ヤマハ発動機、９５０ccの空冷Vツインエンジンを搭載したヤマハクルーザーを発売

シンプルなスタイリングと軽快な走りがクルーザーの世界観を広げる
新製品「XVS９５０CU　BOLT」及び「XVS９５０CU　BOLT−R」



　ヤマハ発動機株式会社は、９５０ccの空冷Vツインエンジンを搭載し、ヤマハクルーザーの新ラインナップとなる「XVS９５０CU　BOLT（ボルト）」、及び「XVS９５０CU　BOLT−R（ボルトR　スペック）」を２０１３年１２月１０日より発売します。（ABS装備車は２０１４年１月２０日より発売）

　「XVS９５０CU　BOLT」及び「XVS９５０CU　BOLT−R」は、＜Star　original　Bobber，Best　for　Urban　Fun　Ride！＞（スターシリーズならではのボバースタイル（※）と市街地走行の楽しさ）をコンセプトに掲げ開発、シンプルな外観に都市近郊でのショートライドでの快適な走行性を備えたモデルです。
　主な特徴は、１）市街地走行にも適した走行性と車体サイズ、２）“ボバー”感あるスタイル、３）ロウメタル＆塊感あるボディデザイン、などです。なお「XVS９５０CU　BOLT−R」は、ゴールドリザーバータンク付きリアサスペンションなどを装備した上級モデルです。両モデルともABS装備車を設定しています。
　※Bobber：北米で近年人気のクルーザーのカテゴリーのひとつ。不整地オーバルコースを周回するレースのイメージを源流とし、装備を都市部のショートライドに必要なものに限定したカスタマイズのトレンド。外装を簡素化しスリムでコンパクトな車体などが特徴。

　＊製品画像・参考資料は、添付の関連資料「製品画像」「参考資料１」を参照


《開発の狙い》
　国内小型二輪市場では、「SR４００」や「XVS４００」など、空冷エンジンに象徴されるシンプルな外観と扱いやすい車体サイズが、本物志向からファッション志向まで幅広い層に高い支持を受けています。新製品「XVS９５０CU　BOLT」は、近年北米でのクルーザーモデルの新トレンドである“ボバー”スタイルを国内市場に提唱するとともに、「SR４００」や「XVS４００」などからのステップアップ需要にも応えるモデルとしました。


《主な特徴》

１）軽快な走行性を支える空冷Vツイン
　９５０ccの空冷・６０度V型２気筒・４バルブエンジンを搭載。クランク軸、メイン軸、ドライブ軸の３軸をコンパクトに設計してマスを集中化し、優れた走行性を支えるエンジンとなっています。
　吸気用ダクトの形状と内部構造を専用設計したコンパクトなエアクリーナーを通じて新鮮な外気を取り入れ、専用セッティングによる燃料噴射で素早い燃焼を促進、優れたトルク特性を発揮します。
　排気系には右側出しの２−１エキゾーストパイプを採用しました。フロント側にまわり込んだ後気筒のエキゾーストパイプと、ショートサイレンサーが特徴です。なお、２次駆動にはカーボン芯線で２１mm幅のスリムなベルトドライブを採用、優れた加速感を支え、かつコンパクトな車体構成に貢献させています。

２）コンパクトなボディを支える新設計フレーム
　新設計フレームは、コンパクトなダブルクレードル形式を採用しました。エンジン懸架は、「XVS４００」シリーズと同様のエンジンを車体の強度材として活用するリジット方式を採用、心地よいパルス感をライダーに伝えます。ホイールベースは１，５７０mmと短めに設定、各ディメンションとのバランスで市街地では扱いやすく、郊外では安定感あるハンドリングをもたらします。
　ホイールは新デザインのキャストホイール（「XVS９５０CU　BOLT−R」は切削ホイール）、ブレーキは前後にウェーブ形状のディスクブレーキ（前フローティング）を採用しました。その他、コンパクトな１２リットルタンク、丸型液晶ディスプレイのスピードメーター（スモークレンズ）、スチール製ショートタイプ前後フェンダー、鞍型シートなどが特徴です。

３）“Ultimate　Purely　Bobber”（究極のボバースタイル）を具現化したデザイン
　ボディデザインは“Ultimate　Purely　Bobber”（究極のボバースタイル）のコンセプトに基づき、“ロウメタル・シンプル・スポーティ”の各要素を調和させています。
　“ロウメタル”を示唆するのが、エキゾーストパイプ、サイレンサー部のステンレスカバーやバフ掛けシリンダーフィンなどで、クルーザー系で定番のクローム処理ではなく生の金属素材を施しました。またタンクとシート間に僅かな隙間を設け、乗車姿勢からフレームが視認できるなど各所にボバー感を強調しています。
　基本装備は最低限に絞り込み、コンパクトなエアクリーナー＆シリンダーヘッドカバー、スリムなリアまわりなどをバランスさせ“シンプル”な外観としました。
　さらにエンジンと燃料タンクの密接した配置、空気の流れを演出する吸気用ダクト、エキゾーストパイプの有機的なレイアウトなどが、性能を可視化しながら“スポーティ”を印象づけています。


　＊以下の資料は、添付の関連資料「参考資料２」を参照

　・「XVS９５０CU　BOLT」　「XVS９５０CU　BOLT−R」主要仕様諸元　【　】内はABS　装備車
　・「XVS９５０CU　BOLT」　「XVS９５０CU　BOLT−R」　フィーチャーマップ


　なお、読者・視聴者からのお問い合わせは、
　「ヤマハ発動機お客様相談室（フリーダイヤル０１２０−０９０−８１９）」へお寄せ下さい。