ルノー・ジャポン、大阪モーターショーでコンセプトカー「デジール」など６車種７台を展示

第８回大阪モーターショー　ルノー・ジャポンブース
ルノー新デザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」をテーマに７台を展示



　ルノー・ジャポン株式会社（所在地：神奈川県横浜市、代表取締役社長：大極　司）は、第８回大阪モーターショー　ルノーブースの展示テーマを、ルノーの新しいデザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」とし、コンセプトカーの「デジール」、発売前の新型車「ルノー　キャプチャー」、「新型ルノー　ルーテシア」を始めとする、６車種７台を展示します。

　ルノーの新デザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」をテーマとする展示の中心となるのは、ルノーの新デザイン戦略に沿ってデザインされた初のコンセプトカーでLOVE（恋に落ちる）がテーマの「デジール」です。
　この「デジール」と同じテーマでデザインされた市販モデルの「新型ルノー　ルーテシア」、そして「EXPLORE（出会った二人が冒険の旅に出る）」がテーマの、新型車「ルノー　キャプチャー」といった新型車が、ブースを彩ります。「ルノー　キャプチャー」は、第４３回東京モーターショー２０１３で、ジャパンプレミアとして公開された、発売前の新型車です。


＜ルノー・ジャポンブース出展車概要＞

１、デジール【ジャパンプレミア／コンセプトカー】

　ルノーの新しいデザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」に沿った、初のコンセプトカーです。「サイクル・オブ・ライフ」は、人が中心となるデザイン戦略で、人生を６つのステージに分け、それぞれのステージに合ったモデルをデザインし提供することで、ユーザーとブランドの結びつきを深めることを目指すものです。
　デジールは、その第一番目のステージである「LOVE（恋に落ちる）」がテーマのコンセプトカーです。曲線で構成された力強く官能的なデザインは人の体や筋肉を思わせ、深い赤のボディカラーは情熱を表しています。
　デジールは、前後重量配分を考慮したミッド・リアの位置に搭載したモーターで走行する電気自動車です。バッテリーは、シート背後に搭載された２４kwのリチウムイオン電池で、航続距離は１６０kmです。

２、ルノー　キャプチャー【ジャパンプレミア／参考出品】

　ルノー　キャプチャーは、ルノーの新デザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」の第二番目のステージである「EXPLORE（冒険の旅に出る）」がテーマの、コンパクトクロスオーバーです。
　ルノー・キャプチャーは、同名のコンセプトカー「キャプチャー」から、インスピレーションを受けたモデルです。スポーティーで楽しいこのクロスオーバーのコンセプトカーは、「出合った二人が世界を旅する」ためのモデルです。このコンセプトカーから生まれた市販モデル「ルノー　キャプチャー」は、同じデザインチーム、同じスタジオで作り上げられました。

　第８回大阪モーターショーに参考出品車として展示されるルノー　キャプチャーは、２０１４年２月２７日（木）の発売を予定しています。また、この発売に先立ち、２０１４年１月３１日（金）から予約注文を受け付ける予定です。

３、新型ルノー　ルーテシア

　４代目となる新型ルノー　ルーテシアは、全てがルノーの新デザイン戦略「サイクル・オブ・ライフ」のもとでデザインされた、初めての市販車です。コンセプトカー「デジール」そのままの情熱的なデザイン、２．０L　エンジンに匹敵する性能を発揮する新開発の１．２L　直噴ターボエンジンと、２組のクラッチシステムによりエンジンからの出力をスムーズかつ効率良く伝えるエフィシエントデュアルクラッチ（EDC）の組み合わせによる爽快な走りが特徴です。
　新型ルノー　ルーテシアは、７色のボディカラーと内装カラー、ホイールカラーを組み合わせた「パック・クルール」（インテンスのみ対象／一部注文生産車）や、内装パーツセットの「パック・デザイン」（全グレード対象／ディーラーオプション）によって、自分だけの１台をデザインすることができます。

