三菱重工、下関造船所と名古屋航空宇宙システム製作所の工場を増設

ボーイング７８７向け複合材主翼の増産へ
下関造船所と名古屋航空宇宙システム製作所の工場を増設


　三菱重工業は、米国ボーイング社が中型ジェット旅客機「７８７」向け複合材主翼を現状の月産１０機から１４機に増産する計画に対応し、下関造船所（下関市）と名古屋航空宇宙システム製作所（名古屋市港区）の複合材主翼生産設備の増強投資を実施します。２０１４年１０月に補強用部材である複合材主翼のストリンガー（縦通材）を製造する下関造船所の航空機工場、複合材外板の製造、組立を行う名古屋航空宇宙システム製作所大江工場の設備増強にそれぞれ着工し、２０１６年からの増産を目指します。

　下関造船所では航空機工場を拡張し、複合材を積層した後に高温高圧で焼き固めるオートクレーブ（複合材硬化炉）等を増設すると同時に、名古屋の大江工場では、複合材主翼の主要部品である外板を製造する複合材工場に複合材テープを積層する自動積層機等を増設、主翼組立を行う組立・塗装工場を拡張し、自動穴あけ機、塗装ロボット等を順次改修・増設していきます。

　当社は、７８７の複合材主翼の生産を担当。２００７年５月に７８７−８型の主翼を初出荷して以来、順調に生産に取り組んでいます。当社は７８７向けの生産能力増強、高品質の複合材主翼の供給を通じて７８７プロジェクトの一翼を担って、民間航空機事業の拡大につなげていきます。

　担当窓口：交通・輸送ドメイン（http://www.mhi.co.jp/cats/index.html）７８７事業部