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三菱電機、EV・PV・商用電力を混ぜて使用可能なEV用パワーコンディショナモニターを販売
世界初、EV・PV・商用電力を混ぜて使用可能
EV用パワーコンディショナ「SMART V2H」モニター販売開始のお知らせ
三菱電機株式会社は、世界で初めて(※1)電気自動車(以下、EV)と太陽光発電システム(以下、PV)、商用の3種類の電力を混ぜて使用できるEV用パワーコンディショナ「SMART V2H」4機種を製品化し、モニター販売を7月31日に開始します(※2)。
※1:2014年7月1日現在、Vehicle to Home(以下V2H)システムにおいて、当社調べ
※2:本商品は系統連系の認証制度がなく、電力会社との個別の系統連系協議が必要なため、当社販売会社への個別申し込みによるモニター販売とします。また、仕様上、積雪・寒冷・塩害地域での設置は不可
*製品画像は添付の関連資料を参照
<新商品の特長>
1.世界初、「電力需給制御システム」により、EV・PV・商用電力を混ぜて使用可能
・EV(※3)・PV・商用の3種類の電力をモニターし、自動で最適制御する「電力需給制御システム」の採用により、世界で初めて(※1)3種類の電力を混ぜて使用可能
・3種類の電力を最適制御して家庭内に給電することで、商用電力消費のピークシフトに貢献
※3:日産自動車株式会社「リーフ」と接続が可能(一部車種ではソフトウェア改修が必要、詳細は次項(※5)を参照)三菱自動車工業株式会社の「MiEVシリーズ」にも順次対応予定
2.「シームレス充放電技術」と「自立運転時PV連携技術」により、世界で初めて停電時も安定した電力使用を実現
・電力供給停止時間(瞬時停電)なくEVの充放電が切り替えできる「シームレス充放電技術」と、停電の際にPVの通常運転ができる「自立運転時PV連携技術」を世界で初めて(※1)開発
・停電時でもPVから家庭内への給電とEVへの充電、同時にEVから家庭内への給電が可能(※4)
・停電時でも最大約6kWの電力が家庭で使用可能
※4:天候や接続するPVシステムの能力により、使用可能な電力量や充電量は変化します
3.電力の使用目的や生活スタイルに合わせて選べる三つの運転モードを搭載
・電力をできるだけ自給自足する「グリーンモード」
・電力使用料金を抑えて、商用電力消費のピークシフトにも貢献する「エコノミーモード」
・停電時に、PVとEVの電力でほぼ平常時並みの電力使用ができる「自立運転モード」
<発売の概要>
商品名 :EV用パワーコンディショナ「SMART V2H」
代表形名 :EVP−SS60A−Y5(余剰買取単価対応)
出力 :6.0kW
設置場所 :屋外
希望小売価格(税抜き):950,000円
発売日 :7月31日
商品名 :EV用パワーコンディショナ「SMART V2H」
代表形名 :EVP−SS60A−M5(ダブル発電単価対応)
出力 :6.0kW
設置場所 :屋外
希望小売価格(税抜き):950,000円
発売日 :7月31日
<発売の狙い>
東日本大震災以降、EVの蓄電池に蓄えた電気を家庭内に供給するV2Hシステムは、災害時の非常用電源として、また、夏場・冬場など電力消費のピーク時の電力供給不足をEVの大容量蓄電池で補うシステムとして開発が進められてきました。
当社は、2012年5月から「大船スマートハウス」(神奈川県鎌倉市、当社情報技術総合研究所内)で実証実験を進め、この成果をもとに今回、世界で初めて(※1)EV(※5)とPVおよび商用電力を混ぜて使用できるEV用パワーコンディショナ「SMART V2H」を製品化し、モニター販売を開始します(※2)。
※5:日産自動車株式会社「リーフ」との接続が可能ですが、車台番号が「ZE0−」で始まる車両と「AZE0−050001〜053467」で、ソフトウェア改修を実施していない車両(充電ポートリッド部に「LEAF to Home」対応ステッカーが貼っていない車両)は自動車販売店様でのソフトウェア改修が必要となります。ソフトウェア改修については各自動車販売店様にお問い合わせください
*以下、特長の詳細などリリース詳細は添付の関連資料を参照
<商標関連>
1.「リーフ」は、日産自動車株式会社の登録商標です。
2.「MiEV」は、三菱自動車工業株式会社の登録商標です。
3.「CHAdeMO(チャデモ)」は、EVの急速充電方法の商標名で、CHAdeMO(チャデモ)協議会の登録商標です。
<製品担当>
三菱電機株式会社 中津川製作所 営業部
〒508−8666 岐阜県中津川市駒場町1番3号
TEL 0573−66−2118