ルネサスエレクトロニクスなど、次世代組込み型カーナビ向けＳｏＣ「Ｒ−Ｃａｒ　Ｍ１」シリーズを発売

車載情報端末向け統合ＳｏＣ「Ｒ−Ｃａｒ」第一弾製品の発売について

〜フルＨＤ動画、高度なグラフィックス表示などを低消費電力で実現〜


　ルネサス　エレクトロニクス株式会社（代表取締役社長：赤尾　泰、以下ルネサス）とその子会社、ルネサス　モバイル株式会社（代表取締役社長：川崎　郁也）は、このたび、次世代組込み型カーナビゲーション機器（以下、カーナビ）向けＳｏＣ（Ｓｙｓｔｅｍ　ｏｎ　Ｃｈｉｐ：システムＬＳＩ）として、機器の低消費電力と高度なヒューマンマシンインタフェース（ＨＭＩ：Ｈｕｍａｎ　Ｍａｃｈｉｎｅ　Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）に貢献する「Ｒ−Ｃａｒ　Ｍ１」シリーズを製品化し、２０１１年５月よりサンプル出荷を開始します。
　「Ｒ−Ｃａｒ　Ｍ１」シリーズは、組込み型カーナビ等の車載情報端末向けＳｏＣとしてこれまで多くの採用実績がある「ＳＨ−Ｎａｖｉ　シリーズ（注１）」や「ＥＭＭＡ　ＣＡＲシリーズ（注２）」を統合したＳｏＣ「Ｒ−Ｃａｒ」の第一弾製品であり、市場伸張により今後ボリュームゾーンとなることが見込まれるミッドレンジ機器向けの製品です。今回、（１）高性能マルチメディア処理用の専用回路搭載により、ソフトウェアでの処理時に比べ、フルＨＤ（１９２０×１０８０画素）動画処理時の消費電力を当社比で約９２％低減し、（２）新開発の「Ｒ−Ｃａｒ」シリーズ専用電源ＩＣとの組み合わせにより、トータルの消費電力を当社比で最大２０％低減できるなど、低消費電力化を実現しています。また、（３）「ＰＯＷＥＲＶＲ　ＳＧＸ」搭載により３Ｄグラフィックス性能を強化し、多彩でリアルな３Ｄ画像表示により操作性を向上できます。
　加えて、最大動作周波数８００ＭＨｚ　のＡＲＭコアとＳＨ−４Ａコアを搭載し、最大３．７ＧＩＰＳ（Ｇｉｇａ　Ｉｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓ　Ｐｅｒ　Ｓｅｃｏｎｄ）の高処理性能を実現します。
　「Ｒ−Ｃａｒ　Ｍ１」シリーズは２製品あり、サンプル価格は、「Ｒ−Ｃａｒ　Ｍ１Ａ」が６，０００円／個、仕様展開品の「Ｒ−Ｃａｒ　Ｍ１Ｓ」が５，５００円／個となっています。量産は、２０１２年６月から月産３万個で開始し、２０１４年には月産２０万個を計画しております。
　近年、組込み型カーナビ用には、ハイブリッドや電気自動車の登場により一層の低消費電力化が求められる一方、動画やオーディオの高性能マルチメディア対応、および高度なヒューマンマシンインタフェース（ＨＭＩ）に対応するための多彩でリアルな３Ｄグラフィックス表示や操作性向上を実現するＧＵＩ（注３）表示等が求められています。今回製品化した「Ｒ−Ｃａｒ　Ｍ１」は、こうしたニーズに対応すると共に、システムの低コスト化、小型化、および開発期間短縮を実現できます。
　「Ｒ−Ｃａｒ　Ｍ１」シリーズの主な特長は次の通りです。

（１）フルＨＤ動画などの高性能マルチメディア処理を専用回路搭載により低消費電力で実現
　新製品は、高性能かつ低消費電力の当社動画像処理エンジン（ＶＰＵ：Ｖｉｄｅｏ　Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　Ｕｎｉｔ）を搭載し、フルＨＤサイズの動画（ビデオ）再生に対応しています。
　当社従来製品で実現していた動画像圧縮規格Ｈ．２６４／ＭＰＥＧ−４　ＡＶＣ（以下、Ｈ．２６４）やＭＰＥＧ−４、ＶＣ−１のデコード（復号化）がフルＨＤ動画まで３０ｆｐｓ（ｆｒａｍｅ　ｐａｒ　ｓｅｃｏｎｄ）で再生できるようになったことに加え、今回ＭＰＥＧ−２にも対応しており、ムービー等の様々な動画アプリケーションに対応可能です。
　そして、これらの処理をＣＰＵによるソフトウェア処理で行った時と比べ、消費電力を当社比で約９２％削減できるため、大幅な省電力化が図れます。
　加えて、オーディオ処理においても当社従来製品よりも専用回路を強化し、高性能化を実現しております。