　新型ルノー　ルーテシアには、装備の違いにより、インテンス、ゼン、アクティフの３つのグレードが設定されています。
　第８回大阪モーターショーに展示されるのは、新型ルノー　ルーテシア　インテンスです。

４、新型ルーテシア　ルノー・スポール

　新型ルーテシア　ルノー・スポールは、シンプルでありながら温かく官能的なデザインに、F１を始めとするレースで培われたノウハウを取り入れルノー・スポールが開発した２００馬力を発生する１．６L　直噴ターボエンジンと、レスポンスが良く効率に優れた６速エフィシエントデュアルクラッチ（EDC）トランスミッションを採用した、本格スポーツモデルです。
　新型ルーテシア　ルノー・スポールには、シャシー　スポールとシャシー　カップの２種類のシャシーが用意されています。シャシー　スポールは、日常の使い勝手とスポーツ性能を高い次元でバランスさせたシャシーで、シャシー　カップは、シャシー　スポールに対し車高を３mm下げ、スプリングレートを前２７％、後２０％高めてあり、本格スポーツ性能に対応します。
　第８回大阪モーターショーに展示されるのは、新型ルーテシア　ルノー・スポール　シャシー　カップです。

５、新型ルノー　カングー

　ルノー　カングーは、広い室内空間と高い機能性から、欧州ではLUDOSPACE（ルドスパス：遊びの空間）と呼ばれて親しまれてきました。随所に散りばめられた遊び心のあるデザインや、機能的で使い勝手に優れたユーティリティー、広くて高い開放的な室内空間、大容量のラゲッジスペースなど、ルノー　カングーには、「見て」「乗って」「使って」楽しい、たくさんの工夫が凝らされています。

　新型ルノー　カングーは、ルノーの新デザイン戦略に沿って、フロントデザインが一新されました。
　新しいフロントデザインは、新型ルノー　ルーテシアと同じく大きく角度を立てて取り付けられたルノーロゴとそこからヘッドライトまで繋がるブラックグリルバー、そしてブラックのアクセントが際立つ新デザインのアーモンド形ヘッドランプにより、生き生きとした新しい表情を新型ルノーカングーに与えています。
　モデルラインアップは、標準グレードのゼンと、仕事や遊びでの使い勝手を高めたアクティフの、２グレードとなりました。
　ゼンは、ボディ同色フロント／リアバンパーで、ボディカラーは３色の新色を含む９色のバリエーションが用意されます。また、３トーンファブリックシート、オートランプ／オートワイパー、オートエアコンなど充実の装備が採用されています。アクティフは、ブラックフロント／リアバンパー、ブラックドアハンドル、ブラックリアコンビランプガーニッシュ、ダークカーボンファブリックシートなどにより、内外装ともシンプルで引き締まった印象です。また、装備もシンプルなものとすることで、仕事や遊びに使いやすい仕様になっています。
　第８回大阪モーターショーに展示されるのは、ルノー　カングー　ゼンです。

６、メガーヌ　ルノー・スポール
　メガーヌ　ルノー・スポールは、F１を頂点とする、ルノーの長年に渡るモータースポーツへの取り組みの中で培われたノウハウを多く取り入れて造り上げられた、レーシングカー直系のスポーツモデルです。最高出力２６５ps、最大トルク３６０N・mの強力なエンジンのパワーを余すことなく路面に伝え、思いのままのドライビングを楽しむことができるシャシーは、本格的なスポーツ走行にも対応するシャシー　カップを採用しています。
　エクステリアは、シックで流れるようなボディラインが際立つクーペスタイルに、スポーツモデルに求められる幅広で低く構えたフォルム、ボリューム感溢れるフェンダー、そしてエアロダイナミックなパーツによって、スポーツ性能の高さをアピールしています。

　第８回大阪モーターショーに参考出品車として展示されるルノー　キャプチャーは、２０１４年２月２７日（木）の発売を予定しています。また、この発売に先立ち、２０１４年１月３１日（金）から予約注文を受け付ける予定です。


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