商船三井、北極海航路の商業運航向け砕氷LNG船３隻の造船契約を締結

ロシア・ヤマルLNGプロジェクト向け新造LNG船３隻の造船契約を締結
〜世界初の砕氷LNG船によるLNG輸送プロジェクトに参画、北極海航路の商業運航を実施〜


　商船三井（社長：武藤　光一、本社：東京都港区）は、このたび、先に中国海運（集団）総公司（China　Shipping（Group）Company）と合弁で設立した船主会社を通じ、ロシア・ヤマルLNGプロジェクト向け輸送に参画することとなりました。
　７月８日、同船主会社は、韓国・Daewoo　Shipbuilding　＆　Marine　Engineering　Co．，Ltd．と新造砕氷LNG船３隻の造船契約を締結しました。
　世界で初めて砕氷LNG船を使用した本プロジェクトへの参画は、当社にとって大きなマイルストーンになります。

　本プロジェクトに投入される砕氷LNG船は、最大氷厚２．１mの氷海において単独砕氷航行可能な仕様となっており、ロシア・ヤマル半島サベッタ港のヤマルLNG基地から、通年にわたり世界各地への輸送に従事します。また夏季には北極海航路を経由して東アジア向けに運航されます。

　本件は北極海航路における過去に例のない大型プロジェクトです。当社はこのプロジェクトへの参画を通じて、北極海航路運航のために必要なノウハウおよびリソースを蓄積して、当社事業の核である海上輸送サービスの一層の充実と拡大に取り組んでいきます。

　※図は添付の関連資料を参照


【新造砕氷LNG船の概要】

　主要寸法：全長　２９９m、幅　５０m
　船型：１７２，０００m3メンブレン型
　アイスクラス／仕様：ロシア船級　ARC７／極寒地を対象とした特別仕様
　砕氷航行能力：船首砕氷バウ構造、船尾３軸PODプロペラ
　　　　　　　　　最大砕氷能力　氷厚２．１m（後進時）
　造船所：Daewoo　Shipbuilding　＆　Marine　Engineering　Co．，Ltd．

　※図などは添付の関連資料を参照