BMWJ、プレミアム・スモール・カー「MINI」をフルモデルチェンジ

ニューMINI。


　・プレミアム・スモール・カー・セグメントの元祖、MINIがフル・モデル・チェンジ。ニューMINIの特徴は、ブランド特有の心を揺さぶるデザイン、一段と最適化されたドライビング・プレジャーと燃費のバランス、革新的なネットワーク・テクノロジーとスマートな機能性。製品の実質を徹底的かつ包括的に見直し、インテリアの居住性、安全性、装備品、素材の質や加工品質、スポーティさ、走行快適性を大幅に向上。この新世代モデルは、セグメントにおけるドライビング・プレジャー、プレミアムな品質、個性化の面でこれまで以上に高い基準を確立。

　・MINIブランド特有のスタイリング、プロポーション、ボディ構造は維持しながら、一段と進化したエクステリア・デザイン。六角形のラジエター・グリル、幅広のクローム・フレームで縁取りされたヘッドライトとリア・ライト、サイド・ターン・インジケーター・エレメント、ボディを取り囲むブラックの帯など、新たな解釈と独特のサーフェス構成により周囲からくっきりと浮かび上がる特徴的なデザイン・エレメント。上質な仕上げが施されたディテールが、ニュー・モデルの洗練されたキャラクターを強調。５種類の新しいボディ・カラー、コントラスト・カラーのルーフは無償オプションで提供。

　・ヘッドライトのデザインを一新。デイ・ランニング・ライトを標準装備。オプションで、ターン・インジケーターとアダプティブ・ライト・ディストリビューションおよびLEDフォグ・ライトを内蔵したデイ・ランニング・ライト・リング付きLEDヘッドライトを用意。同じくオプションでLEDテールライト、オプションのライト・パッケージ（LEDルーム・ランプとオレンジ・カラーのアンビエント・ライトで構成）。

　・先代モデルに比べてディは一回り大きくなり、全長が＋９８mm、全幅が＋４４mm、全高が＋７mm、ホイールベースが＋２８mm、フロント・トレッドが＋４２mm、リア・トレッドが＋３４mm（MINI　Cooperの数値）。４つのシートすべてで居住性を向上。新しいシート構造の採用により前席の調整範囲を拡大、後席はシート面の前後方向を拡大（＋２３mm）。後席ショルダー・ルーム、フット・ルーム、および乗降時の快適性を改善。ラゲッジ・ルーム容量は＋５１リッター増え２１１リッターに拡張。リア・シート・バックレストは６０：４０の２分割可倒式を採用。オプションでストーレッジ・パッケージを提供、高さ調節式ラゲッジ・ルーム・フロアを含む。

　・MINIツインパワー・ターボ・テクノロジー採用の新世代エンジンを搭載。市場導入時点のモデル・バリエーシ
ョンは３種類：MINI　Cooper（１００kW／［１３６ps］の３気筒ガソリン・エンジンを搭載）、MINI　Cooper　S（１４１kW［１９２ps］の４気筒ガソリン・エンジン）、MINI　Cooper　D（８５kW／［１１６ps］の３気筒ディーゼル・エンジン）。６速マニュアル・トランスミッションを標準装備し、オプションで６速オートマチック・トランスミッションと６速スポーツ・オートマチック・トランスミッションを用意（すべて新開発）。オート・スタート・ストップ機能（オートマチック・トランスミッション車にも装備）やオプションのGREENモードなど、さまざまなMINIMALISMテクノロジーにより走行性能をアップしながら燃費を削減。効率性が最も向上したのはオートマチック・トランスミッション搭載のMINI　Cooper：０−１００km／h加速が２．６秒短縮され、平均燃費は２７％改善。燃費とCO２排出量が最も少ないのはMINI　Cooper　D：３．５〜３．６リッター／１００km、９２〜９５g／km（EUテスト・サイクルによる、データはタイヤにより異なる）

