マツダ、燃費性能向上など軽自動車「マツダ　キャロル　エコ」を一部改良し発売

「マツダ　キャロル　エコ」を一部商品改良、燃費性能を向上


　マツダ株式会社は、『マツダ　キャロル　エコ』の一部商品改良を行い、全国のマツダ系、マツダアンフィニ系、マツダオートザム系販売店を通じて本日発売します。

　※製品画像は添付の関連資料を参照

　今回の商品改良では、現在採用しているエネチャージ、アイドリングストップシステム等の低燃費技術に加え、燃焼効率改善と圧縮比向上、摩擦抵抗低減、パワートレインの制御最適化を行いました。これにより、JC０８モード燃費が２WD車で３３．０km／Lから３５．０km／L、４WD車で３０．４km／Lから３２．０km／Lに向上。全車がエコカー減税（＊１）の免税対象です。
　また、メーカー希望小売価格の見直しを行い、よりお求めやすい価格としました。
　なお「キャロル　GS」については、変更はございません。

■「マツダ　キャロル　エコ」一部商品改良の概要は以下のとおり

「燃費性能の改善」

　・ピストン形状改良により燃焼効率を改善。圧縮比を１１．０から１１．２に向上。
　・新開発のエンジンオイルの採用、エンジンオイルポンプ変更により、摩擦抵抗を低減。
　・エンジン制御、CVTの変速制御を最適化。

「ヒーター性能の向上（４WD車）」
　・エンジン始動直後、CVTクーラーへのエンジン冷却水の流れを遮断し、冷却水を早期に温めることで、ヒーターが効き始めるまでの時間を短縮。

「ボディカラーの変更」
　・「シャンパンピンクパールメタリック」「フェニックスレッドパール」を新たに採用し、全６色を設定。

■「マツダ　キャロル　エコ」のメーカー希望小売価格（消費税込）は以下のとおり

　※参考資料は添付の関連資料を参照


　＊１：環境対応車普及促進税制による減税措置。