ホンダ、小型車と中型車に最適な直噴ガソリンターボエンジン「VTEC　TURBO」を開発

クラストップレベルの出力性能と環境性能を両立した直噴ガソリンターボエンジン「VTEC　TURBO」を新開発


　Hondaは、走りと燃費を高次元で両立させる新世代パワートレイン技術群「EARTH　DREAMS　TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）」の一つとして、小型車および中型車に最適な直噴ガソリンターボエンジン「VTEC　TURBO」を新開発しました。

　このエンジンは、Honda独自の「VTEC」をはじめとした可変動弁機構を適用し、高流動燃焼を用いた直噴ターボ過給による出力向上でエンジン排気量をダウンサイジングし、さらに徹底的なフリクション低減により、クラストップレベルの出力性能と環境性能を両立しています。
　排気量は２．０L、１．５L、１．０Lの３クラスのバリエーションを設定し、既存のハイブリッド技術やディーゼルエンジンと同様に、今後グローバルで発売されるモデルの特性や地域ニーズに合わせて順次適用していきます。


＜直噴ガソリンターボエンジン　ラインアップ＞
■２．０L　４気筒直噴ガソリンターボエンジン
　VTEC、高出力型ターボ、直噴技術、高性能冷却システムにより高出力・高レスポンスを実現。最高出力２８０馬力以上の高出力と、２０１４年より施行される欧州の排出ガス規制「EURO６」への適合という高い環境性能を両立した、革新的なハイパフォーマンスエンジンです。

■１．５L　４気筒直噴ガソリンターボエンジン／１．０L　３気筒直噴ガソリンターボエンジン
　VTECをはじめとした可変動弁機構を適用し、徹底した低フリクション化を図った新骨格エンジンをベースに、低イナーシャ高応答ターボチャージャーと直噴技術により、従来の自然吸気エンジンをしのぐ高出力・高トルクと低燃費を優れたバランスで両立した、次世代のコンパクトエンジンです。


　※製品画像は、添付の関連資料を参照


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