英マクラーレン、ジュネーブ国際モーターショーで限定モデル「McLaren６７５LT」を公開

限定モデル　McLaren６７５LT
その詳細が明らかに


　・マクラーレン‘ロングテール’の伝説を蘇らせるMcLaren６７５LT―
　　徹底した軽量化、最適化されたエアロダイナミクス、高められたパワー、サーキット志向のダイナミクス、そしてドライバーとの一体感を実現
　・全世界で５００台の限定生産―車両価格は２５９，５００ポンド（英国販売価格）
　・拡大されたトレッドと、前後ともに高められたスプリング・レート変更を含むシャシー改良
　・オプションのクラブ・スポーツ・パックでチタニウム製ロールフープと４点式シートベルトが選択可能
　・McLaren６７５LTが初公開されたジュネーブ国際モーターショーのプレスカンファレンスの模様をウェブサイトにて公開：http://www.youtube.com/McLarenAutomotiveTV


　２０１５年３月３日　英国発　名門Formula１(TM)チーム、マクラーレンのグループ企業であるスポーツカーメーカー、マクラーレン・オートモーティブ（本社：英国サリー州、エグゼクティブ・チェアマン：ロン・デニス）は、第８５回ジュネーブ国際モーターショーにおいてMcLaren６７５LTを世界初公開いたしました。

　※製品画像は添付の関連資料を参照


　第８５回ジュネーブ国際モーターショーで世界デビューを果たしたMcLaren６７５LTは、最も軽量で、最もパワフルで、最も速いマクラーレン・スーパーシリーズのモデルです。また、全世界でわずか５００台の限定生産なため、最もエクスクルーシブなモデルとなります。

　この限定モデルMcLaren６７５LTは、徹底した軽量化、最適化されたエアロダイナミクス、高められたパワー、サーキット志向のダイナミクス、そしてドライバーとの一体感を明確な目標として開発されました。このモデルのコアをなすのが軽量を誇るカーボン・ファイバー製モノセル・シャシーという点は他のスーパーシリーズと共通ですが、シャシー構造とパワートレインはビスポークとなっており、全体の１／３のパーツならびにコンポーネントが変更されております。

　よりアグレッシブな仕様は、McLaren６７５LTにユニークなサーキット志向のフィーリングを与えておりますが、電子制御のプロアクティブ・シャシー・コントロールを受け継いでいることから、操縦性と快適性も確保されております。１９９７年のMcLaren　F１　GTR‘ロングテール’開発における数多くの改良の１つとしてフロント／リアのトレッドが拡大されました。６７５LTにおいても同様のアプローチが採用され、フロント／リアのトラックを２０mm拡大することで、スタビリティとハンドリングが最適化されております。また、フロント／リアの軽量スプリングは、フロント２７％、リア６３％スプリング・レートが引き締められ、ボディー・コントロール性を向上しております。さらに、改良されたボディワークとアクティブエアロ・ダイナミクスによってダウンフォースも４０％向上しております。新たに開発されたサスペンション・ジオメトリでは、McLaren　P１(TM)における経験を活かした軽量アップライトとウィッシュボーン構造を採用しております。この新開発のサスペンションと反応のよいステアリング・ラックの組み合わせが、ドライバーにフォーカスした究極のエクスペリエンスを提供いたします。

　McLaren６７５LTの軽量化に対するこだわりは、１，２３０kgまで絞られた乾燥重量にみられるとおりで、１００kg以上もの重量削減によって、軽量を特徴とするスーパーシリーズのなかでも最軽量のモデルとなった要因は軽量コンポーネントの採用により実現されております。たとえばウインドウ・スクリーンとリア・バルクヘッドはガラスを薄くしており、エンジン・カバーも、モータースポーツ仕様のポリカーボネート製に変更するなど、ガラスまわりだけで４．５kgもの軽量化を実現しております。