　・サスペンション・システムを大幅に見直し、重量低減と剛性向上により、MINI特有のゴーカート・フィーリングを強化。ピボット・ベアリングにアルミニウムを使用し、アクスル・キャリアとコントロール・アームに超高張力鋼を使用した新開発のシングル・ジョイント・サスペンション・ストラット。改良型マルチ・リンク・リア・アクスルも軽量構造、省スペースのジトメトリーを採用。エレクトリック・パワー・ステアリングを見直し、新たにサーボトロニックを標準装備。ダイナミック・トラクション・コントロール（DTC）とエレクトロニック・ディファレンシャル・ロック・コントロール（EDLC）を含むダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）を標準装備。MINI　Cooper　Sにはさらにパフォーマンス・コントロールを追加。スプリングとダンパーのセットアップを変更し、３パス・サポート・ベアリングを採用。MINIに初めてオプションでダイナミック・ダンパー・コントロールを提供。走行性能の向上に合わせてブレーキ・システムをさらに最適化。１５インチまたは１６インチ（MINI　Cooper　S）のアロイ・ホイールを標準装備。オプションで最大１８インチのアロイ・ホイールを選択可能。

　・新しいオプションとして車両のセットアップを変更可能なMINIドライビング・モードを用意。シフト・レバー（またはセレクター・レバー）基部のロータリー・スイッチでモード変更。選択可能なモードは標準設定のMIDの他、SPORT、GREENの３種類。モードの選択に応じてアクセル・ペダルとステアリングの特性マップ、オートマチック・トランスミッションのシフト時間（AT車）およびダイナミック・ダンパー・コントロール（DSC）の設定が切り替わる。オートマチック・トランスミッションの場合、GREENモードのとき、ドライブトレインの接続を分離するコースティング機能も可能。

　・新しい表示および操作コンセプト：ステアリング・コラム上部のメーターパネルに車速、エンジン回転数を表示し、車両ステータス情報と燃料残量を表示するカラー・ディスプレイを装備。センター・メーターに新たなディスプレイ・エリアを装備し、各種機能の操作状態を光の色で視覚的にフィードバックするLEDリングを追加。４行表示のTFTディスプレイを標準装備し、オプションで最大８．８インチ・カラー・ディスプレイを選択可能。ナビゲーション機能、エンターテイメント機能、電話および車両機能をセンター・コンソールに装備可能なMINIコントローラーで操作し、対応するメッセージはボードモニターに表示。センター・コンソールのトグル・スイッチ・パネル中央にスタート・ストップ・ボタンを装備し、キーを挿入して回すのではなくここでエンジンを始動可能。ドア・トリム・パネルにパワー・ウインドウ・スイッチを、ダッシュボードにライト・スイッチ・パネルを装備。

　・重量および衝撃吸収特性を最適化したボディ構造。安全関連ではフロント・エアバッグ、サイド・エアバッグ、サイド・カーテン・エアバッグ、３点式ELRオートマチック・シートベルト（全席）、シート・ベルト・テンショナーとベルト・フォース・リミッター（前席）、ISOFIXチャイルド・シート固定ブラケット（後席）、タイヤ空気圧警告（RPA）機能、および歩行者保護向上のためのセミアクティブ・ボンネットを標準装備。装備が追加されたにも関わらずニューMINIのほとんどのモデル・バリエーションが先代モデルより軽量化。同セグメントの競合車と比べても軽量。音響／振動快適性を向上。アクティブ・エア・インテーク・フラップ、アンダー・フロア・パネル、Cピラー上部のエア・ガイド・エレメントなど、モデル特有のアプローチでエアロダイナミクス特性を最適化。クラス最高の空気抵抗係数：Cd値を０．２８に引き下げ（MINI　Cooper、MINI　Cooper　D）。

　・ニューMINI導入に合わせて革新的なドライバー・アシスタント・システムのラインナップを大幅に充実。MINIヘッドアップ・ディスプレイ、ドライビング・アシスタント（カメラ・ベースのアクティブ・クルーズ・コントロール、ブレーキング機能付き衝突／歩行者警告機能、ハイビーム・アシスタント、道路標識認識機能を含む）、パーキング・アシスト。リア・ビュー・カメラ。