（２）専用電源ＩＣとのキットソリューションによるシステムの低消費電力化、開発期間短縮を実現
　Ｒ−Ｃａｒシリーズの専用電源として電源ＩＣ（Ｍｕｌｔｉ　Ｖｏｌｔａｇｅ　Ｒｅｇｕｌａｔｏｒ）「Ｒ２Ａ１１３０１」を新規開発しました。本電源ＩＣはＣＰＵコア用およびＤＤＲ（ＤＤＲ２／ＤＤＲ３）用の降圧電源であり、出力を２チャネル搭載し、各出力電圧の誤差は±１％以下（目標値）と、高精度を実現します。内蔵のＡＶＳ（Ａｄａｐｔｉｖｅ　Ｖｏｌｔａｇｅ　Ｓｃａｌｉｎｇ）機能により、ＳｏＣ最適制御が可能となるため、消費電力を最大２０％削減可能（ＡＶＳ±３５ｍＶの場合の推定値）です。また、Ａ／Ｄコンバータの内蔵により外付け部品点数を削減できるなど、複雑なディスクリート部品の組合せによる電源開発が本製品で省略できるため、システム開発期間の短縮や、部品点数の削減によるコストダウンを実現します。

（３）多彩で、よりリアルな３Ｄ画像を実現する最新型３Ｄグラフィックスエンジンを搭載
　新製品はミッドレンジ端末向けでありながら、３Ｄグラフィックスエンジンに、英国Ｉｍａｇｉｎａｔｉｏｎ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ　Ｌｉｍｉｔｅｄの最新型の３ＤグラフィックスＩＰ「ＰＯＷＥＲＶＲ　ＳＧＸ」を採用し、当社従来品よりも高精細な描画性能２０Ｍポリゴン／秒、１０００Ｍピクセル／秒（＠２００ＭＨｚ時）を実現できるため、ＧＵＩのよりリアルな表示や、高級感を演出できるアプリケーションが実現可能です。

（４）メインＣＰＵとしてＡＲＭコアを、リアルタイム処理ドメインにＳＨ−４Ａコアを搭載
　「Ｒ−Ｃａｒ　Ｍ１Ａ」では、最大動作周波数８００ＭＨｚのＡＲＭコアとＳＨ−４Ａコアを各１個搭載し、当社カーナビ向けＳｏＣでは最高性能となる最大３．７ＧＩＰＳを実現しています。ＡＲＭコアを、システムのメインＣＰＵとして配置し、Ｌｉｎｕｘなどの汎用ＯＳへ対応すると共に、ミドルウェアで豊富なソリューションを持つＳＨ−４ＡコアをサブＣＰＵとしてリアルタイム処理に対応します。
　新製品は、仕様展開品として、１つのＳＨ−４Ａコアのみを搭載する「Ｒ−Ｃａｒ　Ｍ１Ｓ」も揃えており、特に国内ナビ市場で非常に高い実績とシェアを誇るＳＨ−４Ａ製品のユーザ資産の継承性を確保する製品として展開します。
　なお新製品は、モバイル、カーマルチメディア、ホームマルチメディア用ＳｏＣ向けのルネサス　新統合ＳｏＣプラットフォーム上で、アーキテクチャ、ＩＰ、ソフトウェアの共通化を図っており、車載情報端末におけるエントリ／ハイエンド機器への展開や、モバイル、ＡＶ機器分野のＳｏＣ製品とのスケーラビリティを確保しています。

　今後、「Ｒ−Ｃａｒシリーズ」の展開としては、ハイエンド機器向けには更なるマルチコア製品の高性能化、高機能をなどの開発を進め、エントリ機器向けには、性能・機能をより最適化した製品の開発を進めます。これらにより、市場ニーズにそくした最適な製品をタイムリーに市場に投入していきます。
　新製品の仕様は、ｗｅｂサイトをご参照ください。
　http://japan.renesas.com/press/news/index.jsp


以　上


（注１）ＳＨ−Ｎａｖｉシリーズ：当社の３２　ビットＲＩＳＣ　ＣＰＵコア「ＳｕｐｅｒＨ」を搭載した、カーナビ等の車載情報端末等向けＳｏＣ。
（注２）ＥＭＭＡ　ＣＡＲシリーズ：ＣＰＵにＡＲＭコアを搭載したカーナビ等の車載情報端末等向けＳｏＣ。
（注３）ＧＵＩ（Ｇｒａｐｈｉｃａｌ　Ｕｓｅｒ　Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）：情報がグラフィックスで表示され、直感的に操作することができるユーザインタフェース。

＊ＳｕｐｅｒＨ、ＥＭＭＡはルネサス　エレクトロニクス株式会社の日本、米国及びその他の国における登録商標または商標です。ＰＯＷＥＲＶＲ、ＳＧＸはＩｍａｇｉｎａｔｉｏｎ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ　Ｌｉｍｉｔｅｄの登録商標または商標です。ＡＲＭはＡＲＭ　Ｌｉｍｉｔｅｄの登録商標です。
　Ｌｉｎｕｘは、Ｌｉｎｕｓ　Ｔｏｒｖａｌｄｓ氏の日本およびその他の国における登録商標または商標です。
　その他、本リリース中の製品名やサービス名は全てそれぞれの所有者に属する商標または登録商標です。