アウディジャパン、ルマン２４時間耐久レースを冠した「Audi　R８　LMX」を６台限定発売

Audi　R８　LMX−全世界で９９台限定のモデルを日本国内で６台限定発売

　●ルマン２４時間耐久レースを冠した全世界で９９台限定のモデル
　●日本にて６台限定発売
　●レーザーハイビームを搭載
　●１０月１１日−１２日のWEC第６戦　富士スピードウェイにて日本プレミア展示


　アウディ　ジャパン株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：大喜多　寛）は、ルマン２４時間耐久レースを冠し、レーザーハイビームを搭載した世界９９台限定のAudi　R８　LMXを６台限定で日本に導入することを発表いたします。来る１０月１１日−１２日のWEC第６戦の富士スピードウェイにて日本プレミア展示を行い、日本での納車開始は２０１４年１０月中旬以降を予定しています。

　アウディは自動車のライティング技術開発のトップランナーです。２００８年、Audi　R８は世界で初めて　オールLEDヘッドライトを量産車に採用、２０１２年にはダイナミックターンシグナルも搭載されました。今年３月にデビューした新型Audi　A８ではマトリックスLEDヘッドライトで自動車ライティング分野に新たな章を開きました。そして今回、Audi　R８　LMXで次のステージへと登ります：ハイビームにレーザースポット技術を採用しました。これは照射距離を大幅に広げるもので、Audi　R８　LMXのようなスーパーカーにとって理想的なライトとなります。

　LEDとレーザーハイビームの組み合わせは、今年６月１４日／１５日に行われたルマン２４時間耐久レースで、Audi　R１８　e−tron　quattroに初めて採用され、アウディは生産車に搭載する新技術をレースでテストしていくというこの伝統を常に実践しています。ライティングで最大の照射範囲、距離を得ることはレースドライバーにとって大きなアドバンテージとなり、特に夜間の走行において通算１３勝、５連勝というアウディの成功の重要な要素となりました。そのレーザーヘッドライトをAudi　R８　LMXにも搭載することは、ライティング技術におけるアウディの優位性を示すものであり、この技術がお客様にもたらす安全性は、まさにVorsprung　durch　Technik（技術による先進）を体現するものです。

　新しいレーザーハイビームでは、ヘッドライトにつき１つのレーザーモジュールが、オールLEDヘッドライトの２倍の範囲で光を照射します。各モジュールは４つのハイパワー　レーザーダイオードからなります。径わずか３００ミクロンのこれらのレーザーダイオードが、４５０ナノメートルの波長の青いレーザービームを発します。蛍光体コンバーターがこれを路面照射に適した色温度５，５００ケルビンの白色灯に変換します。これは人間の目にとって理想的なもので、ドライバーが明暗のコントラストを認識しやすく、疲れを軽減します。車速６０km／h以上で稼働するレーザースポットがAudi　R８　LMXのLEDハイビームを補完し、視認性と安全性を著しく向上させます。カメラベースのインテリジェント　センサーシステムが他の走行車両を認識し、これらに照射しないよう自動的にライトパターンを制御します。

　アウディのトップモデルであるAudi　R８は高回転のミッドシップエンジン、ダブルウィッシュボーンサスペンション、そしてASF（アウディ　スペース　フレーム）アルミニウムボディなど、まさにレースからフィードバックされた技術を搭載モデルです。そのルマン　エディションとなるAudi　R８　LMXは世界９９台限定生産のクーペであり、出力４１９kW（５７０hp）、トルク５４０Nmの５．２リッターV１０エンジンは、０−１００km／hをわずか３．４秒で加速します。最高速度は３２０km／hで、１００kmあたりの平均燃費は１２．９リッター（１kmあたりのCO2排出量は２９９g）です。コンパクトな７速Sトロニックがパワーをquattroフルタイム４WDシステムに伝達します。

　Audi　R８　LMXはAudi　exclusiveカラーであるマコウブルークリスタルエフェクトをボディーカラーに、リアにはリアアクスルのダウンフォースを向上させるリアスポイラーを装着、サイドのフリック、エンジンカバーやサイドミラー、サイドブレード、リアウィングとディフューザーはカーボン仕様となっています。内装は黒にブルーのアクセントを施し、エクステリアのダイナミズムを継承しています。バケットシートは黒をベースにセパンブルーのダイアモンドパターンステッチを施したファインナッパレザー仕様です。また、バケットシートの背面はボディ色と同色に設定されています。センターコンソールやパーキングレバー、ドアインレイやコクピット周りにはマットカーボンを使用しています。そして、ドライバー側にはシリアルナンバー入りのスカッフプレートが配置されています。


＜車両本体価格＞
　モデル：R８　LMX
　エンジン：V型１０気筒DOHC
　駆動方式：quattro
　ハンドル：左
　トランスミッション：７速Sトロニック
　車両本体価格（税込）：２９，０５０，０００円

　＊リリース内の性能数値は全て欧州値です。


　※製品画像、参考資料は添付の関連資料を参照


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