　McLaren６７５LTは、他のスーパーシリーズでも定評のある７速デュアルクラッチ式シームレス・シフトギアボックス（SSG）を採用し、Normal、Sport、Trackのモードも引き継がれております。パフォーマンス向上のため、モードのセッティングは細かなアップデートが施され、最適化されたスロットル・レスポンスとシフトチェンジによって従来よりも最大２倍の反応速度を誇ります。新たに開発された‘イグニッション・カット’テクノロジーは、シフトチェンジの際、シリンダー内のスパークを一時的にカットするFormula１(TM)譲りの技術アプローチです。このアプローチによって、最速のシフトチェンジを、ドラマチックなサウンドとともに、シフトアップだけでなくシフトダウンでも体感いただけます。さらに、６７５LTではESCのキャリブレーションも一新しており、スロットルとブレーキの入力に対して高いレベルでの制御をドライバーに提供しております。

　ジュネーブにおいて、世界中からお集まりいただいた自動車メディアの皆さまに公開されておりますMcLaren６７５LTは、新色のシケインのボディカラーをまとい、オプションのマクラーレン・クラブ・スポーツ・パックを適用しております。このオプションは５，０９０ポンド（英国販売価格）、サーキット志向を高める内容で、チタニウム製ロールフープ、４点式シートベルト、消火器（日本適用外）を装備するものです。

　限定モデルMcLaren６７５LTは、マクラーレン・ディーラーを通じて注文可能で、車両価格は２５９，５００ポンド（英国販売価格）からとなっております。なお、デリバリーは２０１５年７月から開始予定です。


■マクラーレン・オートモーティブについて：
　マクラーレン・オートモーティブは、ラグジュアリーかつハイパフォーマンスなスポーツカーを製造する英国の自動車メーカーで、サリー州ウォーキングのマクラーレン・テクノロジー・センター（MTC）を拠点としています。

　マクラーレン・オートモーティブは２０１０年の設立後、２０１１年に画期的なMcLaren１２Cの発表を皮切りに、２０１２年にはMcLaren１２C　Spider、２０１３年にMcLaren　P１（TM）を発表しました。毎年新型モデルを導入するという計画を掲げ、最近ではMcLaren　６５０S　Coupe、およびMcLaren　６５０S　Spiderを発表しました。マクラーレン・ブランドは拡大を続けており、世界の主要自動車市場において、独自のグローバル・ディーラー・ネットワークを構築しています。


■マクラーレン・オートモーティブの技術パートナー：
　革新的で高い評価を獲得しているスポーツカー・ラインアップの開発、エンジニアリング、製造においてマクラーレン・オートモーティブは専門的なノウハウと技術を提供する世界トップレベルの企業と提携しています。主なパートナーは、曙ブレーキ工業株式会社、アクゾノーベル、エクソンモービル、ピレリ、SAP、タグ・ホイヤーなどです。


■サーキット用に設計しオンロード用に開発：
　マクラーレンにおけるFormula　１（TM）　マシンとロードカーの融合には、経験、知識、原理、プロセスが活用されています。Formula　１（TM）レースでの５０年にわたる歴史の集大成と、画期的なスポーツカーの製造における２０年以上の経験を活かして、マクラーレン・オートモーティブでは、技術的に優れた、画期的な高性能スポーツカーを設計、開発および製造を行っています。オンロードとサーキットを走るマクラーレンのスポーツカーには一切の妥協もなされていません。
マクラーレンは車両製造にいち早くカーボン・ファイバーを採用し、３０年にわたる経験を有しています。１９８１年のMcLaren　MP　４／１や、１９９３年のMcLaren　F１といったレーシングカーやロードカーにカーボン・シャシーを導入しており、これまでマクラーレンが製造した車両はすべてカーボン・ファイバー・シャシーが採用されています。


　マクラーレン・オートモーティブの日本オフィシャルフェイスブックは、下記のURLからご覧いただけます。
　URL：https://www.facebook.com/mclarenautomotiveJP