　・構成を一新し、機能強化を図ったMINIコネクテッドのインフォテインメント・プログラム。車載の通信モジュールにSIMカードを内蔵し、エマージェンシー・コールとMINIテレサービスが利用可能に。スマートフォンを統合でき、比類ない多様な機能を提供。そのサービス内容はアプリの増加とともに続々拡充。例えばミッション・コントロール、ダイナミック・ミュージック、ドライビング・エキサイトメント、MINIMALISMアナライザーなどのMINI特有の機能でドライブの楽しさを倍増。ニューMINIコネクテッドXLジャーニー・メイトにはリアルタイム交通情報（RTTI）機能付き。その他、オンライ接続により各種SNS（Facebook、Twitter、foursquare、Glympseなど）の利用、RSSニュースフィードや各種エンターテイメント・サービス（AUPEO！、Stitcher、Deezer、Audible、Napster／Rhapsody、TuneIn）などの受信が可能。

　・快適性、プレミアム・キャラクターおよび個性化のための機能向上と強化のため、レイン・センサー、パーク・ディスタンス・コントロール、コンフォート・アクセス、電動ガラス・ルーフ、ルーフ・レール、ヒーター付き電動格納式ドア・ミラー、自動防眩ルーム・ミラー／ドア・ミラー、シート・ヒーター、２ゾーン・オートマチック・エアコンディショナー、John　Cooper　Worksデザインのリア・スポイラーなどの広範な標準装備およびオプション装備品を用意。ルーフ／ドア・ミラー・デコレーション、ボンネット・ストライプ、シート・クッション、インテリア・サーフェス、カラー・ラインも選択肢を豊富に取り揃え。MINIナビゲーション・システム、MINIビジュアル・ブースト・ラジオ、harman／kardon製HiFiスピーカー・システムを用意。

　・エンジン・バリエーション：
　MINI　Cooper　S：MINIツインパワー・ターボ・テクノロジー採用の直列４気筒ガソリン・エンジン（ターボチャージャー、ダイレクト・インジェクション、無段階可変バルブ・コントロール・システム、バリアブル・カムシャフト・コントロール・システム）、排気量：１，９９８cc、最高出力：１４１kW／［１９２ps］／４，７００〜６，０００rpm、最大トルク：２８０Nm／１，２５０〜４，７５０rpm（オーバーブースト時３００Nm）、０−１００km／h加速性能：６．８秒（オートマチック・トランスミッション：６．７秒）、最高速度：２３５km／h（２３３km／h）、平均燃費（＊）：５．７〜５．８リッター／１００km（５．２〜５．４リッター／１００km）、CO２排出量（＊）：１３３〜１３６g／km（１２２〜１２５g／km）、対応排出ガス基準：EU６MINI

　Cooper：MINIツインパワー・ターボ・テクノロジー搭載の直列３気筒ガソリン・エンジン（ターボチャージャー、ダイレクト・インジェクション、無段階可変バルブ・コントロール・システム、バリアブル・カムシャフト・コントロール・システム）、排気量：１，４９９cc、最高出力：１００kW［１３６ps］／４，５００〜６，０００rpm、最大トルク：２２０Nm／１，２５０〜４，０００rpm（オーバーブースト時２３０Nm）、０−１００km／h加速性能：７．９秒（オートマチック・トランスミッション：７．８秒）、最高速度：２１０km／h（２１０km／h）、平均燃費（＊）：４．５〜４．６リッター／１００km（４．７〜４．８リッター／１００km）、CO２排出量（＊）：１０５〜１０７g／km（１０９〜１１２g／km）。

　MINI　Cooper　D：MINIツインパワー・ターボ・テクノロジー搭載の直列３気筒ディーゼル・エンジン（可変タービン・ジオメトリー式ターボチャージャー、コモンレール式ダイレクト・インジェクション、最大噴射圧：２，０００bar）、排気量：１，４９６cc、最高出力：８５kW（１１６ps）／４，０００rpm、最大トルク：２７０Nm／１，７５０rpm、０−１００km／h加速性能：９．２秒（オートマチック・トランスミッション：９．２秒）、最高速度：２０５km／h（２０４km／h）、平均燃費（＊）：３．５〜３．６リッター／１００km（３．７〜３．８リッター／１００km）、CO２排出量（＊）：９２〜９５g／km（９８〜９９g／km）、対応排出ガス基準：EU６


　＊数値はEUテスト・サイクル準拠、タイヤ・サイズによって異なる。


　エクステリア寸法：
　全長：３，８２１mm（MINI　Cooper　S：３，８５０mm）
　全幅：１，７２７mm
　全高：１，４１４mm）
　ホイールベース：２，４９５mm


　※リリースの詳細・製品画像は、添付の関連資料を参照