川崎重工、ノルウェーの自動車運搬船２隻向けにME−GIエンジンを受注

国内舶用主機メーカーとしてME−GIエンジンを初受注


　川崎重工は、ノルウェーのユナイテッド・ヨーロピアン・カー・キャリアーズ社（UnitedEuropeanCarCarriersB．V．）が発注する３，８００台積み自動車運搬船２隻向けに、舶用電子制御式ガスインジェクションディーゼル機関（ME−GIエンジン）「川崎−MANB＆W８S５０ME−C８．２−GI」２台を国内舶用主機メーカーとして初めて受注しました。本船は中国南通市の南通中遠川崎船舶工程有限公司（NACKS）で建造され、２０１６年就航の予定です。

　ME−GIエンジンは、重油と天然ガスの双方に対応する２元燃料エンジンです。同エンジンは天然ガス燃料使用時に、従来型の重油焚２サイクルディーゼル機関と比べて、硫黄酸化物（SOx）の排出量を大幅に削減するとともに、二酸化炭素（CO2）の排出量も大幅に抑えることが可能です。

　今後、国際海事機関（IMO）により、欧州をはじめ全世界的に硫黄酸化物（SOx）や二酸化炭素（CO2）などを対象とした厳しい排出規制の適用が予定されています。当社は、排出規制をクリアする次世代の舶用主機関のひとつとして、ME−GIエンジンを積極的に営業展開していきます。


□「川崎−MANB＆W８S５０ME−C８．２−GI」機関の概要
　出力　　　　：１１，０００kW
　回転数　　　：１１３rpm
　シリンダ直径：５００mm
　シリンダ数　：８


以上