を迎えるルノー・日産アライアンスとダイムラーの戦略的協力における最も新しいマイルストーンとなります。３社間のパートナーシップは２０１０年４月１０日に始まりました。当初、協業の範囲は、主に欧州に焦点を置いた３つのプロジェクトに限定されていました。それ以降、ルノー・日産アライアンスとダイムラーは、当初の４倍以上となる、１３のプロジェクトを欧州、アジア、北米および中南米で展開しています。

　ツェッチェは、「ダイムラーとルノー・日産の協業から５年を経て得られた結論は、いずれも非常に前向きなものです。私たちは、全てのパートナーに利益をもたらす数多くの共同プロジェクトを決定し、立ち上げてきました」と述べました。

　ゴーンは、「この協業は、自動車業界において最も成果を生んでいるもののひとつであり、全てのパートナーがブランドや商品の独自性を保ちつつ、スケールメリットの拡大を可能としています」と述べました。


　※ビデオニュースリリースは下記URLをご覧ください。
　http://www.media.blog.alliance-renault-nissan.com/news/5417


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