日産自、ハイブリッドモデルの新型「スカイライン」を発表

新型「スカイライン」を発表


　日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス　ゴーン）は、新型「スカイライン」をフルモデルチェンジし、２０１４年２月末に全国一斉に発売すると発表しました。

　※製品画像は添付の関連資料を参照

　「スカイライン」は、１９５７年の発売以来、多くのお客さまから愛され続けています。歴代の中で最もプレミアムでダイナミックなモデル、それが今回の新型「スカイライン」です。これまでにないレベルのドライビングプレジャーを実現するとともに、その感性に訴えかけるデザイン、先進技術、性能は高級車の新たなベンチマークとなることでしょう。

　そして、それらを支えているのは日産が世界に誇る高級車「インフィニティ」の開発で培われた高い技術力、デザインの知見です。今回その証として、車両にはインフィニティバッチを装着しました。

　新型「スカイライン」の特長は以下の通りです。

○あなたの気持ちに呼応する、上質のドライビングプレジャー
　パワートレインには日産独自の１モーター２クラッチ方式のハイブリッドシステム「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を全グレードに採用。システム最高出力２６８kW（３６４ps）の圧倒的な加速性能と１８．４km／L（＊１）（JC０８モード）というクラストップレベル（＊２）の燃費を両立させました。

　また、ステアリングの動きを電気信号に置き換えてタイヤを操舵する世界初のステアリングシステム「ダイレクトアダブティブステアリング」は、応答遅れのないシャープなハンドリングによる“意のまま"の走りと高い直進安定性による安心感をドライバーに提供します。

　さらに、７０km／h以上での高速走行時に車線（白線）に対する車両の向きをカメラが検知し、タイヤの角度と操舵反力を微調整する世界初の技術「アクティブレーンコントロール」との組み合わせにより、高速走行時の直進性はさらに向上します。

○走る為に作りこまれた、躍動感、高揚感のあるデザイン
　旧型モデルに対し、全高を１０mm下げ、全幅を５０mm広げたロー＆ワイドのプロポーションと、しっかりと前方を見つめる目力を感じさせるLEDヘッドランプ、FRらしい躍動感と前傾姿勢を強調したスポーティなサイドビュー、存在感に満ちた印象的なリヤビューなど、エクステリアからは今にも動き出しそうな勢いと上質感を感じさせます。

　インテリアは運転席にはドライビングに集中できる高い機能性と高揚感を、助手席と後席にはゆとりの空間と上質な快適さをそれぞれご提供します。プレミアムな佇まいの中にもまた走りたくなる、もっと遠くまで行きたくなる気分を盛り上げるデザインです。

○全方位世界最高峰の安全性能
　世界初の１．２GPa高成形性超高張力鋼板を主要骨格に採用した高強度安全ボディ（ゾーンボディ）により、世界最高水準の衝突安全性能を実現したほか、約６０km／hでも衝突回避が可能なエマージェンシーブレーキをはじめとする最先端の安全装備を前方、側方、後方すべてに採用することにより、全方向で“ぶつからないクルマ"を目指しました。

　また、全車にランフラットタイヤを標準装着することで、空気が完全に抜けた状態でも時速８０kmで１５０kmほどの距離を走行し続けることが可能です。

　同車は日産の高級車のマザー工場である栃木工場（栃木県河内郡上三川町）で生産します。その高い生産技術と匠の技により、最高レベルの品質のクルマをお客さまにお届けします。

　新型「スカイライン」は、全グレードが「平成２７年度燃費基準＋２０％」を達成し、国土交通省の「平成１７年基準排出ガス７５％低減レベル（SU−LEV）」認定とあわせて、「環境対応車普及促進税制（エコカー減税）」による減税措置で自動車取得税及び自動車重量税が全車免税となります。

　＊１：３５０GT　HYBRID（２WD）の数値。オプション装着により車両重量が１７７０kg以上となった場合は１７．８km／hとなります。
　＊２：排気量３．０L以上の４ドアセダン


＜販売目標台数＞２００台／月


＜発表展示会＞２０１４年３月１日（土）、２日（日）（予定）


＜全国希望小売価格（消費税込み）＞（単位：円）と車両概要など詳細は添付の関連資料を参照


以上